3.1 глохнет, когда прогреется

[Alex124]

спасибо всем !!! что откликнулись ) но может подскажите как на два контакта на 08 катушку подвести и какой куда все четыре провода ????

Откройте схему там все видно. Нет сейчас под рукой.

Есть электрическая схема системы питания?

[flay989]

нет у меня схемы(((((((

[dmitrda]

Ура, перестала глохнуть !!!
Дело было в треснувшем магните датчика холла, круглый который... Поменял, сейчас работает как часы.

[dmitrda]

Как Холла вживил?

Сама катушка встает без проблем, но на валу трамблера, под креплением бегунка и "звездочкой" есть что-то типа грибка, который как раз в катушку и не лезет. Берем болгарку и аккуратно спиливаем всё ненужное. Я вначале думал, что масло будет течь, но нет, всё зашибись.

[kep]

у меня такая проблема
заводится и работает как часы, но при прогреве до рабочей температуры глохнет на холостом ходу
но есть одно но, если замкнуть диагностический разъемчик, для выставления угла зажигания, то не глохнет, то есть блокируется система автоматического опережения.
вот гуру подсказывайте я уже сломал голову всю
глохнет так , причем не сразу а через какое то время, работает ровно ,потом начинаются перебоии, снижение оборотов и все заглохла, опять заводится сразу , работает минуту и опять глохнет,
хотя если держать газульку то работает .
на холодную работает ровно без перебоев
датчик температуры менял, ДПДЗ проверил, датчик воздуха проверил,давление насоса 1 атм че еще глянуть?

[Иван]

а давление БН не маловато?

[kep]

а давление БН не маловато?

в азбуке написано 9-13 фунтов на дюйм то есть 0,8 атм
или должно быть больше на 3,1?

[Иван]

эт gryazi тока знает...

[gryazi]

да бензик на килограмм максимум, на моновпрыске больше не нужно

[kep]

в общем начитался я про трамблер и решил свой разобрать
разобрал и немного охренел

корпус катушки свернут, видимо куском магнита отвалившегося, звездочка трется по катушке,
вот теперь не знаю то ли из за за треснутого магнитика на прогретом глохла то ли еще из за чего?

кто там грил от опеля один в один датчик, только с какого?

[gryazi]

19 110 925 вот наш номерок катушки, вроде с магнитом вместе

[kep]

19 110 925 вот наш номерок катушки, вроде с магнитом вместе

да на нашу я номерочки нашел, только чет меня жаба душит переплачивать перекупщикам 3 штуки
ему цена 500р http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=932578
так ,что не может он стоить 3500р
нашел похожий магнитик на деу нексия 94г только там полюсник 4-х гранный,но магнитик походу один в один и катушка 200р стоит, но вот номерочка на магнитик не найду никак.
в общем склеил собрал, ниче не изменилось, да и дело походу не в нем, там любые магниты ставь, будет работать.
думаю насос еще поменять , на холодную видать регулятор по более держит давление, а как прогреется больше сбрасывает в обратку ,да и обратка еле ссыт, насос видимо не меняли еще не разу на этой машине, так что поменяю а там видно будет.

[gryazi]

вспомнил тут: когда разъем на коробке был плохо защелкнут, то машина тоже глохла, правда она еще не заводилась, принудительно напрямую стартером заводил и держал обороты рукой, так что те контакты тож влияют на холостой. Еще глянь разъем на левом брызговике за аккумом, на моей каким то гудроном залито было. Распыл форсунок смотрел?

[kep]

вспомнил тут: когда разъем на коробке был плохо защелкнут, то машина тоже глохла, правда она еще не заводилась, принудительно напрямую стартером заводил и держал обороты рукой, так что те контакты тож влияют на холостой. Еще глянь разъем на левом брызговике за аккумом, на моей каким то гудроном залито было. Распыл форсунок смотрел?

так на холодную работает чисто и не глохнет прогревается до 60-70 градусов и начинает колбасить, распыляют нормально на холодную,на горячую не смотрел, всетаки грешу на насос.

[gryazi]

вакуум смотрел? примерно при этой температуре все и открывается