Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Добрый вечер. Никак не могу разобраться с вибрацией. Выставляю на пеньки машину, завожу, включаю передачу, чем больше скорость , тем больше начинает трусить правую полуось. Полуось менял, ступицу, тормозные диски, ничего не помогает. Может ли трусить из-за дифференциала?

Колёсные диски, резина

Внутренняя, боковая грыжа покрышки, может быть.

Трусит именно полуось на вывешенной машине. Полуось, ступица, диски, резина, поворотный кулак, тормозные диски и колодки, всё менялось.

Коробка уже разобрана. Не нравится люфт шестерёнок больших дифференциала, и при вращении щелчки. Такое впечатление как зуб на зуб налазит. Дифференциал вообще ремонтнопригодный, или нужно искать другой?

У меня АКПП 8666413 cfd-151. Главная пара 70*38 , звёзды на цепи 33*37. Может быть несоответствие с дифференциалом? 8 лет езжу, и постоянно трусит правую полуось. Чем больше скорость , тем более вибрация. На табличке АКПП J1128B 1LUC.

Спасибо за ссылочку.

https://photos.app.goo.gl/uCunU8FnurJV5wC16
Как-то так.

geka писал(а):https://photos.app.goo.gl/uCunU8FnurJV5wC16
Как-то так.

Разбило обойму подшипника или свой сконструировал?

Сконструировали по образцу в ссылке выше.

Подшипник как в ссылке, а сальник 48*35*7 распредвала Ланос, Лачетти. Общая толщина втулки 21мм.

Так а результат положительный, трясти перестало?

Идёт процесс сборки. Как только выеду, отпишусь.

Единственное расстраивает, не понятно, если вибрация уйдет, от чего? Бублик или полуось?