Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Как радиолюбитель верю только ц 4315 ,у меня их три шт по разным углам распиханы. Знал бы марку если бы хоть раз его снимал.Может ты подскажешь как это сделать и ничего не сломать ?С уважением Николай

Если Delco, то такой D685, есть аналог VR-D694HD фирмы Mobiletron

про подшипники здесь писал подробно, в том числе и задний:
viewtopic.php?f=13&t=1086

gryazi писал(а):Если Delco, то такой D685, есть аналог VR-D694HD фирмы Mobiletron

А может кто подскажет про диодный мост для гены. какой №?

николай писал(а):Как радиолюбитель верю только ц 4315 ,у меня их три шт по разным углам распиханы. Знал бы марку если бы хоть раз его снимал.Может ты подскажешь как это сделать и ничего не сломать ?С уважением Николай

Мои зарисовки по съему и ремонту генератора на ПТС 2.3 http://www.auto-olds.ru/forum/viewtopic.php?f=13&t=871 смотри внимательнее форум, такие вещи еже описывались и не по одному разу.

вот и я про тоже... а то велосипед изобретают...
Александр, тока я не понял зачем ты статор отпаивал??? я его из задней крышки вытащил вместе с диодным мостом, щётками и ргулятором...

Иван! А как ты снял защитную крышку над диодным мостом? Пока не распаяешь обмотку, по-моему, её не снять и, соответственно, не открутить мост и регулятор напряжения.Может у тебя её нет и поэтому всё просто.

да, ничего у меня не мешало открутить от задней крышки диодный мост и регулятор... странно...

у меня есть геныч с гнутым валом ротора, так вот в нем тоже стоит крышка-пластина ,которая мешает без распайки снять регулятор и мост . в другом генераторе этого не было .

Пришёл гена восстановленный AC Delco 10463530, так в нём тоже нет этой крышки и вставить её нет места, видимо, диодный мост толще родного. Всем удачи!

для тех кто в москве и области.. столкнулся с тем же двигатель 2.3.. нашел мастерскую по ремонту Генераторов и стартеров в Электростали.

разборка и диагностика 200 р ( если починка у них - то 200р не берут (входит в 600р стоимости ремонта)
ремонт генератора . 600р
обмотка - 1500
диодный мост - 1000
реле - 1000
подшипники у меня и так были хорошие.. так что их цену - не скажу

Сделали все прямо при мне - минут за 40 )) за 4100р. )
но пока чинили - решили пробить, а скока стоит новый...

нашли - к нам подходит ALT 1311 C (105 ампер).. (аналог или роднои - не знаю) - стоимость нового с доставкои - 5.500 руб.
З.Ы. я всеж решил заказать себе новый ( а восстановленный - пока положу в гараже.. на всякии случай)))


кому надо - г. Электросталь. ГСК СПЛАВ.. с Горьковки (из москвы) - проехзжаем пост в Ногинске - дале - вправо перед мостом.. и ПОСЛЕ 3го светофора - дорожка вправо в гаражи. - они как раз на углу гаражеи.
тел - 8-916-570-18-78 Алесандр

Не знаю. может кому пригодиться. Еще в 90х годах когда запчасти было достать на иномарку, всеравно. что новую купить.
Проделовал почти на всех генах. Работают до сих пор. Снимал родной щеточный узел с РН, сносил с него все кроме щеточного узла. Брал провода желательно по толще.И паял их к обычному РН от жигулей "электронному" а питание РН подключал через реле на прямую от аккумулятора. Реле включалось от датчика давления масла. Ставил на опели, ауди, форд, исудзу, тоеты в 90х. Работают не хуже родных. На моей копейке работает уже более 18лет. С такой переделкой забыл,что такое недозарядка аккомулятора.

Хорошо бы схему и выложить ,чтобы можно было принять решение в пользу Вашего предложения,желательно применительно к ПТС2.3,СПАСИБО.

Схемами не пользовался, делал по факту, у себя на 2.3 буду менять подшипник, посматрю как устроено возбуждение. Постараюсь нарисовать схемку

Будем ждать с нетерпением.... DoPaN!. Тока не въехал они что за эти же 40 минут обмотку перемотали,что -то уж очень быстро......НЕ ВЕРЮ!Станиславский.