Кабели для подключения диагностики PC или ANDROID

[pev]

Пробный образец с сайта по ссылке,
программатором я "обозвал" преобразователь "ЮСБ-ТТЛ", которым "заливается" программка в ардуинку (у "мини про" нет своего юсб) и настраивается модуль блютуз...

[megavolt]

Пев,а ваш проводок станет разумом обладать,когда из Поднебесной получишь детали?

[pev]

Пев,а ваш проводок станет разумом обладать,когда из Поднебесной получишь детали?

Не понял вопрос, что конкретно имеется ввиду под разумом?
Повторяя схемку и чуть модернизируя программку должно получиться устройство ALDL-Блютуз которое свяжет все наши авто (2,3 3,1 3,8) по радиоканалу, с компом или планшетом, используя программы "Тюнер Про" или "ALDLдроид" да и вообще любую другую программу предназначенную для "чтения" авто.
Есть задумка реализовать устройство типа сканера с дисплеем которое сможет показывать все параметры которые есть в библии и заодно ошибки (ни какого МК в котором расход топлива на 100 км. и прочая ерунда) пока загвоздка, не могу программку "запихнуть" в одну ардуинку, при компиляции пишет что мало памяти для работы.
Для 94-95 годов очень актуально считывание ошибок (скрепка у нас не катит), думал сделать экранчик (0,96 дюйма) рядом с "джеки чаном" и когда загорается лампа на экранчике высвечивается ошибка, которая "зажгла" эту лампу. Но вот дальше, чтобы посмотреть параметры необходимо подключить комп или планшет и смысл в экранчике пропадает... все равно все параметры и ошибки в программе видны, смысл городить огород...
Короче вариантов много но вот нужны ли они будут... Ведь у нас только 3,1 имеет одинаковые данные по всем годам выпуска (могу ошибаться) 2,3 имеет два вида, 3,8 вообще три... так что устройство типа БК или МК (бортовом или маршрутный комп) надо будет "снабжать" своей программкой которая подойдет только к этому двигателю и только на конкретный год выпуска, а это есть большой гемор, ибо надо тестировать на машине, а у меня их нет... ну где то так
P.S. "программатор" пришел, блютуз протестировал работает... жду ардуинку...

[ventaxm]

Подскажите, какой файл ads используется для диагностики двига с аллюминевым впуском? Пробовал 5b4, 5b5, f5 - на всех файлах прыгают скачут все показания в нереальных пределах... То еду 300 км/ч стоя на месте, то обороты 20 а потом 6000... И так все показания, прыгают просто в не реальных пределах... Кто каким файлом диагностирует?

[Frol]

Подскажите, какой файл ads используется для диагностики двига с аллюминевым впуском? Пробовал 5b4, 5b5, f5 - на всех файлах прыгают скачут все показания в нереальных пределах... То еду 300 км/ч стоя на месте, то обороты 20 а потом 6000... И так все показания, прыгают просто в не реальных пределах... Кто каким файлом диагностирует?

F5. И дальше настраивать задержку.
И лучше бы обсуждать это в отдельной теме. Она есть.

[ventaxm]

Подскажите, какой файл ads используется для диагностики двига с аллюминевым впуском? Пробовал 5b4, 5b5, f5 - на всех файлах прыгают скачут все показания в нереальных пределах... То еду 300 км/ч стоя на месте, то обороты 20 а потом 6000... И так все показания, прыгают просто в не реальных пределах... Кто каким файлом диагностирует?

F5. И дальше настраивать задержку.
И лучше бы обсуждать это в отдельной теме. Она есть.

А что за задержка?

[Frol]

ааааааааааааааааа.... я видос даже выкладывал же в профильной теме ААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААА

[Frol]

http://www.youtube.com/watch?v=8Am8kijibPo

[Edisson]

ааааааааааааааааа.... я видос даже выкладывал же в профильной теме ААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААА

здесь 17 маленьких буковок ( а ) и 41 заглавная буковка ( А ) ... сам в шоке...
http://cs421517.vk.me/v421517908/48ff/ZVVnXRI2ohE.jpg

[ventaxm]

http://www.youtube.com/watch?v=8Am8kijibPo

Завтра буду пробовать... Столько ньюансов непонятных...

И еще... А почему diagnose виснет? Показывает только впервый раз считанные данные и не обновляется?

[Frol]

http://www.youtube.com/watch?v=8Am8kijibPo

Завтра буду пробовать... Столько ньюансов непонятных...

И еще... А почему diagnose виснет? Показывает только впервый раз считанные данные и не обновляется?

А не знаю. Я тюнер про юзаю. Думаю порт вешается. Она рассчитана на железный порт.

[ventaxm]

http://www.youtube.com/watch?v=8Am8kijibPo

Завтра буду пробовать... Столько ньюансов непонятных...

И еще... А почему diagnose виснет? Показывает только впервый раз считанные данные и не обновляется?

А не знаю. Я тюнер про юзаю. Думаю порт вешается. Она рассчитана на железный порт.

Странно... Раньше работала она у меня с переходником юсб-com... А скажите, вот просто повторить все ваши действия в видео - этого будет достаточно? Или значения нужно подбирать как-то экспериментально? Может вы в видео говорили об этом - но я с планшета его смотрел - звук плохой много слов не разобрал...

