Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

да никто ещё не перебирал коробку кроме Юры, см. выше...
пиши размеры родного, будем вместе думать, тема актуальна, х.з. что нас ждёт впереди...

Иван писал(а):да никто ещё не перебирал коробку кроме Юры, см. выше...
пиши размеры родного, будем вместе думать, тема актуальна, х.з. что нас ждёт впереди...

конструктивно не очень ИМХО
хвостовик в маховике не закреплен подшипником и вся нагрузка идет на подшипник который за выжимным
размеры штатного внутренний по валу 26.5мм наружний по внешней обойме подшипника 47 длинна всей конструкции 20мм
внутри сальник снаружи резиновое кольцо.
ширина роликов примерно миллиметров 15...
тот что я присмотрел в ширину весь 14мм плюс надо вмастырить сальник
Так как сальник я не нашел (яндекс выдает только 26х47х10 или 26х47х7 и то для стиральных машин) то буду срезать часть обоймы подшипника и запрессовывать сальник назад.
другое дело что надо ограничить перемещение подшипника.... Вобщем всю голову мне эта машина уже сломала а я на ней еще и не ездил :(

0.5мм для сальника это ничто, тем более вал больше, а не сальник...
а подшипник застопорить может кольцом стопорным, вал проточить под него?

Иван писал(а):0.5мм для сальника это ничто, тем более вал больше, а не сальник...
а подшипник застопорить может кольцом стопорным, вал проточить под него?

меня смущает что салник для стиральных машин российского производства... Не то место где его ставить...
а подшипник думал ограничить от перемещения по валу втулочкой небольшой а с другой стороны его бы ограничивал остаток корпуса с сальником и выжимной

вобщемто лежит подшипник Не стал его ставить Подходит идеально Единственное что его надо стопорить чтоб не начал слазить на вал Но для этого можно просверлить отверстие в коробе и нарезав резьбу ввернуть винт . Он то и будет держать...
Не захотел возиться машина весь мозг вынесла. Решил собрать так.
По пути увидел что одна пластмасска на рычаге который включает заднюю лопнула и держалась на соплях. Посл того как пощелкал скорости понял что задняя не выключается....
ктонить колхозил эти пластмасски на этой детали? 8672353 №153 на рисунке http://www.usa-auto.ru/illustration.php?img=g282e714e874027d3c6eba268130fb257.png

sAn4es писал(а):

Иван писал(а):да никто ещё не перебирал коробку кроме Юры, см. выше...
пиши размеры родного, будем вместе думать, тема актуальна, х.з. что нас ждёт впереди...

конструктивно не очень ИМХО
хвостовик в маховике не закреплен подшипником и вся нагрузка идет на подшипник который за выжимным
размеры штатного внутренний по валу 26.5мм наружний по внешней обойме подшипника 47 длинна всей конструкции 20мм
внутри сальник снаружи резиновое кольцо.
ширина роликов примерно миллиметров 15...
тот что я присмотрел в ширину весь 14мм плюс надо вмастырить сальник
Так как сальник я не нашел (яндекс выдает только 26х47х10 или 26х47х7 и то для стиральных машин) то буду срезать часть обоймы подшипника и запрессовывать сальник назад.
другое дело что надо ограничить перемещение подшипника.... Вобщем всю голову мне эта машина уже сломала а я на ней еще и не ездил :(

Не надо сравнивать нашу КПП с вазовской.У нас первичный вал стоит на двух подшипниках и нагрузка на подшипники одинаковая , что на передний ,что на задний . Это в вазавской,газавской ,первичный вал в КПП стоит на одном подшипнике, а другой конец вала держиться на подшипнике который стоит в маховике.

енто точно, не нужен нам опорный в колене...

Привет ребята!

У меня проблема с коробкой, нету 1-2 передача (невклучается). Проверил всё (троси...).
Купил новою коробку, там клучаютса всё нормално.
Как поменят коробку в гораже без подёмника?
Што надо сменят, поднят, отпускат?
спасибо

снимай подрамник с движком полностью, так проще будет и быстрее... сцепление меняли отодвигая коробку, но это на подъёмнике, полностью заменить коробку вряд ли так получится.

если нужно, то могу порекомендовать хороших специалистов - http://www.atc-admiral.ru/services15.html. денег берут немного, а делают все качественно, не раз меня выручали, всегда доволен оставался.

подскажите,чтобы заменить рабоч.целиндр сцепления на движке opel,что снять в первую очередь?как подлезть? на понтиаке?

Спасибо вам за рекомендацию на счет автосервиса Адмирал http://atc-admiral.ru Благодаря им я наконец-таки сделал хороший ремонт МКПП. Очень доволен этим сервисом -давно искал хороших специалистов по ремонту.

masteroftracklist писал(а):если нужно, то могу порекомендовать хороших специалистов - http://www.atc-admiral.ru/services15.html. денег берут немного, а делают все качественно, не раз меня выручали, всегда доволен оставался.

SashaRomar писал(а):Спасибо вам за рекомендацию на счет автосервиса Адмирал http://atc-admiral.ru Благодаря им я наконец-таки сделал хороший ремонт МКПП. Очень доволен этим сервисом -давно искал хороших специалистов по ремонту.

походу ты там работаешь, что так усиленно хвалишь

Точно реклама! Два разных персонажа и у обоих по одному сообщению - ЭТОМУ!

игорьь писал(а):подскажите,чтобы заменить рабоч.целиндр сцепления на движке opel,что снять в первую очередь?как подлезть? на понтиаке?

у тебя,что опэл синтра,тогда это к немцам у нас машины понтиак,шевроле,олдсмобиль.