Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

После трех дней стоянки пытался выехать,в коробке масла нет.открыл пробку радиатора на холодном вышла охлаждаюшая жидкость. под машиной чисто.думаю радитор коробки пошел в радиатор ож. я так понимаю нужен нужен новый радиатор.

Как вариант,вплотную к основному поставить газелевский масляный,а те масляные каналы заглушить.

если масло в тосоле и ты в этом уверен:
1. авто не ЗАВОДИТЬ!
2. сливать все! и промывать. акпп: снять поддон, фильтр нах, открутить аккумуляторы (там еще масло будет), перекинуть трубки на другую сторону радиатора (если к радиатору подключен мотор, закольцевать мотор). поставить фильтр новый-залить масло-без нагрузки поработать-слить-новый фильтр и масло.
3. мотор: отключить печку - закольцевать - промыть водой - собрать.
лучше радиатор поменять, но мыть все равно надо

в коробке масла нет.открыл пробку радиатора на холодном вышла охлаждаюшая жидкость. под машиной чисто.

Что то в описании не то.. или трехдневный простой дает о себе знать :)
Если масла в коробке нет - то под машиной не может быть чисто!!!!
если тосола нет , то под машиной не может быть чисто, и при этом не быть масла в АКПП.
По любому - объемы АТФа и тосола такие - что одно в другое не поместиться, по любому под машиной не может быть чисто...
ЗЫ. что то я сам заговариваюсь ужО...

gena писал(а):После трех дней стоянки пытался выехать,в коробке масла нет.открыл пробку радиатора на холодном вышла охлаждаюшая жидкость. под машиной чисто.думаю радитор коробки пошел в радиатор ож. я так понимаю нужен нужен новый радиатор.

Вообще радиатор АКПП сделан очень прочно.Латунный бачок с толстыми стенками который находится в бачке радиатора охлаждения двигаталя.Мне кажется маловероятно слияние жидкостей в радиаторе.
Может быть есть другие версии исчезновения жидкости в АКПП?

Vit писал(а):если масло в тосоле и ты в этом уверен:
1. авто не ЗАВОДИТЬ!
2. сливать все! и промывать. акпп: снять поддон, фильтр нах, открутить аккумуляторы (там еще масло будет), перекинуть трубки на другую сторону радиатора (если к радиатору подключен мотор, закольцевать мотор). поставить фильтр новый-залить масло-без нагрузки поработать-слить-новый фильтр и масло.
3. мотор: отключить печку - закольцевать - промыть водой - собрать.
лучше радиатор поменять, но мыть все равно надо

да кстати если это го не сделать то авто еще проедет.........недалеко...но точно с переборкой коробки.....проверено но на опеле...правда там тосол в коробку уходил...

gena писал(а):После трех дней стоянки пытался выехать,в коробке масла нет.открыл пробку радиатора на холодном вышла охлаждаюшая жидкость. под машиной чисто.думаю радитор коробки пошел в радиатор ож. я так понимаю нужен нужен новый радиатор.

после трех дней пытался выехать .... -
1.наверное все ж движок приогревал худо - бедно ...
2 соответственно радиатор и должен быть холодным ,ежели прогревать в разумных пределах ..
3 . даже при холодном радиаторе создается давление , которое выдавит тосол при открывании крышки радиатора .
4. ... а мож все ж залить в АКПП еще хотя б пару -тройку литров , а ? и посмотреть ..?

зы ... у меня вот помнится на люмине лопнул шланг радиатора охлаждения акпп , так и приехал , припарковался , и заметитл это только тогда , когда решил машину чуток назад сдать .... а она никак !!! и тут - то я только заметил след масляный по всему моему пути по двору .... погода была сухая .. думаю , в дождь , я б не сразу просек , в чем дело .... вот так ...
..на след.день поменял шланг , залил масло и ... поехал ..... .. до следующего разрыва

Уже сам начал сомневаться про попадание масла в тосол.если оно попало то тосол с маслом дал бы молочный цвет а он зеленый. завтра пойду смотреть шланги.

Если все -таки масло в тосоле(моторное),то может "паук" протечь .У меня так случалось.

все проверил масла под машиной нет долил 1.3 литра все включилось и все работает так что следим за уровне масла в коробке.потеет прокладка поддона коробки пробковая через нее и уходит масло надо брать резину.

gena писал(а): надо брать резину.

Резина хуже ,она при протяжке плющится и выдавливается и течет еще хлеще чем пробка,лучше пробковую прокладку поменяй и все