решился!!!карб вместо моника!

[megavolt]

они стояли на десятках,но биметалка у них глючила со страшной силой,единицы работали нормально,их выкидывали даже не пытаясь ремонтировать!

Потому что хитрая система в наших условиях быстро ржавеет.

[mantazavr]

устрой забор теплого воздуха с коллектора ..иначе при хороших морозах будут проблемы

[crownvi]

не знаю какая ваша полоса,а на спидометре крайняя риска 140,стрелку за риску ложу без напряга,это вам для расширения кругозора,и дифузоров хватает,а на остальное с колокольни,кто не верит не навязываю!

[crownvi]

устрой забор теплого воздуха с коллектора ..иначе при хороших морозах будут проблемы

да стоит гофра с колектора,в курсе об облединении!

[Edisson]

эдельброк,холли,4-х кам,2-х кам http://www.summitracing.com/int/parts/e ... /overview/
холли https://d-a.d-cd.net/2898cu-960.jpg
рочестер ту камс http://www.camaros.org/images/carb/carb ... ter2gc.jpg
да дох в выборе http://www.camaros.org/carb.shtml
если человека устраивает,то это-ж зашибись,чё умничать,ведь свои идеи и соотношения кармано-гроши не навязывается в той области геометрии, ибо полярность в соотношении к неизбежности а потому как чё то, пурга попёрла...
чё пристали,ездиет автос,ему нравиться,всё остальное ему до до песты,значит так надо.

[Иван]

критика не конструктивна, что значит карб не рассчитан? ну в худшем случае он не разовьёт максимальной мощи, и всё
макс скорость развивать будет запросто, просто за чуть меньше секунд...
единственный минус вижу - что всё-таки мозги остаются в работе, от них не избавиться.

[BETEPAH_CCCP]

Мамонты возвращаются!!

[Edisson]

антиресно а как обстоят дела с мозгами на моторах установленных на катерах,надо у мистера Иштвана спросить.я видел LG6 на катере с карбюратором холли,там воопче проблем у хозяина не было,всегда тапка,верней рукоятка на полную и ни чё всё работает.

[Иван]

а ты скажи Эд, зажигание завязано с мозгами на 3.1? если нет, то на катере нет блокировки бублика и круиза

[Edisson]

стоит карб,датчика дросселя нет,дхх нет,про мап не известно он есть,остался? про искру ,мозги отключал,не искрило.но если всё сделать по уму с умным эллектриком,то всё будет.

[crownvi]

критика не конструктивна, что значит карб не рассчитан? ну в худшем случае он не разовьёт максимальной мощи, и всё
макс скорость развивать будет запросто, просто за чуть меньше секунд...
единственный минус вижу - что всё-таки мозги остаются в работе, от них не избавиться.

Вань а ради чего от мозгов избавлятся? если все переделывать на безмозглую,таз(надежда) выйдет-только в путнем кузове,а ваз еще не готов к прорыву в строительстве кузовов такого плана!

[megavolt]

Ради что бы именно "Надежду" и получить,зато не встанешь ночью в глухой тайге при -35..Кроунвик,сейчас мозги мотора тебе абсолютно не нужны..достаточно перемкнуть пару контактов на трамблёре..не напрягайся,главное-лично тебе нравится,и хорошо.И мы все за тебя рады!

[crownvi]

Ради что бы именно "Надежду" и получить,зато не встанешь ночью в глухой тайге при -35..Кроунвик,сейчас мозги мотора тебе абсолютно не нужны..достаточно перемкнуть пару контактов на трамблёре..не напрягайся,главное-лично тебе нравится,и хорошо.И мы все за тебя рады!

твой сарказм не уместен,и машину я покупал для себя,и карб ставил тоже для своего удобства в эксплуатации.Да совсем из головы выскочило что вы все здесь сторонники 100% оригинальности в авто,куда уж мне с вами тягатся в оригинальности, да и желания нет.

Администрацию прошу снести тему в топку!

[Frol]

критика не конструктивна, что значит карб не рассчитан? ну в худшем случае он не разовьёт максимальной мощи, и всё
макс скорость развивать будет запросто, просто за чуть меньше секунд...
единственный минус вижу - что всё-таки мозги остаются в работе, от них не избавиться.

Это значит что диаметры дросселей, жиклеров топливных и воздушных не рассчитаны для работы с мотором 3л. Количество пожираемого воздуха больше 2 раза.

[crownvi]

Фрол,ну ведь работает-же,и тонну зерна везет не спотыкается,и стрелку спидометра ложит до конца шкалы,все ваши аргументы пустой треп,сухая теория,и отсутствие практического опыта.