по зажиганию

[Serg]

Добрый день! у кого какие мысли возникнут после прочтения сей истории. история такая:
1.так как свет на наших авто не очень, для начала решил поставить туманки.
2. естесно плюс брал с того провода, который включался после зажигания, чтобы вдруг не пришлось бегать с разряженным аккумом.
3. плюсовым проводом оказался провод самого зажигания( так уж сложилось). все было хорошо до недавнего времени.
4. утром в гараже заметил, что птф горят в полнакала при выключенном! зажигании, то есть ключ вынимаешь - 30 сек - лампочки загораюся)
5. появилось это, когда влажно на улице стало..но после почти суточного простоя в теплом гараже ничего не изменилось.

что делать и как быть? искать другой плюс?

[sAn4es]

я бы с этого плюса запитал один из управляющих контактов реле А второй управляющий пустил на массу через кнопку. Силовой же провод подключил к болту на стойке и к силовому контакту релее с другой стороны... Релюху бы повесил под капотом

[Михаил]

честно я бы даже пьяным на это не отважился, плохой контакт даже релюху гнобит...............снимал, видел, в ахуе.....

[Serg]

так так так.
у папа с компом не дружит не много, пишу от его лица)
сначала не понял что он мне объяснял вчера.

туманки по почти такой ж схеме подключены, как sAn4es писал.

дело в том, что при выключении зажигания оно включается само через полминуты - минуту.. подкачка рабоатет, лампочки на приборке горят, насос бензу качает.

[bobs68]

так так так.
у папа с компом не дружит не много, пишу от его лица)
сначала не понял что он мне объяснял вчера.

туманки по почти такой ж схеме подключены, как sAn4es писал.

дело в том, что при выключении зажигания оно включается само через полминуты - минуту.. подкачка рабоатет, лампочки на приборке горят, насос бензу качает.

.плюс силовой надо брать с главного болта. а управляющий на релюху через выключатель запитывать с габарита. И все буде работать нормально.

[Serg]

вот за рисунок спасибо!пробовать будем

[Корнев Роман]

Сделал примерно так же. Реле запитано от замка (при вкл. зажигании работает) никаких 30 секунд, включил зажигание фары горят ( только противотуманки больше ничего), выкл. все потухло. Есть кнопка отключения для сильно холодного пуска. Конечно все это через предохранитель.

[Иван]

во-первых, надо понять есть ли связь туманок и самопроизвольного включения... если это появилось не одновременно, а только спустя и с влажной погодой, то связи скорей всего нет.

[Serg]

туманки кнопкой отключил,и всё, не горят.

но при зажигании в положении выкл.и убранном ключе. через несколько сек зажигание включается: лампочки на приборке в полнакала примерно; вчера вечером бензонасос тихонько гудел, сегодня уже тише. скорее всего изза влаги.
где-то чего-то контачит)))
какие мысли где копать проводку?

[sAn4es]

туманки кнопкой отключил,и всё, не горят.

но при зажигании в положении выкл.и убранном ключе. через несколько сек зажигание включается: лампочки на приборке в полнакала примерно; вчера вечером бензонасос тихонько гудел, сегодня уже тише. скорее всего изза влаги.
где-то чего-то контачит)))
какие мысли где копать проводку?

для начала надо отключить то что последним делал... потом искать дальше

[Иван]

...но при зажигании в положении выкл.и убранном ключе. через несколько сек зажигание включается: лампочки на приборке в полнакала примерно...

это при включенных или выключенных туманках?

[Корнев Роман]

Туманки горят отдельно. В том и прикол. Ничего не работает кроме них.

[Корнев Роман]

Не дописал. Это ходовые огни.

[Serg]

...но при зажигании в положении выкл.и убранном ключе. через несколько сек зажигание включается: лампочки на приборке в полнакала примерно...

это при включенных или выключенных туманках?

это при выключенных. в принципе, если их включить ничего не поменяется)

[Корнев Роман]

Значит туманки исключи. Если от них ничего не меняется то ищи в проводке. Я бы отключил что сам последнее подключил.