Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Послал её содержание Вам в личку, без фото ...У меня всё нормально вызывается.... или.....Наберите тогда в поисковике . Кирилл Глазунов Doc & Scorpion © 2000-2003

Troll писал(а):

sAn4es писал(а):как думаете такой китик стоит того ? ...

... сотку баксов? За что?

отдельно обмотку чтото не встречал за дешево. В одном месте обмотка семь баксов а ее доставка в рашу сто

... ну шо там?

Troll писал(а):... ну шо там?

да я еще не трогал свой генер. Поставил б\у и не парюсь. Все равно мало езжу сейчас.
а ты говоришь что обмотки очень дешевые. Найди нашу.

Рассматривал после мытья от грязи,доставшийся по случаю, металлоломный генератор от 2,3. И обнаружил на нём выполненную точками , как номер кузова , тот, что под капотом справа по ходу авто , правда не очень хорошо читаемую, надпись : ,номера, правда, плохо читаются , предположительно 1101378 и 22 ? 901120 , а дальше 12 Вольт 100 Ампер ,.Генератор DELCO, внутри всё довольно девственное, в смысле - горелое Поиск дал ответ ,что генератор этот устаревший http://catalog.remyinc.com/Product/Details/1101378 .Возможно , что декларируемые 105 Ампер - это просто рекламный ход.?

Мужики подскажите .
утром завел свой понт 2.3 ,вижу зарядка на 2 делении.прокатнулся смотрю уже на 1 делении ,загорелся значек внимание ...
замена гены ВСЕ тоже самое ГДЕ КОПАТЬ?
с уважением

Виктор 36 писал(а):Мужики подскажите .
утром завел свой понт 2.3 ,вижу зарядка на 2 делении.прокатнулся смотрю уже на 1 делении ,загорелся значек внимание ...
замена гены ВСЕ тоже самое ГДЕ КОПАТЬ?
с уважением

Проверь напряжение на возбуждении там еще предохранитель есть.

Спасибо... а это как ....предохранители которые в салоне.?

Сними его , для начала ....разбери, предварительно воткнув цыганские иголки в технологические отверстия , чтобы не обломать щётки ...для начала прочитай тему Генератор 2,3 (замена - ремонт, отчеты) viewtopic.php?f=13&t=1414 ....Потом делай выводы об исправности диодного моста , регулятора напряжения , щёточного узла

Я свой генератор снял, взял у друга (запасной) просил не разбирать и вернуть..
свой на проверке ....(разобрали пока нет результата проверки) я не спец.... я все прочитал , нет про мое "СЧАСТЬЕ" ничего.
у меня 2 генератора показывают одно и тоже заряд на 2 деления при включение света и т д стрелка падает,акм разряжается ....
может есть куда еще заглянуть , для того и спрашиваю...
с уважением

....Теперь повторю свой ранее написанный выше текст от Пт окт 15, 2010 6:47 pm..." С разъёмчика у меня выходят только два проводочка толстенький красный и тонкий жёлтый...На красный- это контакт двойной ширины по сравнению с остальными и обозначенный буквой S подаётся напряжение акб, видимо, через ключ зажигания плюс 12 вольт,..куда направляется жёлтый провод с контакта разъёмчика обозначенного буквой F- не знаю, остальные два контакта разъёмчика регулятора напряжения P и L не задействованы,кроме этого совсем толстый красный провод с болтового соединения генератора идёт напрямую через клемму втягивающего реле стартёра- на плюс АКБ.". Кинь перемычку с плюса АКБ на плюс генератора, то есть на толстый красный провод -болт выхода генератора ...может где-нить обрыв и копай дальше и обрящешь результат

gryazi писал(а):немного подправлю вывод S запараллелен с плюсом, который на болте, а вывод F после замка зажигания, вывод L используется в машинах, у которых на приборке есть лампочка зарядки, вывод P вообще не задействован, видимо для диагностики. Шина сделана в виде прутка изогнутого и стоит на 3.1, как на остальных не знаю

СПАСИБО!!!!
будем пробовать....

Перемкнул ,завел есть зарядка....
Так ездить можно???
с уважением

Пока не надоест , можно ездить и не париться

СПАСИБО!!! как нить!!!