Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Edisson писал(а):капитальный ремонт двигателя внутреннего сгорания...

садись, "пять"...

Иван писал(а):

Edisson писал(а):капитальный ремонт двигателя внутреннего сгорания...

садись, "пять"...

тысяч?

Edisson писал(а):тысяч?

Садись, Два!

BETEPAH_CCCP писал(а):

Edisson писал(а):тысяч?

Садись, Два!

два по пять тысяч?

Alexandr777 писал(а): не знаю на что и думать.

не думай, снимай и ремонт
замена фриков - на 3 кататься без последствий не получится
ремонт бублика, нет описания что ты его делал.
резину поменял? всю? в жизнь не поверю! если нет приспособ хер ты все поменяешь.
лопатки насоса в допусках?
соленоиды по мимо того что должна быть исправная электро часть, они должны держать давление. держат? уверен что ты этого не проверял.
дальше лень писать

Vit писал(а): если нет приспособ хер ты все поменяешь.

Я менял, нитку использовал....

не смеши.

Можно без фирменных приспособо конечно. но придется делать свои или подбирать похожее.
Ну и конечно не лениться заглядывать внимательно в ФСМ дабы не забыть ни одного колечка. А потом еще и собрать так, чтобы не срезать уплотнения.

Vit писал(а):не смеши.

Меня тоже спрашивали: как ты это поменял..??
Тут, говорят: - вот такая приблуда нужна...
А я взял, без смеха и поменял...
Обычная нитка, нужной толщины...

Молодец! Возьми с полки пирожок!

megavolt писал(а):Молодец! Возьми с полки пирожок!

Его там нет..!
Его кто-то спёр..!!

Vit писал(а):

Alexandr777 писал(а): не знаю на что и думать.

не думай, снимай и ремонт
замена фриков - на 3 кататься без последствий не получится
ремонт бублика, нет описания что ты его делал.
резину поменял? всю? в жизнь не поверю! если нет приспособ хер ты все поменяешь.
лопатки насоса в допусках?
соленоиды по мимо того что должна быть исправная электро часть, они должны держать давление. держат? уверен что ты этого не проверял.
дальше лень писать

вчера померил давление .в положение P.R.N -5.1 атм/D4.D3.D2-4.7атм/D1-11.2 атм.при отключенной трубке P.R.N-16.5 / D4.D3.D2-13.2 /D1-11атм уточняю первые замеры были до замены ремкомплекта. а резину поменял всю при наличии токарного станка дома это реально. фрикционы с межфрикционным железом прокладки тоже все. бублик да я не ремонтировал.Да кстати на D1 машина резво трогается .

Александр ваша акпп требует профессионального вмешательства.

1. бублик работает от давления
2. в бублике 3 фрика
3. в бублике втулка, сгорит не будет давления
4. вакуум от мотора или от прибора вакуумного?
5. клапана в плите не вижу описания что проверял (не соленойды, про них писал).

Не понимаю, есть ФСМ. Смотрим в него видим что давления занижены более чем в 2 раза.
Далее или по любимому вами колхозному методу еще раз 5-10 снимаем АКПП и меняем ченить в поисках почему нет давления. Рани или поздно будет успех.
Или молча снимаем АКПП, брем полный ремкомплект, бублик в ремонт, муравейник вероятнее всего в замену.. Собираем.. Наслаждаемся....
Ты на перекресте перед тобой камень.... Я написал что на этом камне... Выбор дороги за тобой...