Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

кто-то где-то вроде писал про такое, не могу найти, отпишитесь кто в курсе.
пропало сцепление, педаль упала примерно на середину, хозяин пробовал прокачивать, тормозуха не идёт... хочу купить эту машинку, но надо на ход поставить, на буксире тащить неохота по такой погоде.

чето похоже на главный цилиндр сцепления.... С рабочего бы потекло мне кажется...

В главном ломается возвратная пружина поршня. Меняется на похожую (от чего угодно) и в путь. Главное чтобы торец пружины был плоским, что бы при сжатии эта пружинка не изгибалась и не тёрлась о стенки цилиндра.

т.е., был такой случай на 2.3 - ломалась пружина? а на педали нет возвратной пружины?

Да, у меня случалось. На педали возвратной пружины нет, а я приколхозил подходящую и теперь пружина в ГЦ работает только на поршень, не преодолевая сопротивления веса педали. А прокачиваться в твоей ситуации и не будет, при утоплении поршня, бачёк с жижей разобщается с магистралью.

это не у меня, хочу купить и консультирую хозяина чтоб он на ход поставил, я ему тоже сказал что не прокачаешь пока поршень на место не встанет, тока не мог врубиться почему он не возвращается у него... теперь ясно.
может ещё подскажешь от чего подходящую пружину поставил, может от нашей авто какой?

От детского пневматического автомата. Ну, который маленькими шариками стреляет.

пистолеты вроде как где-то валялись... а вот с автоматом сложнее
спасибо, бум искать...

Иван писал(а):пропало сцепление, педаль упала примерно на середину, хозяин пробовал прокачивать, тормозуха не идёт....

Вань,а как прокачивали? Что через штуцер нельзя загнать тормозуху?Я к тому что может хозяин неправильно прокачивал.

да нет, правильно, там если поршень не вернулся до конца назад, то канал тормозухи перекрыт получается, поэтому и не идёт тормозуха...
прокачивал он воздухом через дырочку в крышке бачка... через левый суппорт это гимор.

Иван писал(а):да нет, правильно, там если поршень не вернулся до конца назад, то канал тормозухи перекрыт получается, поэтому и не идёт тормозуха...

Вот по этому и надо качать через штуцер рабочего цилиндра,при продавливании педаль поднимится,а через бочёк воздухом,нет.

ну она поднимется, а потом что? возвратная пружина то лопнула полюбому, и поршень не будет возвращаться... кто-то писал уже, прокачает, всё нормально, после 2-3 нажатий опять пропадает...

Иван писал(а):ну она поднимется, а потом что? возвратная пружина то лопнула полюбому, и поршень не будет возвращаться... кто-то писал уже, прокачает, всё нормально, после 2-3 нажатий опять пропадает...

Ну если ты на 100% уверен что пружина лопнула,то да,педаль провалится могла и по другой причине.Я одно время раз в месяц прокачивал(так как мог утром обнаружить педаль на половину провалиной),а потом всё прекратилось,и уже около года всё окей.

на ауди принцип тот же и болячка там в главном одна Это длинная пружина которая в дешевых главных ломается через год два... Так вот остаток проужины нормально работает пока не начнет сопливить рабочий Тогда система уже не справляется потому как ход у поршня маленький
У себя прогонял систему с помощью шприца с тормозухой в обратную сторону...
ТОесть беру шприц кубов на 20 НАбираю Подключаю к прокачному штуцеру и вперед. Пока не перестанет пузыриться в бачке тормозухи...
Так же делал при замене рабочего на фокусе. Он там тоже как у нас кстати всборе с выжимным....

Кыля Понт 2.3 писал(а):педаль провалится могла и по другой причине.Я одно время раз в месяц прокачивал(так как мог утром обнаружить педаль на половину провалиной),а потом всё прекратилось,и уже около года всё окей.

Кыля, ну а какая другая причина может ещё быть когда проваливается педаль? на самой педали нет пружины...