Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

очепятка может быть

docent писал(а):очепятка может быть

исключено,потому как он бы давно исправил бы эту маркировку,да и нету у него 3.1 вена,есть только 3.8.
значит тема про другой автос.

gryazi писал(а):Не так, как на газе было?

Да, Олежка, именно так. Так что там не газ виной был. Газ у меня уже год как отключен.

docent писал(а):очепятка может быть

Да, сорри. Конечно же 4т60, посто в голове все перепуталось, до этого 3,1 у меня был авто с 3т40. Извините, что в заблуждение ввел.

ТНМ 125-Т4 ОНА-ЖЕ 4т60 это всё та-же 3т40,только добавлена 4 скорость,это всё та-же гидравлика.
А ВОТ 4Т60-Е это совсем другая акпп.
теперь вопрос,какая акпп 4т60 или 4т60-е ?

Edisson писал(а):ТНМ 125-Т4 ОНА-ЖЕ 4т60 это всё та-же 3т40,только добавлена 4 скорость,это всё та-же гидравлика.
А ВОТ 4Т60-Е это совсем другая акпп.
теперь вопрос,какая акпп 4т60 или 4т60-е ?

Блин, Эд! Походу, теперь ты тупишь... или прикалываешься, по своему обыкновению... Раз идёт речь о вэне, 3.8, — то, конечно же, 4т60-Е!!! Это даже я понимаю... Других у нас не было...

я лично знаю три машины в которых стоят тнм 125-т4 она-же 4т60 без е,с кикдауном...
поэтому тут фокусы отменяются и ровно две недели назад,приезжал человек на понтиаке с питера на ремонт попал,он доказывал мне,что у него мотор 3.8 и по бумагам он владеет три восемь,я ему на трамблёр пальцем тычу и поясняю,но всё похеру,три восемь и кер в трубу.
я его переубедил лишь тогда,когда показал свой мотор 3.8 новый,покрашенный с тремя катушками и кули хочется человек пять лет ездил на 3.8 и думал,что 3.8 и радовался расходу в 10 литров на сто по трассе...и на ремонт он приехал с 3.8..
я ещё и маг йёптыть,рукой хоп и трамблёр вырос...

Приехал на 3.8,а уехал на 3.1.Это круто.

morolon писал(а):Приехал на 3.8,а уехал на 3.1.Это круто.

ты как ленин не читай между страниц,он приехал на три один и уехал на три один,он пять лет думал,что у него мотор стоит 3.8,ему как бывший хозяин сказал,что три восемь,он туда и не лазил,масло менял и фильтр только и всё.ему там пох было трамблёр,прочее. сказали три восемь,значит три восемь и не и пёт.

docent писал(а):очепятка может быть

очепятка точняк тема про 4т60-е.
а поисковик выдаёт всем жилающим тему 4т40...

сгачала движок надо сделать, потом и коробас заработает как надо...
дерготня, это высоковольтка, а коробка просто реагирует на это, может блокировку отключать, если мощи не хватает, на тапку сильней давить начинаешь, блокировка естессно отключается..
акпп чутко реагирует на сбои в движке.

Иван писал(а):сгачала движок надо сделать, потом и коробас заработает как надо...
дерготня, это высоковольтка, а коробка просто реагирует на это, может блокировку отключать, если мощи не хватает, на тапку сильней давить начинаешь, блокировка естессно отключается..
акпп чутко реагирует на сбои в движке.

+3.8

Иван писал(а):сгачала движок надо сделать
акпп чутко реагирует на сбои в движке.

+3.8 Поддерживаю, если бублик, то на всех передачах на одних и тех же оборотах была одинаковая вибрация, а тут толчки на переходных оборотах, надо с ними (оборотами) разобраться

МАФ заведомо исправный вкрутить и прокатиться)Эта приблуда адыгейских шаманов много нервов попортила в давние времена.Карбклинером просто периодичеки прыскал и дерготни уходили.