Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

При запуске на холодную схватывает только при полностью выжатой педали газа. Но тутже, чихает и глохнет, раз 5-10 таких запусков, двигатель начинает работать, но плавают обороты от 300 до 1500 (субъективно). Когда стрелка трогается с 100F двигатель выравнивается и можно спокойно ездить.
Пока происходит запуск может "съесть" литров 5-7.

Заменён регулятор ХХ, двигатель с капиталки.

а "капитальщики" что говорят ?

смотри ДОЖ
дроссельную заслонку

была такая фигня
заводился но работал с перебоями
помыл дроссельную заслонку и все прекратилось

олег старый писал(а):а "капитальщики" что говорят ?

Капиталил сам. Только распредвал на станции ставили.

олег старый писал(а):смотри ДОЖ
дроссельную заслонку

Шо есть, ДОЖ?

Наверно всё же надо и вправду скидывать TBi

датчик охлаждающей жидкости
если сам снимал и ставил
смотри может нарушил что то

Тот что на коллекторе, не трогал. Тот что на задней голове, да переставлял.

это всегда кажется что ничего не трогал
начнешь разбираться
обязательно найдешь что то не так

авиатор
какая компрессия после капиталки ?
еще один совет помой датчик который после фильтра стоит
похоже воздуха не хватает вот компьютер и "выкаблучивается"

Было примерно так же. Пока не замерил давление в топливной и не глянул что там происходит при запуске. Поменял бензонасос,все стало заводится и ехать как положено.

до капиталки все нормально было ?