Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

димон писал(а):ребят какое а главное сколько масла нужно, если знаете подскажите плз

В интернете нашел 75W90 1.8 литра. (в разных источниках до 2 литров). На сайте Castrol (http://mail1.castrolcis.com/techinfo/usecar.nsf/FSNavigateHTMLCustom?OpenFrameSet) - EP 80W-90, что в принципе тоже самое..

скан сервисной книги для 2.3
на предпоследнем листе видно номер масла для мкпп GM 12345349 а выше дописано ручкой , или заменитель не знаю эту машину пригнали из германии я первый в Росии и менял масло в мкпп ,по книги заказывал , оно как АТF я писал об этом, теперь какое всё таки масло лить , опять заказывать или покупать какое все льют и ещё под щупом но бирке написано STF что это значить не хочется ещё одну мкпп навернуть
на последнем листе фото с банки масла

Проще говоря надо лить 75w90(синтетика) что бы утром на морозе не держать педаль по долгу.А производитель на свой вкус.По поводу периодичность замены каждые 80тыс .км.У немцев Александр прав на весь срок службы авто.Но у нас климат и дороги не как у немцев так что если кто сомневаеться можно менять через 50тыс.

сегодня обездил все магазины искал масло в мкпп: просмотрел все каталоги . не в одном нет заменителя масла GM кроме КОСТРОЛ везде указывается намер как на банке и в книге . может кто переведёт текст скана что выше на фото про масло

иван!!!!!!! я тебе зачем библию дал!!!! ответь народу!!!

10 утра субботы... вам уже подавай масло...
в библии всё тот же номер GM 12345349, и больше никаких цифир...
поддерживаю мнение синтетики для переднеприводных КПП.
STF - у тебя на банке написано что означает.

Иван писал(а):10 утра субботы... вам уже подавай масло...
в библии всё тот же номер GM 12345349, и больше никаких цифир...
поддерживаю мнение синтетики для переднеприводных КПП.
STF - у тебя на банке написано что означает.

STF-это на прокладке под щюпом написано, а вообще не в одном каталоге нет заменителя масла в наши кпп , везде указан номер GM12345349 кто сомневается закожите масло по номеру и сравните с маслом для передне приводных . большая разница.как я писал в разделе ремонт кпп . в нашей кпп подшипники на валах закрытые ( смотреть фото в теме ремонт кпп) и если масло густое оно просто не попадает через пыльники вовнуторь подшипника,из-за чего у меня и рассыпался подшипник вторичнего вала , а металическая пыль от подшипника закоксовала отверстия в валах для смазки игольчатых подшипников и расплавелись пластмасовые сепораторы. а масло GM жидкое как ATF и цвет красный

STF- Synchromech Transmission Fluid. Посмотри на банку. Иван тебе о чем писал?

Иван писал(а):STF - у тебя на банке написано что означает.

Если вообще не морочиться в экстренных (аварийных) случаях, то в переднеприводную МКПП можно лить то же масло, что и в двигатель, там нет гипоидных соединений...

А на практике даже переднеприводные тазы после моторного перешли на трансмиссионую синтетику

UraP, если подшипник закрытый то у него своя смазка забита. если смазывается разбрызгиванием, то должен быть открытый однозначно. а красного цвета америкосы могли под один цвет подвести все трансмиссионные масла, и для акпп и для механики, что б в движок не налили... красный цвет всего лишь краситель добавленый, что б отличать от моторного...

Иван писал(а):UraP, если подшипник закрытый то у него своя смазка забита. если смазывается разбрызгиванием, то должен быть открытый однозначно. а красного цвета америкосы могли под один цвет подвести все трансмиссионные масла, и для акпп и для механики, что б в движок не налили... красный цвет всего лишь краситель добавленый, что б отличать от моторного...

Если честно разобрал уже не одну механику, но закрытые подшипники вижу первый раз на фотках

у нас и в движке есть закрытый - промежуточная звезда сидит на нём...

поменял КПП, проехал испытал, загнал на яму, между корпусами КПП выступило масло . если залить герметик для КПП поможет? может кто пользовался таким герметиком?

герметик так же зальёт отверстия для смазки всё тех же игольчатых подшипников, рискованно это. надо было на тонкий слой герметика ставить...