Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Вчера ставя магнитик распредвала обнаружил такую ситуевину: Датчик коленвала болтается. Люфт несколько миллиметров. Можно ли его как то закрепить, и что нужно снимать для его замены?

Болты затянуть нужно, но вроде на двигателе 92-94 года без специальной хрени там датчик не выставишь. Ну а что бы его снять надо сначала сеять шкив коленвала, под ним будет пластикаовя накладка, снимаешь ее и под ней будет датчик. Вооющем сними шкив а там интуитивно поймешь.

Меняй шкив и датчик на 93год,и будет тебе счастье.Я три года мучился с джеки чаном пока в этом году не поменял машину не узнать

ну я так приблизительно и подумал... надо будет съемник делать.

BRUTAL писал(а):Меняй шкив и датчик на 93год,и будет тебе счастье.Я три года мучился с джеки чаном пока в этом году не поменял машину не узнать

а что за ошибку выдавало?

41 датчик распредвала (хотя датчик рабочий и магнит новый) и 18 не синхронизация ДПКВ и ДПРВ

у меня сейчас 41 выдает, магнитик и датчик распреда новые

ну вот а я про что

а в чем разница 92 и 93 годов?

93 уже не регулируемый ,а на 92 приблуду надо покупать чтобы выставить зазор

92 год датчик разборный из двух половинок а 93 год датчик цельный,в общем они разные как и сами шкивы для этих датчиков.

Эд большое спасибо за датчик и шкив.10000т км полет нормальный

нифигасе вы там сударь гоняете...
я с проводкой занимаюсь занимательно,в общем в новой проводке под торпедной вплетены 92 и 93 года и все с хвостом для раздвижной электродвери и компасом...вот выплетаю,переплетаю...проще старую восстановить...извините за отползание от темы.