Закипел, пропал плюс на вентиляторе

[Иван]

минус есть, плюса нет ни при включении кондея (заправлен точно), ни при высокой температуре, естессно закипел...
помогите кто у нас в 2.3 уже разбирался с этим, где может плюс потеряться, где реле карлсона стоит и где предохранитель? причём до этого уже пару раз было такое, почти закипал, и как я только сейчас понял, тоже не срабатывал вентилятор. пока подключил напрямую его, что бы доехать...
может у кого схемка есть как он подключён.

[bobs68]

минус есть, плюса нет ни при включении кондея
может у кого схемка есть как он подключён.

плюс проходит через реле за правой фарой , там их 3 штуки.бензонасос,вентилятор радиатора и муфта кондея.проверить можно перемыканием толстых проводов на каждом из реле разъема.

[Иван]

а какое из тех реле карлсона? как они там расположены? можно подробнее, а то завтра машина нужна очень, долго копать нет времени...

[bobs68]

методом тыка. у меня оно ближнее к радиатору. но они могут легко меняться местами.
может это поможет.

[Иван]

что-то нижнего не видно

[bobs68]

что конкретно?

[Иван]

ничего... только надпись "изображение"

[bobs68]

ничего... только надпись "изображение"

извини! не понял!

[Иван]

пропал контакт в колодке релюхи, вокруг оплавилось... еле вытащил фишку из колодки что бы зачистить.
такая же хрень на колодке ближнего света правой фары и в колодке резистора вентилятора печки

[Yran]

У меня такая же хрень, нет плюса на красном проводе на реле. По схеме стоит предохранитель, его я так и ненашел. Пробросил провод на прямую. Если кто разбирался с этим проводом, подскажите где найти(установлен) этот предохранитель на авто.

[beatleman58]

минус есть, плюса нет ни при включении кондея (заправлен точно), ни при высокой температуре, естессно закипел...
помогите кто у нас в 2.3 уже разбирался с этим, где может плюс потеряться, где реле карлсона стоит и где предохранитель? причём до этого уже пару раз было такое, почти закипал, и как я только сейчас понял, тоже не срабатывал вентилятор. пока подключил напрямую его, что бы доехать...
может у кого схемка есть как он подключён.

У меня была такая-же хрень. На форуме в прошлом году рассказывал.
Причина оказалась в том, что отошел разъем от температурного датчика. Этот датчик замыкался при достижении нужной температуры, а сигнала на реле не давал, отсюда и отсутствие "плюса" на реле. У меня этот датчик (говорю "у меня", т.к. в прошлый раз некоторые форумчане высказали мнение, что это колхоз - вполне возможно) расположен примерно на середине нижнего шланга, отходящего от радиатора. От колодки отходят два провода в ближайший пучок. Снял разъем, для профилактики почистил, прыснут для водоотталкивания WD (все-же низко висит), и нет проблемы. Если у тебя не колхоз, то ищи, как минимум, штатный температурный датчик (не тот, который выводит показания на приборку, а именно размыкатель).

[Yran]

В данном случае таких датчиков от радиатора нет, есть похожий датчик на трубке кондера, тоже идет через радиатор. Сечение провода на реле(3.5квадрата), позволяет думать всетаки о предохранителе. Я так думаю предохранитель быстрее всего мягкий (ампер на 30) похожие стоят возле реле АВС. Но провод не прозванивался. На схеме упоминается про стартер(но в каком смысле: или это замок зажигания, или реальный стартер?)

[Иван]

надо искать на форуме, где-то должна быть раскладка предохранителей на 3.8 (3.1), думаю у нас не сильно отличается...

[Vit]

на сайте лежит

[docent]

на сайте только то, что в бардачке . по проводке еще несколько штук раскиданы