Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

ОЛЕГ Б писал(а):

XXL писал(а):согласен, но б\у коробка встанет в 10р максимум.

Тормознулся во времени?? На дворе 2016 и курс 1 к 65. За десятку только снять-поставить.

там где он живёт,это реальная цена,даже завышена.он может даже и укатиться на сломанной и приехать на перебранной ремануфактурной...

XXL писал(а):

Vit писал(а):

сканер и давление мерить

может какой то косяк в машине добил? чтоб не палить следующую коробку.
вообще ни каких симптомов умирания не было, не пинала, не дёргала, всё ровно и гладко.
масло хорошее.

сканер. может и повезет... ты только определись, у тебя 3 в аварии или она вся буксует и не едет. когда разгонишься, то на 3 она тащит нормально и ускоряется. если будет и на 3 буксовать, то это переборка.

человек с единственным в окрестностях ТЕХом сказал, что он ничего по коробке не увидит кроме температуры. других вариантов с диагностикой нет.
ему сказать куда смотреть?(возможно он не в теме, он спец по опелям.)


на нижнем положении селектора тащит нормально, как обычно для этого положения.
на остальных еле еле. задний ход нормально вообще.
по городу 40-50 км\ч ехал вообще без проблем, но температура двиг была немного выше нормы(не кипит)
ещё заметил, что в день смерти темп. двиг была немного выше нормы.

ошибки техом
сам проверь питание на фишке акп и массу там же

Камрады, вопрос знатокам,
если на 95-й год 3.8, поставить двигатель с коробкой от 93го года,
мозги переставить с 93 года или оставить свои 95г?
какой брать модуль памяти?
Спасибо!

XXL писал(а):Камрады, вопрос знатокам,
если на 95-й год 3.8,
поставить двигатель с коробкой от 93го года,
мозги переставить с 93 года или оставить свои 95г?
какой брать модуль памяти?
Спасибо!

93 год есм маленький,трёхклапанный егр,приборка дэ цол по пинам другая.
в общем в кузов устанавливаешь мотор 93 гэ с акпп от этого мотора и коса моторная с под капотной и под торпедной ставиться с 93 года.
на 95 гэ есм большой,чипан другой,егр одноклапанный и распиновка чу ток другая...

пины гребёнки на есм 95 года тройные и совсем другие.в общем проще как напи сал выше...
в общем если словишь тупак омара,то пиши в лич ку

Edisson писал(а):пины гребёнки на есм 95 года тройные и совсем другие.в общем проще как напи сал выше...
в общем если словишь тупак омара,то пиши в лич ку

печаль... косы то моторной нету...

можно и ту косу с есм оставить,главное сменить егр на одноклапанник,ну и рассмотреть сами датчики по штекерам.потом просмотреть разъём подключения для акпп,читоп там все включилось корректно.схемы там поучить,позырить...
как бы верней пояснить,тебе с начало мотор надо изучить по датчикам,разъёмам,сделать выводы на совместимость и принимать решение.

мотор то особо не нужен, но попался двиг с оригинальным пробегом в 120т км. но 93 год
а коробка от 93 года встанет на 95 без колхоза?

С 94 года уж больно "мозги" пошли привередливые... очень много знают и умеют... Если коса в АКПП и соленоиды с датчиком аналогичные то все должно работать, при условии что ни кто в механику не лазил, типа диф поменяли и т.д. Бирка на АКПП решает все, в мануале все посмотреть, все сравнить...
С двигателем тоже проблемки, ЕГорку нужно колхозить и "гребенку" на шкиве коленвала со всеми вытекающими последствиями.
Правильно это замена дв. АКПП, коса моторная, салонная и мозги. Короче пол машины нужно раскидать что бы заменить...

pev писал(а):С 94 года уж больно "мозги" пошли привередливые... очень много знают и умеют... Если коса в АКПП и соленоиды с датчиком аналогичные то все должно работать, при условии что ни кто в механику не лазил, типа диф поменяли и т.д. Бирка на АКПП решает все, в мануале все посмотреть, все сравнить...
С двигателем тоже проблемки, ЕГорку нужно колхозить и "гребенку" на шкиве коленвала со всеми вытекающими последствиями.
Правильно это замена дв. АКПП, коса моторная, салонная и мозги. Короче пол машины нужно раскидать что бы заменить...

1. на моей коробка уже была поменяна ранее, и сейчас стоит от 91 года. как пояснил менявший коробку, "кишки с неё перетряхнул и всё норм."

2. егр надо просто переколхозить на одноклапанный, можт просто симулятор егр на разъём и заглушку на дырку...? или какие варианты?
может есть у когото фото посадочного места трёхклапанного егр?

3. проблема с гребёнкой это только проблема разъёма на гребёнке или сами показания датчика дпкв отличаются и мозги от 95 года могут их не так понять?

4. другие проблемы быть могут?

XXL2 писал(а):Не получилось войти в свою учетку.
Стоютна трассе. Симптомы: при нажатии на газ обороты набираются как обычно, двиг ревёт, но скорость 10-15км\ч
Задняя передача работает нормально, включается, скорость заднюю набирает как обычно. вперёд на всех передних передачах еле едет.
Уровень жидкостей в норме.
Комрады, хэлп! Куда копать, есть ли шанс уехать самостоятельно?
Спасибо!

В общем это просто сдох соленоид.