Термостат на 3,1 нужна консультация

[Alex124]

Зимой стрелочка на приборе на прогретом авто чуть выше отметки "100". Почти горизонтально.

Полез смотреть термостат. (к слову , маркировка на нем 91град ц.)
Снял верхнюю крышку и обнаружил, что установлена доп прокладка (в каталоге ее нет) на фланец крышки корпуса термостата. Сам термостат имее кольцевую прокладку в виде резинового кольца, она-то и должна уплотнять как сам термостат, так и верхнюю крышку. При этом заметил, что термостат как бы болтается и лежит даже слегка набоку. Сама прокладка-кольцо сильно разбухла и увеличилась в размерах.

Термостат проверил. Внешне похоже что недавно меняли. Резинку удалось обратно вставить + герметик.

Сейчас на приборке на прогретом моторе стрелка немного не доходит до деления, которое между значениями "100" и "220", примерно посередине между ними.

1. Есть подозрение, что термостат все же пропускает из-за того что есть неплотность посадки.
Вопрос такой. Где находится стрелка на 3,1 у вас?
2. Можно ли быстро и доступно купить уплотняющее кольцо термостата? От чего то доступного интересно. Диаметр кольца 46мм. Имеет внутри канавку, в которую вставляется "диск" термостата.

[Vit]

не парься. это нормально (температура)

[Alex124]

не парься. это нормально (температура)

Ага, принято.

[Димоныч]

А у меня на отметке 200 или посередине между 200 и 100. но я не праюсь по его поводу. Думаю, если печка греет, и движок не перегревается, не стоит лазить и шебуршить почем зря

[Alex124]

А у меня на отметке 200 или посередине между 200 и 100. но я не праюсь по его поводу. Думаю, если печка греет, и движок не перегревается, не стоит лазить и шебуршить почем зря

Ну вот.

Вот и хочу узнать в каком положении стрелка показывает нормальную температуру.
У меня редко посередине. На делении между 100 и 220 . Часто чуть ниже этого промежуточного деления.

Как должна работать печка, я не знаю . Это моя первая зима. По ощущениям не хватает тепла в ногах.

Вот и думаю, если термостат по прожднему пропускает мимо корпуса (как это уже было) , то его стоит опять уплотнить, тогда разумно ожидать, что температура повысится и будет нормальной.

[Vit]

еще раз не парься!
ну ты что не понял? если 220 то все, в сервис!
что бы понять надо со сканером сидеть

[Alex124]

еще раз не парься!
ну ты что не понял? если 220 то все, в сервис!
что бы понять надо со сканером сидеть

Слушай , ты меня на крайность толкаешь...... Если 220 перегрев, понятно....

У меня в другую сторону. Ножки не греет и расход около 30 л в городе. Поездки короткие, но ногой не топлю ни разу.
Еду плавно, аж всеменя обгоняют. По правилам даже. Все равно 28 миль на 10 литров топлива

[Гоша]

Расход конешно великоват.
Если ножки мёрзнут, то это проблема в вакуумных задвижках печки. К сожалению у меня такая-же проблемка: всё двигается, а в ноги дует мало.
По поводу самой стрелки: она такая-же ёб....ая как и стрелка уровня топлива (показывает, что ей вздумывается). У меня шкала без "градусов", стрелка гуляет от второго деления до третьего (среднего), по диагностике показывает от 90 до 102 С, а кажется, что от 60 до 150 С.

[мыхайло]

у меня тасол по большому кругу термостат отсутствует, ну росход топлива меньше 30

[Иван]

Поездки короткие...

это ключевая фраза, у тебя весь бенз улетает на прогревы... если поездки совсем короткие, то я бы сказал что это даже очень низкий расход.
я одно время ездил на работу от дома 7км на примьере 1.6, зимой расход был 25литров, летом на ней же ездил в ригу, расход был 6.5/100.....

[мыхайло]

завтра засеку сколько точно ест топлива с короткими поездками

[мыхайло]

ТОПЛИВА ХВАТИЛО С КОРОТКИМИ ПОЕЗДКАМИ НА 47 КМ 10 ЛИТРОВ ПРИ -18

[Vit]

радиатор печки поменяйте, будет вам тепло.

[Иван]

ТОПЛИВА ХВАТИЛО С КОРОТКИМИ ПОЕЗДКАМИ НА 47 КМ 10 ЛИТРОВ ПРИ -18

а как ты засекаешь?

[мыхайло]

щюпом мерию