Погнул рычаг от с\б к колесу - нужен совет

[Сергей Брест]

Чтоб не наехали кразом на морду (так уверенно и нагло сдаёт назад и явно меня не видит в зеркала, сигнал не слышит) решил спасаться бегством назад. В левом зеркале дорога чистая, в правом - чистая, двигатель заведён, ну и дал педаль в пол и тут КАК Как оказалось по середине машины высоченный бордюр разделяет дорогу на 2 части (понастроили, бля ....). Отъехал чуть вперёд чтоб глянуть чё порепал - всё в ажуре. Ну, думаю, фаркопом паскочил на бордюр. Поматюкался (предъявить не ча - всё целое) на мужига в кразе и поехал домой. Через 3 недели (когда снимал заднее правое колесо) увидел что погнул рычаг от с\б к колесу. Удар бордюра пришёлся в балку возле правого колеса (не особо заметная отметина). Резину вроде не жрёт.
ВОПРОС: возможно ли её выпрямить и как лучше? Снимать (я в ужасе) или не снимать? Греть или не греть? И если всё хреновее чем я думаю, то сколько она будет стоить???????????

[Александр]

Померяй геометрию ходвой, если нет перекосов, то и трогать нет смысла.

[Сергей Брест]

Когда стояла старая кривая резина, то чуть-чуть тёрла по согнутому участку. Заметил, когда менял на новую резину. Боюсь что при слабом давлении и новая резина будет тереть. Вообще, кто нибудь с такой бедой сталкивался?

[Vit]

на сход-развал

[Александр]

С начала было просто плохо, а теперь все хуже и хуже...
Проверяй геометрию, развал и схождение ( для задних колес в особенности, тат как ты заднию подвеску повредил)
Но если нет отрицательных ощущений при езде, то можно и не париться.

[Андрей Фомин]

Когда стояла старая кривая резина, то чуть-чуть тёрла по согнутому участку. Заметил, когда менял на новую резину. Боюсь что при слабом давлении и новая резина будет тереть. Вообще, кто нибудь с такой бедой сталкивался?

Я сталкивался. Также сдавал назад. Только согнул левую часть. Сильно - колесо заклинило в арке и я волоком тащил его до ближайшего гаражного техцентра. Сломал тормозную трубку. Есть фотоотчёт о ремонте, но много весит - не знаю, как выложить на форум. Сталь балки великолепна. Кажущаяся малая толщина рычага обманчива. Кувалда в 10 кг отдыхает, нервно покуривая в стороне. Изготавливал для выравнивания специальную оснастку - благо, рядом было пассажирское АТП. Трубка подошла от Тоёта-Королла (не помню, какого года, но старушка), что идёт от блока ABS. Купил её на разборке японских авто, оказавшейся по счастью тоже рядом.
Сломался и подлатался в Мариинске, чинился окончательно в Горно-Алтайске.

[Сергей Брест]

Заехал вчера в сервис недалеко от дома и показал эту беду с погнутым рычагом. Не знаю как ровняли (оставил ТС и улетел на работу), но сделали быстро. Сегодня поеду на развал и станет всё окончательно ясно.

[Сергей Брест]

На развале сказали, что есть смещение около 7 мм. Норма до 6 мм. Сказали сильно не парься, в сравнении это ещё херня - вчера к ним мужик приезжал (на чём не помню), то у него 4,5 см после бокового удара. Законченный оптимист (или чё хуже ) попался - ровнять не собирается.
Я тоже оптимист, но без таких крайностей - что нибудь вытянуть попытаюсь хотя бы до 3 - 4 мм как минимум. Может кто нибудь подскажет чего, а то или хотя бы удачи пожелает?

[Иван]

а смещение относительно чего? если передних колёс, то можно попробовать подрамником поправить.

[Сергей Брест]

Слева от переднего колеса до заднего одно расстояние, а справа другое.

[Андрей Фомин]

У меня то же самое случилось - смещение. Немного ситуацию исправила регулировка схода-развала. Однако думаю о замене кузова - в феврале сломалась машинка и спереди, об Опель Омегу...

[Иван]

Слева от переднего колеса до заднего одно расстояние, а справа другое.

так это подрамником выравнивается, у него ход во все стороны около 3см...
а вообще, по уму надо мерить зад относительно кузова.

[Андрей Фомин]

Останется только потом убедиться, что при повороте передних колёс они не цепляются за арки: при штатной резине это более чем возможно. А то подрамник сдвинем, а поворачивать не сможем потом.

[Иван]

речь о 7мм...

[Сергей Брест]

так это подрамником выравнивается, у него ход во все стороны около 3см...
а вообще, по уму надо мерить зад относительно кузова.[/quote]
Где и как подскажи, а то я сам в этом баран и мастера попадаются ещё баранее (по личному опыту). Может на что их и натолкну, да и за лоха держать не будут (не накрутят сумму)!