Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Привет всем... Любимый форум по люмимым машинам, изучен от корки до корки... Но при этом машин не перестает удивлять, и преподносить сюрпризы. Хотя... Все скорей всего банально просто... Но решил вынести тему на обсуждение.

Не было печали... Купил еще один шеви люмина 3.8 1992год... Машина по факту очень хорошо сохранилась, вот прям очень хорошо. 225000 км пробег.
Кароче, по теме: продавали машину как не на ходу.... Чето там хз что.. не заводится. Сторговались, купил

Через 20мин завел... Завел, путем шевеления всех фишек, и реле... Чмых чмых чмых... Завелся. Троит. Хрен сним. Приехал так 80км. Бенза сожрал 40л...

Дома давай ковырять. Ошибок две: 26 и 43

Датчик дрос заслонки стоял колхозный... Под круглую фишку. Датчик детонации родной, но както подозрительно весь шевелится... Дпдз был бу, 100% рабочий. Я на нем ездил, пока не приобрел впуск алюм, вместе с дроселем мафом и тд... Потому дпдз рабочий. Датчик детонации (ДД) юыл еще бу, но рабочий он или нет, уверености нет...
Кароче))) перетрусив все массы, возле акума, на рамке радиатора, кронштейн с площадкой под модуль с катушками все, очищено, и скручено. Под шайбы... Бла бла бла... Попытка завести, чмых чмых ХЕРАК! еще раз... Чмых чмых... Пых пых... хлоп хлоп (слабенько) но не заводится. Пляски с бубном, наглое эксплуатирование стартера, завелся. Дыма с трубы за минуту в гараже стало темно!!!
Холостого нет... Глохнет. Выкрутил свечи, черные, мокрые! Компресия в передних 3х цилиндрах отличная. В жопу мира не лазил... Сам себя убедил, что там также

Итог: заказал набор свечей, проводов, дд. Машин по хорошему не заводится, если покрутить и чуть держать газ, заводится, но пердит троит хлопает... Дымище!

Что с ним делать?...

Плохо читал форум...
Чистить под модулем зажигания, и болтики крепления катушек.
Ну и ДПКВ может мозги чикать...

viewtopic.php?f=13&t=4830 читал ? про 26 ошибку..

Иван писал(а):Плохо читал форум...
Чистить под модулем зажигания, и болтики крепления катушек.
Ну и ДПКВ может мозги чикать...

Вычищено плд модулем, яж вроде описал. Там все как новое. Аж блестит)))

А дпкв? Он то при чем? Искра есть

А болтики

Иван писал(а):А болтики

Ну само собой. это 3й уже машин такой. йа в курсе за массы. потому уточняю массы ВСЕ(!) почищены и протянуты.

датчик колена (дпкв) как может сушить мозг? искра есть. мотор даже заводится (с трудом) троит пых-пыхает, постреливает, очень дымит.

бронепровода тоже разложены правильно. мотор 1992й год

Винтики крепления катушек, через них масса идет на катушки

Mika2558 писал(а):...... искра есть. мотор даже заводится (с трудом) троит пых-пыхает, постреливает, очень дымит.

.....

По мне — явные признаки несоответствия впрыска топлива с искрообразованием. Если провода все подключены правильно и катушки полностью рабочие, то я бы смотрел в сторону правильности подключения форсунок. Ну, и их работоспособности. Вполне может быть, что некоторые просто льют...

Какой год про эти болтик ерунду пишете катушка там две обмотки низкая и высоковольтная и с болтиками они никак не связаны,они прижимают модуль зажигания к плите вот тут должно быть все чисто.,дпкв там двойной вполне может дурить, или масса всё-таки где-то нет.

gena писал(а):Какой год про эти болтик ерунду пишете катушка там две обмотки низкая и высоковольтная и с болтиками они никак не связаны,они прижимают модуль зажигания к плите вот тут должно быть все чисто.,дпкв там двойной вполне может дурить,

вот по ДПКВ ... как он может дурить? он или дает импульс или не дает. дает, есть искра. не дает, нет искры. или я чтото не так понимаю?

Yarik писал(а):

Mika2558 писал(а):...... искра есть. мотор даже заводится (с трудом) троит пых-пыхает, постреливает, очень дымит.

.....

По мне — явные признаки несоответствия впрыска топлива с искрообразованием. Если провода все подключены правильно и катушки полностью рабочие, то я бы смотрел в сторону правильности подключения форсунок. Ну, и их работоспособности. Вполне может быть, что некоторые просто льют...

на машине есть ГАЗ. тоже самое.... значит заливание форсунок отпадает

Порядок подключения форсунок... вот тут может быть нюансы... ониж все одинаковые. подключены паралельно с газовыми форсами. как проверить правильный порядок впрыска?

Mika2558 писал(а):......
на машине есть ГАЗ. тоже самое.... значит заливание форсунок отпадает

Порядок подключения форсунок... вот тут может быть нюансы... ониж все одинаковые. подключены паралельно с газовыми форсами. как проверить правильный порядок впрыска?

Наверное, самый простой и надёжный способ — простая прозвонка , согласно схеме... Если правильно помню, порядок работы 1-6-5-4-3-2...

gena писал(а):Какой год про эти болтик ерунду пишете катушка там две обмотки низкая и высоковольтная и с болтиками они никак не связаны,они прижимают модуль зажигания к плите вот тут должно быть все чисто.,дпкв там двойной вполне может дурить, или масса всё-таки где-то нет.

Я менял мотор 3.8, после запуска троил, в поисках причины решил протянуть катушки, было темно на улице, при подтягивании под шляпкой винта заискрило...
После того, как выкрутил эти винты, и зачистил их, троение исчезло.
Эта ерунда из личного опыта

Иван писал(а):

gena писал(а):Какой год про эти болтик ерунду пишете катушка там две обмотки низкая и высоковольтная и с болтиками они никак не связаны,они прижимают модуль зажигания к плите вот тут должно быть все чисто.,дпкв там двойной вполне может дурить, или масса всё-таки где-то нет.

Я менял мотор 3.8, после запуска троил, в поисках причины решил протянуть катушки, было темно на улице, при подтягивании под шляпкой винта заискрило...
После того, как выкрутил эти винты, и зачистил их, троение исчезло.
Эта ерунда из личного опыта

Я думаю это модуль плотней прижался.

Но при этом, я два раза за год провожу ревизию масс, и болтики на катушках тоже очищаю и протягиваю. надо не надо. мне так спокойней и я уверен, что все сбрано надежно.
Но вот купил 2й машин, 3.8 и он вот такое мне вытворяет... жду посылку, со свечами проводами, ДД. поменяю... посмотрим

Датчик детонации от ТАЗов подходит? от девятки и тд...