Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Приветствую Вас парни,и возможно девушки.Приобрёл намедни люмину,прайс детский,поэтому на недочеты по двиглу,закрыл глаза +в нагрузку отдали ещё один двиг(вроде как в порядке).
Я новенький у Вас,так что не пинайте сильно,до этого был у меня америкос,таурус с 3.8,лсд приборка,салон и диски с линкольна...но понадобилось авто побольше))
Суть проблемы с шевиком,такова.заводится отлично,холостой держит норм,на месте газом играешся,всё ок. кроме дыма из трубы и вони не сгоревшего бенза.газ установлен,но не работает.включаешь передачу,газу даешь - затыкается,троит,четверит, и х.з. что там ещё...потом кааак прострелит(на кипдауне),фиг догонишь)))потом переключается передача,и опять затык....стреляет во все места,вонища бенза,и....самое неприятное что сегодня обнаружил - пропажу антифриза(где-то трети радиатора), из радиатора(в расширителе его нет),явной эмульсии на щупе нет,масло не очень "красивого" цвета,но на щупе, ооочень мелкие капельки(на конденсат похоже),пробку маслозаливную открываю,на горячий движек,то ли дымок,то ли пар...пол глушака жидкости....
думаю что прокладка пробита,но хочется чуда...
З.Ы.что с вторым двигом,х.з.свечи выкрутил,руками с трудом крутится,но что-то лязгает при начале проварота,думаю цепок.как понять что с ним(не вскрывая) ?вот и прошу Вашей помощи,подсказок.форум,перед тем как зарегистрироватся ,почти весь перечитал...уже голова кругом)))буду благодарен за подсказки от Вас,уж ВЫ то точно в курсе ,как наладить этот автомобиль

Проверь компрессию. Походе на прокладку под головой.

Vadomir писал(а):Проверь компрессию. Походе на прокладку под головой.

завтра с этого и хочу начать,но боюсь от разбора движка не уйти.

Да и свечи заодно посмотри. Перед этим покрути с отключенной катушкой. Там где прокладка пробита свеча тосолом вонять будет вперемешку с бензином

походу кранты двиглу...компрессия 6-7((((

Kaufmann писал(а):походу кранты двиглу...компрессия 6-7((((

Во всех? Если авто стояло возможно залягание колец. Можно попробовать раскаксовку. Но в любом случае снимать головки на предмет замены прокладок.

50/50
трещина в башке - прокладка.
6-7 в горшке, ремонт мотора 100%
если взглянуть на все авто в целом, то может оказаться что ремонт с финансовой стороны не целесообразен.

в целом авто огонь,в плане кузова,салона.то что с двигом попа,я догадывался,компрессию меряли только в 2,4,6.,с вторым("подарочным" двигом)тоже дела не айс,за маховик прокручиваю,при закрученных свечах...но визуально он лучше,намного,всё свеженькое(прокладки трубочки и т.д.)+ на нём трамплёр в гут состоянии,насос гура,помпа,натяжитель(как новый),шкивы,моник(ах да,мне ещё две новых форсунки вручили при покупке),коллектора,ну и сам движок,а по системе впрыска смотрю,и кажется что он малость другой.подскажите были ли различия в мониках?
будем оживлять конечно (пытаться )но,вскрытие покажет,начну вскрывать(думаю завтра,после обеда...сын в первый класс идет ),буду выкладывать фото,а то вопросов больше чем ответов...
З.Ы.а о целесообразности ремонта...я его купил за те деньги,что мог тока кадета в отл состоянии купить....а свой кадет я продал месяц назад,пол года назад тауруса)))+ эта машина меня будоражит очень давно,когда я учился в школе(больше 20-ти лет назад) наши мажорные соседи,где-то в 94-95 году,прикупили понтиак трансспрот НОВЫЙ! из америкосии...я дружил с ихним сыном,и папа дружани часто нас в школу подвозил,так что это мечта детства..))
З.Ы.Ы Спасибо что отзываетесь на сообщения,без Вашего форума,была-бы ..ОПА)))

Вскрой тот двиг что стоит, если проблема в прокладке то проведя разкоксовку ты ещё покатаешься на нем.
Я свой 3.8 с компрессией 12 кручу ключом накидным, хотя и с усилием.

Vadomir писал(а):Вскрой тот двиг что стоит, если проблема в прокладке то проведя разкоксовку ты ещё покатаешься на нем.
Я свой 3.8 с компрессией 12 кручу ключом накидным, хотя и с усилием.

с свечами?
завтра начну разбирать,попробую малой кровью обойтись.комплетк прокладок уже заказал,в понедельник приедут.

да со свечами

Дайте ссыль на раскоксователь желательно забугорный?

gena писал(а):Дайте ссыль на раскоксователь желательно забугорный?

Мне вот это понравилось https://youtu.be/s_C56CIp68k и ещё https://youtu.be/qb-Tx5mkr_M

В принципе и наш лавр весьма неплохо справляется. Раньше вон вообще керосин с ацетоном мешали и ничего норм все разъедало. Вообще состав и суть у всей этой химии одинаков, по этому главное соблюдать инструкцию по применению. Тогда и результат будет, конечно если движок еще не вопит о том что ему нужна переборка. Повторю заезженную фразу, раскоксовка это скорее профилактика нежели метод лечения.

я как-то промывал двиг смесью солярки и гидравлического масла. на холодном (до 60 где-то градусов) такое можно сделать. и масла чтобы было больше, чем солярки.
так после этой процедуры сапунить стало меньше сразу. раз всё равно раскидывать и смотреть, то не лишне бы и промыть внутри сначала.