почему могут плавать обороты и подчихивать только в Р и N?

[ветшишка]

На ходу все путем. А то даже заглох при переводе с R на D в момент попадания на нейтраль. Даже, скорее, не плавают, а пытаются упасть и, после этого, компенсируются до 1200-1500.

[Иван]

рхх барахлит наверное...
попробуй промыть очистителем

[ветшишка]

Сразу скажу, ничего еще не делал. Но. Когда барахлил РХХ, обороты взлетали до 3-4 и независимо от режима кпп, в пробке тормозом удержать не мог, переводил на нейтраль. Сейчас совсем не похоже, скорее, пытается заглохнуть. На режимах, кроме Р и N обороты ровные.

[ОЛЕГ Б]

Наверное уплотнительные колечки на форсунках. Побрызгай вэдэшкой На нижнюю часть форсунок при работающем двигателе в положении Р.

[Vit]

королев

[ветшишка]

Слушаюсь!

[ветшишка]

Сегодня подбирая пластины к стартеру обнаружил, что свечной наконечник на заднем полублоке как-то болтается. С удивлением выяснил, что свеча открутилась и болталась. От руки почти 2 оборота вошло. И стрекот прекратился.

ПыСсы: как же классно снимать стартер с эстакадой а не лежа под машиной на травке!

[Vit]

вот он 3.8!
такое распиз... прощает

[ветшишка]

Не пойму, как могла открутится.

[Александр]

Не пойму, как могла открутится.

Это подарок от сервиса в котором машина побывала недавно, тайное приглашение на повторный визит.

[ветшишка]

Не думаю, что там рады видеть старье. Проблемы с подглохиванием иногда на холостых были и до. И свечу не подкрутить не снимая провод, а у меня при отсоединении провода всегда наконечник провода слетает и остается на свече.
Вот с пластинами они накосячили. Обнаружил там стопку похожих на родные пластины, не помню, оккда они у меня. Пластины повреждены и,видимо, часть потеряна.
Хотя, всегда, когда машину оставляю, потом косяки. Даже после химчистки.