Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Проблема та кая. Стояние в пробке . 2 срабатывания вентилятора , на третьем , Начинает при трогании , троить двигатель , выстрелы в глушак , Как позднее зажигание , Выключив зажигание . секунд 40 Запуск двигла - работает как часы , 2 прогрева и снова та жа песня .Провода ,катушку ,свечи, Лябд зонд , Крышку трамблёра , бегунок -поменял. Ошибки ни какие не выдаёт? Двигатель 3.1 ,моно впрыск. Кто встречался с сим чудом , где лекарство?

форсунка одна подклинивает, если с фильтром и насосом все в порядке

нагрев даёт расширение и конус в форсе подклинивает не попадая в своё место.это первое,второе, гидрики если уже укатанные,то при нагреве масло жидкое и нет корректного открывания клапанов, они открываются по чуть чуть и тем самым впуск слабый.проверка,залить масло более вязкое,если вся эта проблема изчезнет,то меняешь гидрики,форсы меняются парой,так очень даже надо делать.третье, пинаешь глушак и слушаешь дребезджания каталозитора,если он есть,если вырезан каталик,то возвращаешься к первым двум вариантам. оно же билять не вечное...

Не бык обосыт ,так калитка придавит! В четверг отказались работать три горшка чётные . Сперва подумал свечи зажигания. сегодня купил новые проверил та-жа песня .Искра ,убойная, Свечи мокрые. не уж то гидрики?

SMIT писал(а): В четверг отказались работать три горшка чётные . Сперва подумал свечи зажигания. сегодня купил новые проверил та-жа песня .Искра ,убойная, Свечи мокрые. не уж то гидрики?

Общего у этих горшков, как я разумею, форсунка. (допустим, она клинит и льет, вот свечи и залиты. ) Может с нее начать? перекинуть их местами, если аллё, то форс виновник, еже ли нет, то рыть далее.

ну как вариант форсунка это да,но можно и гидрики прикинуть каким образом,раз свечи заливает,то просто скинуть коллектор он же пишет,что чётная сторона не работает а это как раз и удобно,скинул коллектор и просмотрел,чихает выхлопом или нет,раз свечи мокрые,значит впуск есть,а раз так, то гидрики работают,хоть мало, но функцию для пуска выполняют,осталось выхлоп глянуть.и после того как заведётся мотор,то на радостях не газуй а глуши и сливай это масло,оно с пензином сто пудов а то,ещё задерёшь вкладыши и будет тебе двойное счастье.после долгого маслания, скопившийся пензин большей частью стекает в поддон с маслом.доклад закончил,приступайте к выполнению.

Что бы три гидрика, да сразу, да на одной стороне..... сомнительно. Тогда получается, что туда перестает поступать масло и они сдуваются? Тады мрак.

завтра сменю масло , и проверю компрессию . Зеркальцем через заливную смотрели , коромысла работают. Форсунки на моно впрыске новые .

Компрессия 11-12 кг, Свечи ,Провода, катушка, крышка трамблёра, Бегунок ,форсунки. Всё новое. Трамблёр не шатается! Выдала ошибка 42 .Снимал клапанную крышку .толкатели работают.
Остаётся модуль зажигания ?

катушка, их бин катушка, http://www.rockauto.com/catalog/moreinf ... cc=1261730 она должна быть маслонаполненная.она редко выходит из рабочей зоны,но если не исправна,то мозговой шторм обеспечен http://www.rockauto.com/catalog/x,carco ... ttype,7060 .в темноте помаслать бы мотор,глянут.где искрит (ну это уже крайность)вот ещё кандидат в череповыворот вольтаж регулятор http://www.rockauto.com/catalog/x,carco ... ttype,4884
ну а что ещё может дать для воспламенения смеси,раз всё новое и во всём ты уверен.
я предлогаю спеть песню, забить на всё и искать причину. про политику пока не пиши,отдохни, она не убежит а вот мотор Серёга надо делать иначе какая нах политка когда мотор не едет.

Edisson писал(а):катушка, их бин катушка,

Неужели катушка такая сволочь, что избирательно отключает четные цилиндры?

она просто пробивает и пох куда и на какие.на двух горшках этот мотор даже исправный не работает.там скорей всего проблема во внутренностях трамблера,там есть косячное от старости место,это катушка круглая залитая бакелитовым лаком на уровне магнита угольчатого,вот если она лопнутая,то пох куда пробивать.на старой нексии такая же катушка стоит.тема была про это года два назад.
вот эта катушка http://www.rockauto.com/getimage/getima ... &width=500 зырим тут http://www.rockauto.com/catalog/moreinf ... cc=1261730 искра куда то пропадает а если она и есть,то слабенькая,под давлением она другая становиться.
Арех ты где смайликов натырил таких? отсыпь на форум.

Edisson писал(а):она просто пробивает и пох куда и на какие

Тогда б невозможно было бы отследить неработающий цилиндр.

Edisson писал(а):Арех ты где смайликов натырил таких? отсыпь на форум.

В Ынтирнете.
Лехко! http://smayliki.ru выбираешь смайл, нажимаешь на него, откроется страничка с кодами, копируешь BBCode и вставляешь в сообщение. И до кучи http://arcanumclub.ru/page1.html http://smiles.33bru.com/ http://smiles2k.net/big_smiles/7/index.html

Apex писал(а):

Edisson писал(а):она просто пробивает и пох куда и на какие

Тогда б невозможно было бы отследить неработающий цилиндр.

а вот они и не работают кто сказал,что машина завелась или работает.