Регламентные работы

[ветшишка]

По книжке описаны множественные регулярные работы, например замена тормозной ж-ти, антифриза, замена фильтра системы вентиляции картера и пр. все ли это делают? Про масло, свечи, фильтры не спрашиваю, это очевидно.

[legioner]

Я делаю.
а так, каждый сам решает, что делать, что - нет. Только не зря они названы регламентными т.е. необходимыми, заложенными производителем, рекомендованными для безотказной работы.

[Vit]

один раз в год (весной) все работы

[ветшишка]

Вот и думаю, машину только взял, столько всего переделать надо...Жидкости напрягают.

[legioner]

Дабы снять напряжение, жидкости ИМХО надо заменить и все фильтра. Это истина!
А дальше по реливантности... Что важнее или срочнее

[bobs68]

один раз в год (весной) все работы

А у меня получается 4-5 раз в год. Масло, фильтр масленный, и 2 раза в год воздушный. А как поступать с коробкой не знаю. Переодически подливаю, а менять за 4 года и не менял.НАДО?

[Vit]

про масло это как время придет. я вообще про всю машину. за год, катушки и стартер поменял. скоро весна....

[Алексей Колосов]

По книжке описаны множественные регулярные работы, например замена тормозной ж-ти, антифриза, замена фильтра системы вентиляции картера и пр. все ли это делают? Про масло, свечи, фильтры не спрашиваю, это очевидно.

Я после покупки своей машины поменял все что льется и трется стояла 8 лет на приколе.

[Михаил]

Чего то я не понял, после покупки меняют все, хоть прежний хозяин и говорил что все поменял, но масло и фильтр менять надо через каждые 5000 км, а тормозуха, и ОЖ это другое.

[Alex-W]

По книжке описаны множественные регулярные работы, например замена тормозной ж-ти, антифриза, замена фильтра системы вентиляции картера и пр. все ли это делают?

1 тормозная жижа весьма гигроскопична, в нашем климате за 2 года набирает (впитывает из воздуха) воду и теряет свои свойства
2 ОЖ (в простонародье антифриз) ~ после 4-х лет работы начинает выдавать накипь, которая загаживает радиатор и забивает каналы в ГБЦ
3 Фильтр системы вентиляции картера (ойл сепаратор) влияет как на повышенный расход масла, так и на смазывание впускных клапанов
Делай выводы сам Я лично после покупки афто поменял все жижи + расходники (в т.ч. жижу ГУР, ойл сепаратор, АТФ + фильтр в АКПП...) и стараюсь дальше придерживаться мануалу

[Михаил]

Так ведь я так и сказал что при покупке меняется все, но далее тормозуху то 5 раз в год не надо менять как и ОЖ, а за фильтром вентиляции картерных газов я на ОПЕЛЕ следил раз в пол года, если его прое.....ть то выдавливает сальники, хотя стоит 300 рублёв.....

[gena]

а где в 3.8 фильтр картерных газов.

[legioner]

На впускном коллекторе, справа по ходу, около ГУРа.
Позже фото выложу.

[bobs68]

а где в 3.8 фильтр картерных газов.

и на 2,3 тоже не знаю где находится.

[legioner]

На 3.8 смотрим сюда


На 2.3 это к Ивану!