Замена глушителя

[ветшишка]

Начинает прогорать "бочка", самая толстая часть, наверное, сам глушитель. Не пойму, она отдельно, или вместе с задней трубой? В разных каталогах по-разному. При замене, потребуются какие-то расходные, или достаточно "бочку" куппить?

[gena]

бочька меняется отдельно.главное толковый сварщик.в бочке корпус состоит из двух слоев металла.неужели прогорели оба.верхний алюминизированная сталь второй нержавка быстрее трубы прогорают.

[ветшишка]

А зачем сварщик??Ее нельзя снять и новую поставить? Снаружи видать коррозию и пучиться начинает.

[gena]

надо отрезать а потом вваривать.если только верхний начал пучиться то тебе еше его на долго хватит.там два слоя.быстрее трубы сгниют.

[Alex124]

На моем стоит переделка.

От Газели вроде поставили года 2 назад или больше.

Сварка и болгарка конечно нужна, но все кроится и режется быстро.

Могу уточнить конфигурацию. Надо под авто лезть.

[atex]

Я в этом году менял, в бочке была дыра с кулак.
Взял бочку от какого то тазика на 2,3 объем и мне ее просто вварили вместо старой.

[Гоша]

Сейчас у меня приколхожен глушитель от ГАЗели, который уже почти полностью сгнил, соответственно пришла пора колхозить дальше. Так вот, появилась мысля воткнуть глушак от 53-го ГАЗона. Внешние габариты почти как у ГАЗельского (на 5см длинее), но V двигуна ГАЗона 3,5 литра, а у ГАЗели максимум 2,5л. Должно работать поинтереснее. Как поставлю, сообщу о результатах.
P.S. А заодно ещё хочу ликвидировать катализатор как класс.

[Иван]

когда-то занимался выхлопом, от всяких грузовиков не советую ставить, делают их очень дёшево - тонкий металл, пустые внутри, громыхать будет сильно... практически так же как и газ-53
если делать надолго, то вваривать родные газовские глушаки от волги, то что на конвейер идёт, или из нержавейки, правда подороже будет. газелеевские тоже говно, на год максимум и шумные.

[Гоша]

А не получится, что волговским движок задушится- объём то меньше?

[Иван]

не задушишь, у тебя оборотов меньше, объём газов тоже... да и с запасом они приличным, плюс начинка не такая как в импортных фирменных, более пустые и проходимые, от этого и глушат не так, при разгоне слышно их...

[Гоша]

Всё, поставил от ГАЗ-53. По звуку вроде потише (по крайней мере тише чем прогнивший газельский), но у меня ещё подсекает после катализатора и выхлоп пока короткий (упирается в заднюю балку). По поводу "увеличения мощности" пока не скажу, но по первым ощущениям, кажется что порезвее разгоняется.

[maslek]

А мне приколхозили два гола тому назад банку от WV SHARAN 2.8L пока ходит и звук приятный. За Шарановскую новую банку отдовал 50$ +за околхозить 15$.Результат два года прошло, пока предпосылак на замену нет , думаю ещё год отходит. Кстати в Шаране три банки, так вот, брали последнюю.

[юрец]

От минивенов "крайслер или додж " объёмом 3.3 глушитель + резонатор целиком без соединений цена 160000 б/руб=55$ +50см труба (диаметр55) =труба с углом (диам 55)+гофра 35см +соединительный элемент с хомутом к нему +2-а отрезных круга к болгарке +3 подвесса в виде овальных колец.За один день подогнал и обрезал, за 2-ой собрал обварил и установил.
С напарником справился-бы за один день.Вложился где-то в сотку бакинских.
Может кто-нибудь скажет можно и дешевле (если от волги и т.д подбирать), НО КАК СТОИТ И ШЕПЧЕТ!!!!!!!!!!!

[maslek]

Боюсь от отечествинных а/м срок службы будет в два-три раза меньше. Поэтому экономии ни какой. Прикинь сам, каждый год-полтора колупаться по одной и тойже проблеме. Не фантан.

[lion2088]

Боюсь от отечествинных а/м срок службы будет в два-три раза меньше. Поэтому экономии ни какой. Прикинь сам, каждый год-полтора колупаться по одной и тойже проблеме. Не фантан.

У меня в родном сгнил верхний слой. Как ни странно внутренний оказался совсем еще ничего. После вскрытия второго слоя - оказалось, что и внутренности еще совсем ничего. Поэтому было принято решение поменять верхний слой и покрасить, что и было сделано. Затараты - "Цинкарь"+ Серебрянка в аэрозольной упаковке. Еще дополнительно заменено фланцевое соединение задней части на трубчатую муфту соответствующего диаметра (который я не помню :) ). Получилось как новый. Катализатор, если машине больше 10 лет, скорее всего весь или почти весь высыпался в заднюю банку и болтается там мусором как погремушка. так что можно его вообще не трогать