Масла, присадки и прочая химия

[ветшишка]

Черт попутал. Полгода лью 5-30, вместо положенных 10-30. Откуда взял,Куда смотрел?
Утешьте меня, скажите, что это все пофиг.

[ветшишка]

Нашел такой Ликви Молли, для Азии и Америки http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=123&catalogue_id=579&like_name=1
Замануха?

[gryazi]

Думаю нет, у Castrol тоже есть отдельное, там даже форма емкости чуть отличается, а то что 5w30 думаю не страшно, вот если 15w40, то намного хуже

[Сергей Брест]

Сопливит прокладка на двигле и гонит масло - залил хайгировскую присадку для устранения течей. Как появится эффект (положительный или отрицательный) отпишусь. Но! у меня ещё со времени покупки ПТС протекает тормозуха на сцеплении (зае...ся доливать). Кто подскажет, есть ли какая нибудь хрень для остановки течи тормозухи? (замена не считается - только по существу).

Шило в мешке не утаишь! Как можно поменять манжету или восстановить выработку в РЦС без разбора и снятия я не знаю, но можно потренироваться на Волге ГАЗ 24-3110 или УАЗе!!!

Я надеюсь не все москвичи тренируются на кошках и русалках, а так же "газах" и "уазах" прежде чем разбирать "запор" (читай запорожец - это украинская иномарка!). А вот - это ты зря. НА ПОНТИАКАХ ТРАНС_СПОРТАХ (в частности) СЦЕПЛЕНИЕ НЕ РАЗБОРНОЕ! Уважаемый друг (как громко! - заметил?) читай букварь, слушай умных людей, и пей пиво (холодное , но не злоупотребляй за рулём!) Прогресс движется и развивается!!!!!

[ar_n]

Кто подскажет, есть ли какая нибудь хрень для остановки течи тормозухи? (замена не считается - только по существу).

по существу - только замена

[ветшишка]

Впервые решил при смене масла промыть с промывочным маслом, раньше если использовал- то 5ти минутки ЛиквиМолли.
Итого: Промывочное слилось чуть не чернее отработанного и объем слитого больше почти на литр. Раньше сливалось меньше 4л, с промывкой почти 5. Машину наклоняю вправо, чтоб получше сливалось.
Правда пугают тем, что промывка остается в моторе, что задиры от того, что она не смазывает, а только моет. Но по-моему это очередные слухи.
Залил Кастрол Профешнл http://castrol.com.ru/castrol/slxc3.php, смущает, что "для СТО", продавцы в магазинах не знают, как к этому относиться.

[Alex-W]

А смысл в этой промывки если пользуешься синтетикой? Просто меняй на подобное масло и всё Я меняю синтетику (магнатек 5w40) ~ через 10 тык, обычно чуть раньше 9 - 9,5 тык и без проблем. За этот пробег не доливаю, как раз уровень снижается с MAX почти до MIN Пользоваться промывкой стоит только когда меняешь масло и не знаешь что было залито до этого. Или меняешь минералку на синтетику, причём другого производителя Мотористы советуют после замены масла с предварительной промывкой (любой) ~ через 1 тык поменять масленый фильтр (забивается смытым коксом) и соответственно долить ~ 150 - 200 грамм.

[ветшишка]

Написано менять раз в 3(тяжелая эксплуатация) или раз в 5(обычная эксплуатация) тыс. миль. Поначалу менял раз в 3, потом без пробок летом пробеги по трассе раз в 5.
Менял полусинтетику мобил на синтетику кастрол.
Дерьма-то сколько вымылось, не зря промывал.

