Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

ender11 писал(а):

Edisson писал(а):DNJ - Это зло.

был опыт? интересно.

сырой металл в грм,кольца гавно точёное с канализационных труб чугунных,вкладыши подпиливать в замках,а иногда вообще набиты зеркально.место завода турция.сам склад рядом с канадой находится.

А что за производитель CLOYES ? Можно брать или нет их звездочку цепи ГРМ? А то другой альтернативы нет. https://www.rockauto.com/en/catalog/pontiac,1994,trans+sport,3.1l+v6,1261752,engine,timing+cam+sprocket,5722

Чего народ молчит неужто никто не знает о CLOYES ? Цепь и звездочка колена у меня новые есть. Комплект ГРМ жаба душит брать.
И еще как дружат химическая мойка и втулки распредвала? На фирме где моют говорят что можно мыть, а я когда то отвозил волговский двигатель, пришлось потом перевтуливать. Втулки стали шершавые как наждачка.

лучше перевтулить - это ж самые главные втулки, через них всё давление идёт.

Надо перевтулить - перевтулим. Только какие брать втулки? У меня шейки распредвала по штангелю 47,5. По букварю шейка 47,44 - 47,79. Нифига себе разлет. Какие брать? Какие такие стандартные? https://www.rockauto.com/en/catalog/pontiac,1994,trans+sport,3.1l+v6,1261752,engine,camshaft+bearing,5208
Или они под развертку? Тогда и заглушка еще нужна за распредом которая.

В соседней теме писано

Edisson писал(а):

R_S_RUDENKO писал(а):Просто в продаже для распредвала только стандарт вкладыши.

ПОТОМУ КАК распредвал ставится новым на новые вкладыши,так должно быть всегда.

Все равно не понятно. Почему тогда такой разлет в диаметре шейки по букварю?

Ага. Потому я свой даже мерить не стал. На нем есть следы выработки, шлифовать смысла нет. Буду брать стандарт и по необходимости разварачивать. Но думаю в стандартах все войдет. 47,79 это вероятнее всего максимальный допустимый износ.

Раз народ молчит заказываю втулки стандарт а там поглядим, если чего распредвал по месту есть новый. Правда дорого.

R_S_RUDENKO писал(а):Ага. ...47,79 это вероятнее всего максимальный допустимый износ.

Нифига не получается. Зазор в подшипнике распредвала 0,001-0,004 дюйма. Даже по максимуму 0,004*25,4=0,1 даже на сторону, две десятки в диаметре на износ по максимуму. 47,44+0,2=47,64

бери вкладыши распредвала sealed power ,за втуливай правильно,это по отверстиям как стояли помечай когда старые стоят и как стоят,они там по разному установлены но по одной линии.потом когда установишь вкладыши,смазывай трансмиссионкой трущиеся поверхности и вставляй полированный вал,если вращается и нет биений заметный по прибору,то забудь про новый распред,если по датчику отклонение есть и значительные по всей длинне,то покупай новый распред,потому как с маслонасоса самая первая доза масла идёт в распредвал а только потом в колено и гидрики.запомни,вся нагрузка на распредвалу во всём моторе,гидрики с верху,грм с низу.поэтому в этом узле не продешеви от этого успешная работа мотора зависит.
ты в личку пи ши если нет отзывов с небес.я с розетки накидаю опусов пройденных дорог.
поздно прочитал твоё сообщение.
учитывай всегда тепловые расширения,у енгинтеч и диэнджи нету этого во вкладышах,они просто тупо спиливаются под размер на горячую и после прогрева встают в размер а когда остывают,то люфтят,я феном грел и они суки растут.

ОК, Эд, спасибо за инфу. По втулкам распреда - уже пришла смс что на складе рокавто посылку собрали. Заказывал MAHLE/CLEVITE SH1364S вот они третьи сверху https://www.rockauto.com/en/catalog/pontiac,1994,trans+sport,3.1l+v6,1261752,engine,camshaft+bearing,5208

Их заказал не из жадности, разница между ними и силой запечатанной 3 бакса, а просто там сердечко есть

Урсул писал(а):ОК, Эд, спасибо за инфу. По втулкам распреда - уже пришла смс что на складе рокавто посылку собрали. Заказывал MAHLE/CLEVITE SH1364S вот они третьи сверху https://www.rockauto.com/en/catalog/pontiac,1994,trans+sport,3.1l+v6,1261752,engine,camshaft+bearing,5208

Их заказал не из жадности, разница между ними и силой запечатанной 3 бакса, а просто там сердечко есть

махель-клевит это уже немцы,пару лет на зад произошло слияние двух фирм,дабы выжить.фирма махель ни когда не имела нареканий по запчастям.поршневые у них самые точные.

Урсул писал(а):ОК, Эд, спасибо за инфу. По втулкам распреда - уже пришла смс что на складе рокавто посылку собрали. Заказывал MAHLE/CLEVITE SH1364S вот они третьи сверху https://www.rockauto.com/en/catalog/pontiac,1994,trans+sport,3.1l+v6,1261752,engine,camshaft+bearing,5208

Их заказал не из жадности, разница между ними и силой запечатанной 3 бакса, а просто там сердечко есть

Доставка напрямую или через организации посредники?

На сейчас рокавто шлёт в Украину на прямую.но посредников полно.можно выбрать от дешёвых до дорогих.с доставкой броблем нет.

R_S_RUDENKO писал(а):Доставка напрямую или через организации посредники?

Через посредника. Оказалось дешевле на 10% от общей суммы моего заказа, даже с учетом моей скидки на 5%.

gena писал(а):На сейчас рокавто шлёт в Украину на прямую.но посредников полно.можно выбрать от дешёвых до дорогих.с доставкой броблем нет.

У меня насос, распред, шкив и гидрики, ну поршня еще наверное тоже весят прилично, + вкладыши, кольца, втулки, прокладосы,вес приличный получается, а то что выше 20 кг уже в солидную сумму выходит.