конечно лучше снять поддон и выпрямить,потому как можно сам фильтр сломать в трубке.в том месте где у него трубка вставляется в корпус акпп.или раздавить фильтр смятым поддоном,пропускная способность фильтра будет меньше и соответственно масленое голодание акпп. в общем думай сам.я бы слил масло открутив поддон, выпрямил поддон,просмотрел сам фильтр на предмет целостности,установил обратно фильтр,закрутил отрихтованый поддон,залил обратно масло без потерь.
да и кузнает как он помят,но любые вмятины нах не нужны там.
Не ждите чуда,чудите сами.