[николай]

Ты знаешь,я тоже лью кастрол полусинт 10 -40,но вот тут напал на сайт ,называется Автодоктор из Владивостока,там ведущий его мужик настоятельно советует в американцах тем более нашей возрастной группы использовать только минералку и даже как- то обосновывает это...ну я знаю что пиндосы льют только её..но полагал ,что это только от жадности ...залезь почитай може понравится....ну а я пошёл готовиться к очередным нападкам АЛЕКСа...а то он счас как начнёт ВОЗРАЖАТЬ...В ОБЩЕМ ПОЙДУ НАБИВАТЬ МАГАЗИН ПАТРОНАМИ

[Иван]

ну если думаешь что дерьма целый литр вылилось, то лучше через 1тык поменять и фильтр и масло, а то остатки дерьма которые не слились и остались на стенках, сейчас с маслом перемешались....

[николай]

ПОЛОСКАТЬ МОЖНО ЛЮБЫМ МАСЛОМ,КОТОРОЕ ИМЕЕТ СХОДНУЮ ВЯЗКОСТЬ.....я добавляю в него стакан солярки и полоскаю минут 10-15,иногда нет солярки...чутку керосина и тоже льётся грязи много...полоскаю перед каждой заливкой нового масла,но со старым фильтром,а потом не меньше часа сливаю...больше 15 мин полоскать не стоит т к все эти моющие бяки могут повредить сальники...сколько раз ремонтировал свою копейку...мастера удивлялись какой внутри двс чистый...после того как купил понтик тоже полоскал уже три раза, ну только заливал стандартную промывку...самую дешёвую. за 145 руб там тоже керосиновая фракция.....но грязи было не описать...отстоялась-на дне слой грязи в два пальца.....

[Alex-W]

...Дерьма-то сколько вымылось, не зря промывал.

Уверяю, если каждый раз будешь пользоваться промывочным маслом, то каждый раз будет столько-же дерьма вымываться и каждый раз будешь уверен "не зря промывал" Послушайся производителей современных масел (аннотацию к ним почитай) и советы мотористов со стажем - просто, через рекомендованный производителем пробег, сливаешь (или отсасываешь "миньетчицей") старое масло, меняешь фильтр и заливаешь аналогичное масло (желательно того-же производителя) и ВСЁ Никаких доп. манипуляций с промываками, раскоксовками и прочей химиотерапии твому ДВС, для долгой и счастливой жизни не трЭба

ну если думаешь что дерьма целый литр вылилось, то лучше через 1тык поменять и фильтр и масло, а то остатки дерьма которые не слились и остались на стенках, сейчас с маслом перемешались....

Полностью с тобой согласен

...ну а я пошёл готовиться к очередным нападкам АЛЕКСа...а то он счас как начнёт ВОЗРАЖАТЬ...В ОБЩЕМ ПОЙДУ НАБИВАТЬ МАГАЗИН ПАТРОНАМИ

Побереги боеприпасы Если кто-то хочет лить минералку, то пусть льёт - будем уважать права граждан на частную собственность + права барыг и мотористов на хлеб с маслом

[ветшишка]

+Alex-W на сайте Шеви плюс так и написано,"поскольку мы в еаши машины как правило льем минералку- менять надо почаще...", как-то так. Видели бы какие там машины стоят, корветы, камары, эскалады и пр. Тоже минералка?

Не дерьма литр слился, а то что обычно не сливается от старого масла.

[Alex-W]

Не дерьма литр слился, а то что обычно не сливается от старого масла.

Всегда что-то, да остаётся Если-б ты ещё раз залил промывку, то слилось-бы ещё немало каки - процесс практически бесконечен Вымыть на 100% можно только если разобрать ДВС и щёточкой с растворителем всё отпидарасить
При смене масла важно не оголить (не обезжирить) там, где необходим постоянный слой смазки (типа отхонингованных стенок цилиндров, внутри гидрокомпенсаторов ...) + не нарушить слой модификаторов трения на особо трущихся и нагруженных местах (шатунных вкладышей, на кулачках распреда и т.п.). А пользуясь всякой промывочной химией ты смываешь всё без разбора

[Иван]

Не дерьма литр слился, а то что обычно не сливается от старого масла.

ты пишешь что обычно сливалось чуть меньше 4-х литров, а щас почти 5 после промывки, значит отмылось дерьма со стенок ещё целый литр... или я не так понял?