Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Иван писал(а):я про то что каждое утро могу проехать до 10км нормально, при этом педаль постепенно всё ниже и ниже, в итоге передачу не включить, с утра опять всё нормально...

Типичные симптомы..!! ГЦС ходит 100-150 тыков, потом начинает перепускание, подклинивание..!!
Переборка, лишнее трата времени...! Новый..!!

хочешь сказать у тебя уже было именно так?
я сталкивался только когда невозможно прокачать, либо через зад течь начинал...

Иван писал(а):хочешь сказать у тебя уже было именно так?

Он у тебя новый..??

Иван писал(а):я сталкивался только когда невозможно прокачать, либо через зад течь начинал...

С чем я только не сталкивался..!!

Вань! У меня была ситуация — один в один, как ты описываешь! Я всё тянул и тянул... то времени нет, то машина срочно нужна, ибо единственная на ходу... Дотянул до того, что сцепление просто тупо встало колом...
Вскрытие показало: возвратная пружина в главном цилиндре была изломана на хренову тучу кусочков!!! Хотел было поменять весь главный, целиком... Как посмотрел объём работ — охерел!!! В итоге — всего лишь поменял внутренности главного на внутренности из нового: шток, вместе с манжетами и пружиной. ВСЁ! Забыл о проблеме! Правда, пришлось помудохаться при прокачке...

проверь все таки манжету в ГЦС. не снимая, а вытащи только поршень.в салон. если не получится то можно компрессором давануть в прокачанной штуцер. Вылетит как миленький :)

общем докладываю... доставать начала эта бня вытащил поршень из гцс, манжеты совершенно целые и не в кисель, ну влажновато было совсем немного под пыльником, но не текло. пружина целая, поставил новые манжеты, хотя на старых не было даже рисок, в самом цилиндре тоже всё довольно гладко.
раньше я всегда прокачивал сверху через дырку в крышке, шприцом и довольно легко.. в этот раз сверху не получается, прокачал шприцом снизу, но педаль стала нормальной только наполовину, т.е. не выключает сцепление полностью.
снизу шприцом тормозуха легко заполняет систему, попробовал опять через верх, но уже дал компрессором давление чуть побольше, и как буд-то что-то пробило - тормозуха пошла из штуцера с рывком, после этого и шприцом можно было качнуть один раз, но потом опять затык, и заново "пробить" удалось только оптяь компрессором... но педаль стала как надо домой из гаража доехал отлично, как и раньше....
это было на днях, а сегодня опять поехал в гараж, и домой еле вернулся, причём стало ещё хуже - раньше когда педаль проваливалась - мог завестись на передаче с выжатой педалью чтоб припарковаться, а сегодня вообще парковался на стартере, заднюю так и не смог ни включить, ни завестись на ней...
до этого менял рабочий вместе в капиталкой движка, летом или осенью, после установки ездил на ней редко, но такого не было до зимы... вот и ломаю голову толи рабочий поработал не долго, толи главный, хотя в нём ничего визуально нет подозрительного, толи в магистрали что-то болтается, типа кусочка шланга....
самое что напрягает это то что после манипуляций с прокачкой всё работает нормально, и только в процессе езды через 5-7 км начинает постепенно педаль становитьтся мягкой т.е. на месте в гараже точно поймать причину не возможно....

Вань проверь все таки шланг от бачка до гцс может и расслоился.бывает при смене жижи. спасает только промывка всей системы спиртом и замена ВСЕХ резинок. ну а если нет то Ветеран прав, реанимация не поможет

Иван писал(а):при сборке не сразу удалось соединить эту хрень, не понос так золотуха...
вот щас и подумал, может там не до конца село на место, и клапан не открылся нормально, из-за него и нет подпитки..

Да-а-а! Вот эту тему проверь!!
Рассоедини эту хрень и посмотри как жидкость бежит от главного!

забыл написать, этот быстросъём весь разбирал и проверял - не он
откидывал рабочий от быстросъёма, с отжатым клапаном в самом быстросъёме точно так же тормозуха шприцом не продавливается сверху, только большим давлением..
проблема либо в рабочем - подсос воздуха в процессе езды, либо наверху - в главном что-то мешает нормально циркулировать тормозухе, и как следствие нормально там восполняться после каждого нажатия... возможно и рабочий хапает воздух по причине верха, т.к. продавливая совсем немного тормозуху сверху через крышку бачка, сразу всё приходит в норму, т.е. прокачивается, при этом и воздуха не видно, либо его совсем мало... получается что если воздух, то он в рабочем, и сразу выходит через штуцер если кратковременно создать давление сверху...
буду снимать главный с магистралями, это проще чем рабочий.. ну а если не там, то

было раз на гтц - одна манжета развернута наоборот, тоже один контур ни в какую не прокачивался

тут ПавелФА разбирался с такой же проблемой, оказалось что забито маленькое отверстие в гтц, там их два - в магистраль к рцс, и которое из бачка, вот оно и забито..
возможно действительно кусочек резины от шланга отслоился и гуляет там как клапан...

сегодня снял гцс, сделал ревизию полностью, проверил трубки, дырки все, всё нормально, ничего не забито.
байда в общем такая, видимо из-за того что подразбух манжет передний и слегка увеличился в размерах, он стал перекрывать отверстие в цилиндре подающее тормозуху из бачка, плюс окисел на шайбе и стопорном кольце - поджимало поршень, что и стало причной завоздушивания.
PavelFA сточил сферу немного, которая давит на поршень, и отверстие открылось, проехал уже около 1000км, и говорит нормально всё пока...
я сделал тоже самое, пока проволочка через ту дырку не стала свободно проходить в цилиндр, до этого она упиралась в манжету, сточил где-то 1-1,5мм, после этого прокатился, через 5км педаль опять стала мягкой, но после этой манипуляции не проваливается совсем как до этого, и вот что я обнаружил - рукой нажимаю на педаль, просто убираю свободный ход и отпускаю её, и потом приподнимаю её вверх, и чувствуется что она не доходит до упора самостоятельно, т.е. я её приподнимаю и только тогда она остаётся в самом верху на упоре, как бы пружина не додавливает её обратно, и получается что опять дырка остаётся перекрытой в процессе езды, нет подпитки тормозухой, и из-за вакуума опять подвоздушивается система, но совсем немного, педаль остаётся туговатой, а сцепление ведёт, не довыжимается...
получается пружина подсела?

Очень похоже ,что да...Вот когда купил свою педаль выжималась очень легко/ заметно легче чем на родной моей копейке/, позже когда выгнал свою с ремонта первые 2-3 дня педаль выжималась ,как пух...легко.Видимо чутка отдохнула пружина ..потом педаль стала занудно тугой.... похоже с недовыключением ,как у тебя... Сам мучаюсь решением этой неприятности . И ещё...во время выжима диск должен свободно отходить от маховика ...если на шлицах он подклинивает, то он стоит на месте ,и стачивается в основном наружная часть диска ,которая - к корзине . Кто-то из наших писал ,что решил эту проблему смазыванием вала через уплотнение трубок рабочего цилиндра ,сняв его наружу и с помощью проволоки придав нужную форму трубочке со смазкой Вот такие мысли ....

У меня такая же проблема,педаль тугая проедешь пару км. и становиться мягкой.Посоветовали поставить три манжета а ГЦС.Токарь выточил мне другой поршень под три манжета,но изменений никаких.Незнаю что делать.

манжеты в тугой педали не при чём, это корзина только..
сегодня поставил дополнительную пружину на педаль, покатаюсь, отпишусь помогло или нет