Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Подробности в студию.

Александр писал(а):Подробности в студию.

Да вроде ни каких подробностей-то и нет,в разрыв питания блока управления поставили 4 диода последовательно,мощных типа 10а,посадили питающее напряжение до 10в и все в норме,видимо что-то в блоке там чуток)) умерло что за это отвечало,а схему на блок найти

вскрыть бы этот блок, может там невооруженным глазом видно, что именно умерло (подгорание, трещинки, емкость высохшая).. А диоды, мне кажется, что это временно.

Tunster писал(а):вскрыть бы этот блок, может там невооруженным глазом видно, что именно умерло (подгорание, трещинки, емкость высохшая).. А диоды, мне кажется, что это временно.

К тому же склоняюсь. По питанию там дложенбыть стабилизатор, типа крена или ей подобной.

Найти неисправность в блоке без схемы не реально,отдавал товарищу(моему товарищу)блок он весь его диагностировал и сказал что видимых причин нет,в электронике друг просто гений и блоков управления им починено воз и маленькая тележка,схема нужна однако.Диоды конечно временное)))(не более постоянного....)до тех пор пока не найду с кого сдернуть для диагностики рабочий блок,сложность заключается в том что надо поездить что бы понять блок это или нет,я писал уже,с утра стрельба не едит не тянет,5 км проезжаем езда в норме,еще 5 начинает дергать,еще 5 стреляет и все можно останавливаться курить,и при всем при этом ехать можно только с полной нагрузкой на гену(вкл. свеи т печки и т.д. ),всегда 100% с утра геморрой,по этому проверять на холодную с утра. У блока очень приличное потребление 2 а как минимум,даже диоды посадили на радиаторы!по этому всякие кренки отпадают.Во общем машина ездит и ездит и х с ним,я уже на парился вдоволь