Ещё такой вопрос - лямбду универсальную однопроводную наши авто понимают? Вообще причина необходимости диагностики следующая: на холодную все нормально, после прогрева пока не нажал на газ - тоже более менее, чуть плавают обороты... Как только газанул и пустил газ - начинается следующая картина: она сбрасывает обороты до 500 и тут же поднимает чуть выше 1000... Тут же опять скидывает... И скидивает с каждым последующим уменьшением оборотов все до более низких и результат такого расколбаса - ее глушение... Заводишь - и опять пока не коснулся газа - чуть гуляют... Если к примеру ехать на ней, то иногда загорается чек потом тухнет, когда катишься накатом без газа - газует по описанному выше алгоритму даже тяга ощущается во время набора оборотов и тоже глохнет в результате этого расколбаса... Считал ошибку 13 лямбда... Так вот лямбда выдавать ошибку может только когда она сама неисправна, или она может выдать ошибку в результате неисправности других элементов инжектора? Снимают разъём с лямбды - уже этого расколбаса не появляется, только чуть гуляют обороты...

[Yarik]

....... на холодную все нормально, после прогрева пока не нажал на газ - тоже более менее, чуть плавают обороты... Как только газанул и пустил газ - начинается следующая картина: она сбрасывает обороты до 500 и тут же поднимает чуть выше 1000... Тут же опять скидывает... И скидивает с каждым последующим уменьшением оборотов все до более низких и результат такого расколбаса - ее глушение... Заводишь - и опять пока не коснулся газа - чуть гуляют... Если к примеру ехать на ней, то иногда загорается чек потом тухнет, когда катишься накатом без газа - газует по описанному выше алгоритму даже тяга ощущается во время набора оборотов и тоже глохнет в результате этого расколбаса... Считал ошибку 13 лямбда... Так вот лямбда выдавать ошибку может только когда она сама неисправна, или она может выдать ошибку в результате неисправности других элементов инжектора? Снимают разъём с лямбды - уже этого расколбаса не появляется, только чуть гуляют обороты...

Посмотри клапан ХХ. Его может подклинивать.

[Frol]

http://www.youtube.com/watch?v=8Am8kijibPo

Завтра буду пробовать... Столько ньюансов непонятных...

И еще... А почему diagnose виснет? Показывает только впервый раз считанные данные и не обновляется?

А не знаю. Я тюнер про юзаю. Думаю порт вешается. Она рассчитана на железный порт.

Странно... Раньше работала она у меня с переходником юсб-com... А скажите, вот просто повторить все ваши действия в видео - этого будет достаточно? Или значения нужно подбирать как-то экспериментально? Может вы в видео говорили об этом - но я с планшета его смотрел - звук плохой много слов не разобрал...

Ещё такой вопрос - лямбду универсальную однопроводную наши авто понимают? Вообще причина необходимости диагностики следующая: на холодную все нормально, после прогрева пока не нажал на газ - тоже более менее, чуть плавают обороты... Как только газанул и пустил газ - начинается следующая картина: она сбрасывает обороты до 500 и тут же поднимает чуть выше 1000... Тут же опять скидывает... И скидивает с каждым последующим уменьшением оборотов все до более низких и результат такого расколбаса - ее глушение... Заводишь - и опять пока не коснулся газа - чуть гуляют... Если к примеру ехать на ней, то иногда загорается чек потом тухнет, когда катишься накатом без газа - газует по описанному выше алгоритму даже тяга ощущается во время набора оборотов и тоже глохнет в результате этого расколбаса... Считал ошибку 13 лямбда... Так вот лямбда выдавать ошибку может только когда она сама неисправна, или она может выдать ошибку в результате неисправности других элементов инжектора? Снимают разъём с лямбды - уже этого расколбаса не появляется, только чуть гуляют обороты...

У тебя 2.3? Видео надо просмотреть понять и только потом делать.

[ventaxm]

http://www.youtube.com/watch?v=8Am8kijibPo

Завтра буду пробовать... Столько ньюансов непонятных...

И еще... А почему diagnose виснет? Показывает только впервый раз считанные данные и не обновляется?

А не знаю. Я тюнер про юзаю. Думаю порт вешается. Она рассчитана на железный порт.

Странно... Раньше работала она у меня с переходником юсб-com... А скажите, вот просто повторить все ваши действия в видео - этого будет достаточно? Или значения нужно подбирать как-то экспериментально? Может вы в видео говорили об этом - но я с планшета его смотрел - звук плохой много слов не разобрал...

Ещё такой вопрос - лямбду универсальную однопроводную наши авто понимают? Вообще причина необходимости диагностики следующая: на холодную все нормально, после прогрева пока не нажал на газ - тоже более менее, чуть плавают обороты... Как только газанул и пустил газ - начинается следующая картина: она сбрасывает обороты до 500 и тут же поднимает чуть выше 1000... Тут же опять скидывает... И скидивает с каждым последующим уменьшением оборотов все до более низких и результат такого расколбаса - ее глушение... Заводишь - и опять пока не коснулся газа - чуть гуляют... Если к примеру ехать на ней, то иногда загорается чек потом тухнет, когда катишься накатом без газа - газует по описанному выше алгоритму даже тяга ощущается во время набора оборотов и тоже глохнет в результате этого расколбаса... Считал ошибку 13 лямбда... Так вот лямбда выдавать ошибку может только когда она сама неисправна, или она может выдать ошибку в результате неисправности других элементов инжектора? Снимают разъём с лямбды - уже этого расколбаса не появляется, только чуть гуляют обороты...

У тебя 2.3? Видео надо просмотреть понять и только потом делать.

3.8 1992... Видео посмотрел, разобрался... Но задержку так и не нашёл нужную... Ставил разные значения - но все-равно прыгают скачут значения в не реальных пределах... Изменения есть, но уверенных данных нету...

Поменял рхх - изменений нету... На горячую едешь - пускаешь газ и пошла разгазовка несколько раз погазует и глохнет... Заводишь - пока не газанул - работает ровно... Газанул и расколбас... Что же может быть?