выжимной подшипник.

[Иван]

Обхватываешь правой рукой трубку со стороны подачи жидкости, большим и указательным пальцем упираешься и вдавливаешь зонтик к цилиндрику и стараешься выдвинуть его из цилиндрика, при этом левой рукой придерживая железную трубку от рабочего цилиндра. У меня вся эта конструкция тож не сразу поддалась.

тут пытался рассоединить эту байду.. общем держу в руках снятую муфту, нажимаю, всё получается - рассоединяю. тут же вторая стоит на машине, как ни пытался сжать, никак не выходит, пол дня проебся, даже прспособу сделал из пассатижев типа сжималки, сжал до конца, а никуя не выходит... в итоге плюнул, раскрутил штуцер. общем если сразу не поддалась, нефиг время терять, раскручивать

[Иван]

ещё вопрос, кто ставил выжимной 619005 NATIONAL? ходят они нормально? если кто ставил сколько уже проехал?

[sAn4es]

ещё вопрос, кто ставил выжимной 619005 NATIONAL? ходят они нормально? если кто ставил сколько уже проехал?

Брал оригинал в экзисте в жиэмовской коробке.
Все упаковано было а внутри лежал выжымной а на нем, на самом подшипнике было написано NATIONAL. Цифер не помню.

Не стал разбираться поставил и езжу. Тысяч 60 прошел уже на нем.
Кто там для оригниала пихает сейчас не известно.

[Иван]

я так и знал.... ценник у них не сильно отличается, не в 2 раза...

[Frol]

от чероки я по крайней мере могу попытаться попробовать найти у себя в городе)

Фуфло. Не было никогда на грандах ручек. только автомат. Микросерии с АХ5 и АХ15 не считаем. Такой выжимной шел на простые чироки и на вранглеры. И то не на все одна и та же коробка может быть и с обычным выжимным и с таким извратным.

[николай]

Не стал разбираться поставил и езжу. Тысяч 60 прошел уже на нем.
Кто там для оригинала пихает сейчас не известно.

Вы не могли бы подсказать может ли плохо включаться сцепление из-за того ,что перевёрнут диск сцепления ?...или его там по-другому не поставишь?. Мастер ставил его без меня...А то проехал на новом китаянском выжимном 7 тыр км и он навернулся... Вот думы разные меня и посещают .Спасибо.

[Edisson]

для успешной работы выжимного идет материал по своей плотности и размеры выдерживаются в сотые.китай этого не делает и учёт расширения материала при нагреве не делают,вот и последствия.для того,что-бы не платить лицензию на изгтовления какой нибудь детали,достаточно изменить размер какого нибудь узла не особо влияюшего на точность,например подшипники,внутренние обоймы и внешние совпадают а диаметр шариков нет.если шарик мелкий он выработается быстрей и если большой то покроется раковинами,закалка гоно.возьмите оригинал и китай и снимите размеры микрометром,увидите разницу.

[Иван]

Коль, я тут с движком копаюсь, ну и заодно решил выжимной глянуть (снято у меня всё),он у меня подкапывал когда долго не ездишь. я подумал может грязь набилась, попробую помыть вдруг поможет... общем разобрал его, а когда вытащил манжету, то она диамтером оказалась раза в полтора больше, и как я ни старался обратно не смог её впихнуть...
общем мораль такая, что разбухла эта резина до неузнаваемых размеров, а выжимной, как и всё сцепление, видно что свежее, диск точно новый стоит, так что выжимной был скорей всего тоже китай
а когда разобрал, видно что манжета волнами пошла из-за того что разбухла, но видимо когда ездишь она более менее распрямлялась под давлением, а стоит немного постоять машине как течь начинает..

[Edisson]

заменить манжету,но где в раздельности её найти?китайозы никогда не лили хорошую резину.или сменить резинку со старого оригинального выжимного.найти бы такой до 2004 года выпуска.

[Иван]

думаю выжимные наши убиваются только из-за этой самой манжеты, так что живую не найти, а отдельно их нет вообще, в каталоге всё в сборе под одним номером..

[Edisson]

тогда на удачу покупка детали этой,Иван ты сам знаешь,чем старше авто,тем дальше от её родины делают запчасти.китайматьеготак да индийа.

[николай]

...и заодно решил выжимной глянуть
а когда разобрал, видно что манжета волнами пошла из-за того что разбухла, но видимо когда ездишь она более менее распрямлялась под давлением, а стоит немного постоять машине как течь начинает..

Как его разобрать ...? Напиши .... Всё остальное ты верно описал...Началось с того ,что при прокачке увидел ,что жидкость вытекает чёрная , на след. день опять прокачал шприцом и опять та же фигня....Вещало моё предчувствие ... Узкоглазые .... , чтоб им ни дна ни покрышки.... Но насчёт диска всё ж напиши ,а лучше сфоторгафируй . Спасибо.

[Иван]

Коль, если ты его разберёшь, то уже не соберёшь... это как пить дать манжету нереально обратно вставить - 1.5 диаметра от номинала... лишнего получается около 2-х сантиметров, вот их никак и не вставить, только теми же волнами, а это сто пудов течь будет опять, даже не прокачать. форма у неё специфическая в сечении, таких манжет и нет в природе даже близких по форме..
а разбирается элементарно - тянешь сам подшипник, он и выходит из обоймы вместе с так называемым поршнем, а манжета внутри обоймы остаётся, т.е. цилиндра, если так можно его назвать... конструкция уебищная, вилку выкинули, упростили, но сам выжимной ремонту никоим образом не поддаётся, именно из-за этой манжеты, всё дело в ней... а поршень и цилиндр - пластик, износа и задиров не видно..
может туда БСК заливать, жидкость не такая агрессивная? она вроде только в дисковые тормоза категорично нет, а в сцепление в китайский выжимной почему не попробовать?

[BETEPAH_CCCP]

манжету нереально обратно вставить - 1.5 диаметра от номинала... лишнего получается около 2-х сантиметров,

Сфоткайте манжету..!!
И размеры оригинальные выложите, а-авось может, что встретится..!!!
Или заказать получится..!!

[Иван]

я уже выкинул всё, дабы не ипать себе мозг... манжета в разрезе выглядит как если в букве Е верхнюю и нижнюю перекладины развернуть в обратную сторону, как раз с той стороны и достигается герметичность в пластиковом цилиндре за счёт распирания этих перекладин давлением, а с другой стороны оставшаяся средняя перекладинка вставляется в паз пластикового поршня...
не найдёшь такой манжеты, и вряд ли кто возьмётся сварить такую новую, либо количество заломят от миллиона....