сдал в ремонт Акпп совет срочно!

[Frol]

не увидел там запоротого ни чего, все что меняют это нормально

планетарки и барабаны... Ну х.з.... валы.... по износу это все..

я так понял что если все это изношено то коробка убитая в хлам?

просто вовремя не починена.

[Vit]

не увидел там запоротого ни чего, все что меняют это нормально

в таком случае почему полностью откапиталенная коробка стоит 52000 а на 1/3 и к тому же моя собственная 57000
viewtopic.php?f=39&t=3372

минус масло
минус бублик
работа 15 000

[Vit]

не увидел там запоротого ни чего, все что меняют это нормально

планетарки и барабаны... Ну х.з.... валы.... по износу это все..

если тормозную ленту меняют, то барабан то же может быть паленым. я меняю, это как корзина сцепления с диском, смысл такой же.
вал насоса не разу не оставлял, всегда и у всех по пилен.
если без масла катались , а я в этом уверен, то это нормально.
цепь, если вытянута, то о пробеге в 100 можно забыть.
ну а в остальном, просто взяли ремкомплект полный и раскидали по отдельности

[Frol]

не увидел там запоротого ни чего, все что меняют это нормально

планетарки и барабаны... Ну х.з.... валы.... по износу это все..

если тормозную ленту меняют, то барабан то же может быть паленым. я меняю, это как корзина сцепления с диском, смысл такой же.
вал насоса не разу не оставлял, всегда и у всех по пилен.
если без масла катались , а я в этом уверен, то это нормально.
цепь, если вытянута, то о пробеге в 100 можно забыть.
ну а в остальном, просто взяли ремкомплект полный и раскидали по отдельности

Вот и я о чем коробка ушатана. Спалить барабан это значит лента до железа сношена была. Или серва не зажимала.
Вал насоса лично у меня был в идеале. 2 коробки подобной конструции то же норм были валы. Не от понтиака коробки были.
Вот если ездили с заниженным давлением масла вот тогда да.... я всегда говрил чем дольше тянешь до ремонта тем дороже он тебе вылезет.

[Vit]

лента не обязательна до метала.
езда без мала и все синее в коробке, аж с блеском.
почему я уверен, ты форум читаешь? думаю представление должен иметь, о состоянии авто. если не капает масло, значит оно кончилось.

[Frol]

лента не обязательна до метала.
езда без мала и все синее в коробке, аж с блеском.
почему я уверен, ты форум читаешь? думаю представление должен иметь, о состоянии авто. если не капает масло, значит оно кончилось.

вообще обязательно. Если есть проскальзывание но накладку моментально сжирает.. Ну и дальше по схеме.
Без масла ездить не получится ))))) Давки нет- нет езды. Но спалить можно конечно и заниженным давлением в силу тех или иных причин . забитым охлаждением или пробитым охлаждением при определенных условиях езды.
Да читаю.. Но не понимаю ПОЧЕМУ БЛИН У МЕНЯ НИЧЕГО НЕ КАПАЕТ? и все уровни в норме? Что я не так делаю?

[Vit]

не обязательно, чаще именно так. я бы показал, но не храню убитые запчасти. линейку прислонить надо и все увидеш

[Gric]

лента не обязательна до метала.
езда без мала и все синее в коробке, аж с блеском.
почему я уверен, ты форум читаешь? думаю представление должен иметь, о состоянии авто. если не капает масло, значит оно кончилось.

Давки нет- нет езды. Но спалить можно конечно и заниженным давлением в силу тех или иных причин . забитым охлаждением или пробитым охлаждением при определенных условиях езды.

авто брал когда ему было полгода .... брал в Питере с выставки. Катался только сам. Тысяч после 50 машина периодами долго по нескольку лет стояла ... стал замечать что начала подбуксовывать прямая передача . Потом вторая забуксовало чутог . Заменили фильтр, масло . Вторая заработала и остальное все работало. отлично кроме все той же прямой . Я думаю может от долгих отстоев фильтр закоксовался вследствие чего возникло масляное голодание?

[Gric]

Думаю согласно договора подрядчик проведя диагностику акпп должен выдать заключение о причинах почему буксовала прямая передача и дать рекоммендации по ремонту и замене или все сводится к общей выбраковке деталей одной кучей? Почему то казалось что все дело в подпаленных фрикционах третьей передачи

[Frol]

Думаю согласно договора подрядчик проведя диагностику акпп должен выдать заключение о причинах почему буксовала прямая передача и дать рекоммендации по ремонту и замене или все сводится к общей выбраковке деталей одной кучей? Почему то казалось что все дело в подпаленных фрикционах третьей передачи

все верно. менять надо все что не так.
VIT- да если барабан сожран лентой от пробега то да... Но я таких мало видел. Сжигали это да..

[BETEPAH_CCCP]

Ты спроси, как они тебе собираются гидротрансформатор ремонтировать..??

[Иван]

что-то вопрос про масло остался за кулисами, было оно в коробке или нет, на момент снятия....

[Vit]

еще раз перечитал список, там же есть втулки. 3 варианта
1. езда без масла или с антифризом
2. пробег авто ближе к 300-500 тыс
3. просто развод
втулки без приспособ не поставить, там определенная глубина посадки. приспособ нужно много и они стоят много денег

[Иван]

...авто брал когда ему было полгода .... брал в Питере с выставки. Катался только сам.

значит пробег реальный... ну а что с маслом? щуп вообще доставался для проверки? просто столько много вопросов, а причина не ясна, чтоб более менее понятно было о чём говорим....

[Gric]

Ты спроси, как они тебе собираются гидротрансформатор ремонтировать..??

в первую очередь собираются ... 3000 рупей