Непонятка!!!

[zorrander]

Господа, подскажите пожалуйста! Ситуация такая - ездишь, все нормально, но временами в пробке или на светофоре, в момент когда работает вентилятор, начинает трястись авто и из трубы валит дым в большом количестве. Дым скорее более темный, чем обычно. Что делать или к какому спецу обратиться? Заранее спасибо!

[docent]

проводку смотри

[zorrander]

а проводку чего (вентилятор, мозги, ...?) смотреть? Пардон за глупый вопрос - я чайник - поеду завтра к электрику тогда, чего ему сказать?

[INVIRTO]

Service Engine Soon горит? (на приборке лампочка такая есть) если да, то сначала считай ошибки
здесь написано как самому это делать viewtopic.php?f=9&t=205

[Иван]

если дым и тряску объединять в одно, то в моей практике уникальный случай, а если разъединить, то дым похож на маслосъёмные колпачки, а трясёт авто всегда при срабатывании вентилятора - возростает нагрузка плюс перепад напряжения... обороты как ведут себя когда работает вентилятор?

[docent]

дым и тряска -переобогащенная смесь . во время включения вентилятора может напряжение пробивать на соседние провода в жгуте .отсюда неправильная работа .

[docent]

у меня при включении вентилятора колбасило движок плюс пропадала всякая динамика , оказалось вентилятор при включении сажал бензонасос. вылечилось перетряхиванием подкапотной проводки( снизу по подрамнику ).
изоляция от времени ,жары и грязи теряет свои свойства

[Иван]

если туда соли добавить, один сплошной проводник получится

[zorrander]

1. Спасибо ВСЕМ, надеюсь удастся к электрику сегодня попасть!

2. На приборке никакие предупреждающие лампочки не горят.

3. Обороты стоят как вкопанные.

P.S. после электрика отпишусь. Кстати, 1000 на ХХ - это нормально?

[legioner]

Многовато... Порядок-840-900

[zorrander]

Съездил к электрику - сказал в субботу приезжай, будем диагностику делать. Хочу еще на газоанализатор съездить - вдруг не переливает, а еще что?

А обороты регулируются как-нить?

[Иван]

обороты не регулируются, в мозгах заложено.
у меня тоже на приборке 1000 держит, думаю приборка врёт... погрешность такая.

[zorrander]

Была еще замечена такая ерунда:
1. Температура ОЖ колеблется (согласно датчика) на 2-3 делении, а всего на датчике 8 - это нормальная температура?
2. Дым скорее не черный а синий, т.е. я так понимаю масло льет в цилиндр. Может ли это быть если не работает свеча (реле)? Когда с таким дымом трогаешься стучат клапана. Если дыма нет, то все работает нормально и не стучат.
3. Может ли быть взаимосвязь между 1 и 2?

[Иван]

Что значит "свеча (реле)"? Если свеча не работает, это невозможно не заметить, двигатель троит, от этого его трясёт, машина не едет как надо, тупит. По всей видимости, свеча не работает, и на трёх цилиндрах идёт детонация т.к. не хватает 4-го. Когда, как ты говоришь, дымит и по ощущениям не работате свеча, надо их выкрутить все и сравнить, нерабочая будет в масле и чёрная. Вероятно иногда она "просерается" и мотор работает более менее нормально. Причина вряд ли в электрике, сколько прошёл движок? Капиталился? Если мотор ещё ни разу не капиталился, надо понять одну простую истину, 2.3 - это не 3.8, возраст наших 2.3 такой, что их все на капиталку однозначно, иначе можно кучу денег потратить, поменять все датчики и всё что можно снаружи, но в конце концов мотор встанет так, что на капиталку потом уйдёт в два раза больше денег, да плюс те, которые на датчики до этого...
Если всё-таки свечу забрасывает маслом, причины две:
1. развалился маслосъёмный колпачёк, что большая редкость;
2. поршень с кольцами - развалились перегородки, или залегли кольца, здесь попробовать залить типа керосина на ночь, но это если машина долго стояла, в эксплуатации кольца не залегают, либо банально просто износ колец сильный, характерно для 3-го цилиндра (самый теплонагруженный).
Но как писал выше, симптомы очень странные, связать воединно трудно - синий дым, двигатель трясёт и всё это когда срабатывает вентилятор, но при этом холостые обороты как вкопаные... Т.е., происходит это при максимальной температуре, я думаю в этот момент как раз и забрасывает свечу маслом (в пробке и на светофоре), а на оборотах она просерается...

[zorrander]

Прошу прощения за мою серость, "свеча (реле)" - это я имел в виду, что не работает свеча либо катушка зажигания

Капиталка вроде бы делалась весной сего года.

На счет невозможно не заметить - мне возможно. Вот именно, мне кажется, что на холостых троит и трясет, но не на холодном движке. Опять же температура держится в пределах 3-го деления (из 8 имеющихся).

Про включение вентилятора я тож поторопился с выводами, вчера это и без вентилятора происходило.