Пыльник ШРУСа внутренний Trans Sport

**Aleksey1** » 20 авг 2012 15:28

Подскажите пожалуйста не ориг. номер если кто знает?

Pontiac Trans Sport Minivan 2.3 (137Hp) FWD MT 1996

**Александр** » 20 авг 2012 17:10

Neapco 85-1105

**николай** » 10 авг 2013 21:38

Может кто подскажет порядок действий для замены внутреннего пыльника ШРУСа. :write:

. Хоть и....

39rus писал(а):Ах вы лентяи!)Конечно на месте менять - гимор!

Не хочется снимать лишнее :hospital:

Заранее благодарен. :write:

**Edisson** » 10 авг 2013 21:48

http://www.auto-olds.ru/r1202.html
вот замена защитных чехлов http://www.auto-olds.ru/r1203.html
на этих палках принцип одинаковый,у вас они меньше и резиновые,но принцип тот-же.те-же самые стопора в кпп.

**николай** » 10 авг 2013 22:04

**николай** » 11 авг 2013 11:16

Наружный :

, Внутренний :

Оба резиновые :cool:

Тока нету их нигде ! :nea:

И всё же, будем искать., хотя бы чо-нить похожее, с с 5-6 рубчиками плиссировки.... :yes:

**Yarik** » 11 авг 2013 11:22

А универсальные не пробовал? Они различной конструкции и качества бывают. :yes:

**Edisson** » 11 авг 2013 15:35

Николай Василичь посмотри в магазе пыльник от фолксвагена транспортёра т4 http://www.avtochast.ru/images/tdi/13/712011.jpg ,тока с размерами надо ходить.какой он внутренний 90мм или 86мм отпиши размеры,завтро фольксвагенский склад изучать еду... http://www.avtochast.ru/parts/nomer/?f_ ... &ga_id=657
вот тоже похожее от фолькса http://img.amp.su/?id=390614&size=normal http://aat.by/images/tecdoc/32/705703.jpg у меня такие драненькие валяются ещё с немеции с палками.
вот размеры т4 транспортёра http://www.shop.autopriisk.ru/data/big/2317p-t5s.jpg
Николай размеры скинь.

**BETEPAH_CCCP** » 11 авг 2013 16:16

ВОТ посмотри
Есть в КЛОНДАЙКЕ, оригинал=1700р/не оригинал =300р.
Ещё пишут, что с обычной люмины седан подходят..!

**николай** » 15 авг 2013 18:02

Edisson писал(а): Николай размеры скинь.

Только что ввалился домой из "командировки"....В субботу померяю :hospital:

BETEPAH_CCCP писал(а):ВОТ

Дык

60 зелёных за пересылку!!!! Как будто тонну пересылают. Удавиться легче....P.S.Я тут беседовал с одним продавцом с ебея...спрашиваю почему пересылка такая дорогая, а тот отвечает ,что цену пересылки назначает сам ебей,и он повлиять на это не может. А сам очень удивился ,когда я назвал стоимость пересылки его товара . Во как ! Полагаю ,что цена назначается автоматически после анализа активности покупателя на сайте ебея...А вдруг "клюнет". Вот я уже больше года не беру ни фига в Ехисте, и подметил ,что цену при заказе они перестали менять, до этого после входа на сайт цена увеличивалась где-то на 400-500 рыб. :hi:

**николай** » 18 авг 2013 21:20

Edisson писал(а): Николай размеры скинь.

... "Скидаю " :hahaha:

то есть около 100 мм,

, маленький диаметр около 27 мм

, а тут

рука дрогнула

, но общая длина около 123 мм Похож на ВТ 163

, только диаметры на родном - больше чуть - чуть :yes:

**Edisson** » 19 авг 2013 20:29

завтро пойду копать склады немецкие,но я ставил от нивы универсальный силиконовый пыльник вот такой http://opt-vaz.ru/image/cache/data/item ... 00x600.jpg http://illva.ru/shop/product/391 долго гонял,затем снял помыл и в запас положил.там в таблице есть универсальных несколько размеров.
значит пыльник нужен 27 Х 98 Х 123.

**николай** » 21 авг 2013 17:49

Вот такой прислали сябры :aaa:

,

.

, Это примерно , всё же- резина!....

,

, .

, А это пакетик со смазкой

, хомуты и фиксирующие пружинные колечки

, Долбанные тау-китяне , на коробке нарисовано одно ....с 5 горбиками гофр , а прислали с 3-мя...

, На самой резинке нарисован только этот номер

, в нете - не бьётся :write:

. Примерно такой пыльник с 3-мя гофрами у меня стоит на "убитом" шрусе, хранящимся в загашнике. :stars:

EMPI-рулит :stars:

**николай** » 25 авг 2013 21:30

Поменял пыльник ДЕЛАЛ, КАК УКАЗАНО в http://www.auto-olds.ru/r1202.html , Несколько тонкостей.... :write:

0.Сначала отвернул из ямы наружные крепления сайлент- блоков стабилизатора к нижним рычагам...средние крепления внутренних подушек просто слегка ослабил 1. Положение крепления кулака отметил несколькими рисками маленькой болгаркой

, 2. Суппорт тормозов привязал к верхней пружине куском провода и отвёл его в сторону упёршись кусочком маленькой досочки

,3. Длина нового пыльника меньше родного , поэтому фиксирующий хомут установил в другом месте оси , поближе к сочленению с промежуточным валом ,пропорционально длине нового пыльника

, В остальном всё подошло без замечаний . 4. Трудности после замены пыльника возникли в попытках забить полуось в гнездо крепления к промежуточному валу из-за пружинного колечка на кончике вала...просил соседа помочь..... Сам снизу из ямы сжимал шрус и направлял его в гнездо ,а он через деревяшку забивал его его на место .За одно и пыльник нижней шаровой поменял.... :so_happy: