Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Victor писал(а): Бендикс — это та звездюлина с зубами чем и хватает маховик?

Victor писал(а): стартер как будто с первого раза не втыкается в зубы маховика, крутит но в зацеп не входит

По описанию похоже, что втягивающее реле здохло...
По факту покажет только вскрытие.

Господа!!! У меня была такая же проблема (с каждым разом на горячую заводилась все хуже) вчера утром вообще стартер перестал подавать признаки жизни. Стрелка вольтметра отклоняется на пару делений. втягивающее не щелкает. Думал втулки поменять ,но посмотрел а там СТОИТ ИГОЛЬЧАТЫЙ ПОДШИПНИК! Вопрос: отличается ли стартер 3.1. от 2.3. ? или это колхоз. и может ли из-за кучи го.. грязи он не работать.( была течь масла из под трамблера и все стекало на него). Теч устранил 2 месяца назад.

Только вскрытие покажет могла или не могла грязь и масло стать причиной отказа. Стартеры 3.1 и 3.8 возможно менять меж сабой, 2.3 немного другой. от него мвозможно некоторые элементы повзоимствовать.

Я его уже вскрыл. щетки так себе,но рабочие. В корпусе грязь,Смесь масла и грязи очень много. Так внешних повреждений нет ни на якоре ни на обмотке. Я грешил на втулки, но стоят подшипники.Это меня и настораживает (причина то не раскрыта!!!).

влад199 писал(а):... втягивающее не щелкает...

Грязь вымывать однозначно, можно бензинчиком или керосинчиком, потом сушить. Проверить само втягивающее и провода к нему.

Грязь создает контакт между статором и ротором . Может и загореться кстати.
Отмоешь и должно заработать

спасибо за информацию. как прилечу займусь.

сегодня перебрал. стартер заработал, но почему,то не пашет бензонасос. хотя до снятия все работало!?

влад199 писал(а):но почему,то не пашет бензонасос. хотя до снятия все работало!?

это в другую тему...!!!

плюс наверно забыл прикрутить к стартеру...

Вот тут на И-бее щётки такие , целых 2 комплекта .. .Номер лота: 121123895154 , и цвет их ,как у советских меднографитовых, а не у китайских - угольных

николай писал(а):Вот тут на И-бее щётки такие , целых 2 комплекта .. .Номер лота: 121123895154 , и цвет их ,как у советских меднографитовых, а не у китайских - угольных

я себе типа такого комплектика прикупил, там в комплекте ещё набор различных втулок для стартера....

sAn4es писал(а):

Vit писал(а):подумайте еще, почему ПЛАМЕНЕМ загорелось.

моя версия: Грязь ввиде сгустков смазки с разных мест.

Огонь и пламя , дым чудесный,- возможно горел эбонит под 2 клеммой на втягивающем

Прислали по почте стартер бэушный. Как его проверить?

Брать провода для "прикуривания"АКБ, подсоединять их , подавать напругу согласно полярности...минус к корпусу , плюс к клемме на втягивающем реле ...И ещё маленький не толстый проводок от плюса к контакту втягивающего реле, щёлкает-хорошо , а если при этом ещё и крутится ...так ВААЩЕ .Потом глядеть продольное "гуляние" вала...допускается около 1 мм не больше , желательно проверить длину щёток и ,главное , ЛЮФТ ВАЛА в подшипниках или втулках ....если шатается , то втулки или подшипники менять однозначно, потому что при заводке вал становится на перекос и еле еле вращает ДВС .Остальное давно пережёвано в форуме.