разорвало впускной коллектор!

[лілія]

Всех с Новым годом! Авто только на газу(2 поколения). разорвало впускной коллектор! поменяли, заводится плохо с хлопками в фильтр(уже 2 разорвало).Хлопки и раньше были ,при резком нажатии на газ. Спасибо!

[Yarik]

Всех с Новым годом! Авто только на газу(2 поколения). разорвало впускной коллектор! поменяли, заводится плохо с хлопками в фильтр(уже 2 разорвало).Хлопки и раньше были ,при резком нажатии на газ. Спасибо!

Лиленька! Было здесь уже по поводу газа! Хочешь забыть о проблеме — меняй газовую на непосредственный впрыск!...
Ты видела объём коллектора? При 2-м поколении газового он полностью заполнен газом! Малейший сбой в работе двига... последствия ты видишь...

[mantazavr]

конечно 4 поколения ..второе это бомба ..понятно что деньги ...поспрошай местных кулибиных можно сделать клапан антихлопковый ..газовщики должны знать ...в иделе копить деньги на четвертое

[Edisson]

конечно 4 поколения ..второе это бомба ..понятно что деньги ...поспрошай местных кулибиных можно сделать клапан антихлопковый ..газовщики должны знать ...в иделе копить деньги на четвертое

клапан обратной тяги не спасёт,он закрывается при разрушении трубы,так сказать от давления работает,есть давление,клапан открыт,нет давления клапан закрыт,в её случае экономика приводу к большим расходам,2 поколение официально признано бомбой замедленного действия.

[Yarik]

конечно 4 поколения ..второе это бомба ..понятно что деньги ...поспрошай местных кулибиных можно сделать клапан антихлопковый ..газовщики должны знать ...в иделе копить деньги на четвертое

клапан обратной тяги не спасёт,он закрывается при разрушении трубы,так сказать от давления работает,есть давление,клапан открыт,нет давления клапан закрыт,в её случае экономика приводу к большим расходам,2 поколение официально признано бомбой замедленного действия.

Так ото ж!!!! Как людям объяснить, что "кроилово ведёт к попадалову"???

[Vit]

ни как ярик.
но с другой стороны человек может и не знать что "этот газ" опасен. ездит и не парится что там стоит.
я вот не знал.
хотя пару месяцев назад, знакомый тундры новой лишился на самом последнем оборудовании, даже диски колесные сплавились.
все это произошло в спец сервисе, причем у действительно грамотных людей. ребята забыли о технике безопасности.

[Edisson]

Ну дык топу хлопчегу сервис и купит новую тун дуру а вот,что касается Лилии,то тут ужо не купит ни кто не чаго,
если хлопок протяжный случиться...в общем не рискуй.
ну а если нету возможности купить 4 поколение,то ищи аллюминиевый впуск от 92 года,устанавливай у грамотных парней по новому прокинув все входы.
...ух йёпт,газ вам не игрушка,сказала старушка вылетая в окно...

[лілія]

мне сказали что 99% проскочила цепь или сильно растянута поэтому зажигание становится ранним и получается хлопок при заводке или резком нажатии на педаль газа так ли это???

[Edisson]

тебя разводят на кап ремонт,ты глядя в зеркало сможешь проскочить губнушкой мимо губ и намазать уши?

[Yarik]

мне сказали что 99% проскочила цепь или сильно растянута поэтому зажигание становится ранним и получается хлопок при заводке или резком нажатии на педаль газа так ли это???

Эмммм...
Не знаю, при каких условиях на 3.8 может проскочить цепь... Там всего две звёздочки и больше никаких навесов! Коленвал и распредвал и ВСЁ!!!
А растянутость... тоже верится с трудом.
Скорее, клапан плохо прилегает, если не прогорел. При длительной эксплуатации ГБО второго поколения это не удивительно.

[Александр]

У меня тож на 3.8 газ 2-го поколения стоял и от предыдущего хозяина в наследство достался разорванный коллектор и воздухан с клапанком для предотвращения разрыва, но как оказалось не спас он корпус фильтра. При замене на 4-е поколение вся магистраль и болон остались прежние, поменяли редуктор и добавили мозги с форсунками, коллектор с прокладкой под него и корпус воздушного фильтра с патрубком все новое поставил. Меняйте и не думайте.

[Завгар Вездеходов]

Тоже прошел через ГБО 2-го поколения, был установлен в Германии, все по уму. Первую зиму проблем не доставлял, а вот во вторую хлопки начались, потом рванул впускной. Заменил коллектор, провода, катушки, свечи... при холодном пуске ( именно в морозы, вроде пускался на бензине) опять рванул коллектор. Взял алюминиевый, устранил трубки MAF, все было нормально, но весной, в резкое похолодание, хлопнуло так, что попал на замену движка.Сейчас езжу только на бензине, О 4-ом поколении подумываю, но пока не решил. Вот такая у вас бомба под капотом.

[лілія]

всех с Рождеством . всем спс. все ясно буду востонавливать роботу на бензине и параллельно менять гбо на 4 пок. ( на доноре стоит кок раз итальянская гбо 4 пок) если что можно к вам обращаться??? еще на по следок один вопрос: попадал тосол с камеру сгорания (не было задней гайки на шпильке мафа )поэтому сняла рампу с форунками думала выгнать тосол таким образом так как свечи откручивать сложнее но к всеобщему удивлению форсунки прамо в камеру не идут , вывод у нас на 3.8 моно инжектор?

[Иштван]

Форсунки вообще то над клапанами стоят, пока клапан не откроется, бенз в горшок не попадет, впрыск у нас распределенный, 6 форсунок же, а не 2, как в монике. Сама форса непосредственно в камеру сгорания не льет, у нас же не непосредственный впрыск

[Павел]

... сняла рампу с форунками думала выгнать тосол таким образом...

О времена, о нравы!
Дефченки сами гайки крутють скоро сами трубы прочищать начнут
На 3.8распределенный фпрыск, не непосредственный, распределенный - на один цилиндр, одна форсунка напротив его впускногоклапана. У моников форсунка одна или две в одном месте, на коллекторе, типо в том месте где карбюратор стоял

Иштван опередил