Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

фото к сожалению не делал, поэтому объясняю "на пальцах"!

СИМПТОМЫ: стеклоподемник, как-бы устает т.е. нажимаешь кнопку, стекло опускается до половины и останавливается, если подаждать 2-3 секунды то опускается еще на 1 см., если ждешь 3-5 минут то опускается до конца ...... типа, он отдохнул!
ЛЕЧЕНИЕ:
1) снятие стеклоподемника, он-же ВЕЧНЫЙ, поэтому приклепан! на втором я понял, что сначала надо ВЫБИТЬ внутренний штырь, а потом БОЛЬШИМ сверлом срезать шляпку!
2) разбираем мотор, там сверху пластиковая крышка, которая крепится 3-я "усиками" отгибаем их и снимаем крышку, щетки конечно вылетят и потом придется по тра...... с установкой их назад.
3) на эту крышку идет разем стеклоподемника, а вот дальше - 1 контакт приходит на прямую на щетку а вот второй идет через непонятный агрегат состоящий из двух пластин, между которыми кокаято КОРИЧНЕВАЯ прослойка (назначение ЭТОГО, для меня осталось загадкой!!!) в ней все дело! ТУПО перепаеваем эти пластины между собой т.е. получается что ОБА контакта идут на прямую на щетки ...... ВСЁ! собираем обратно и радуемся!
P.S. все манипуляции проводятся только с крышкой, по этому МОЖНО ПОПРОБОВАТЬ снятьь ее без снятия стеклоподемника, полагаю это не сложно! а вот если потом не получится поставить назад .... вот тогда и высверливать стеклоподемник!

============================================

если у кого есть такая проблемма, и будите "лечить", сделайте фото для наглядности!

Тоесть если я понял то срабатывал ограничитель двига чтоб там голова или рука, или крайнее положение стекла, короче чтоб при увеличении нагрузки отруб двиг, и вы его просто выкинули? Если да то это палка о двух концах.

хороший вопрос! надо проверить!
НО!
1) насколько я понимаю, автоматический выключатель, стоит под бардачкеи и декоративной панелью ..... именно он должен отключить мотор при перегрузке!
2) даже если это и так, когда стеклоподемник не работает ....... возможно это единственное решение, ну кроме замены на оригинал, что очень дорого или на наш совковый с доработкой, который тоже не имеет подобной отсечки!
3) завтра проверю и отпишусь.

у меня такое было! один в один как в симптомах первого сообщения! я тупо вынул пластик с кнопками из двери, отключил колодку (незнаю зачем, испугался наверное, это случилось в 3 день после покупки авто), наутро пришёл, воткнул всё обратно: всё работает, всё крутится поднимает и опускает...
ХЗ может просто совпадение, а дело было в другом=)

В том то и дело что меня интересует вопрос этот, потому что водительское стекло я поднимаю минут сорок.

у меня была не много другая проблема а может не проблема короче мой мелкий нажимал кнопку то вверх то вниз минут 5 баловался а потом бац и стекло встало, ну думаю надо в гараж ехать чето ремонтировать и только собрался дай думаю нажму вдруг ожило и правда нажал все работает и до сих пор работает только мелкому с тех пор не разрешаю баловатся стеклами

у нас стоят термо предохранители. вырубается а потом врубается, это нормально. стекло ходит плохо иза двух причин
1. масса ( плохой провод, современем становится. проверенно на себе. черный толстый провод на кнопку)
2. мотор (без коментариев)

я так и думал что стоит какая то штуковина

термовыключатель называется биметаллическая пластина.срабатывает на определенный ток посчитаный на заводе. Можно от ауди 100 поставить,а родные "запаять".( я бы родные восстановил, почему бы нет).ну поездил месяц другой без окон.

фото стеклоподемник,

Vit писал(а):у нас стоят термо предохранители. вырубается а потом врубается, это нормально. стекло ходит плохо иза двух причин
1. масса ( плохой провод, современем становится. проверенно на себе. черный толстый провод на кнопку)
2. мотор (без коментариев)

Причина №3 Раз@#$%бывается горизонтальная планка и перекашивает стекло, а ещё из-за обильной засохшей смазки, типа солидол...

Гоша писал(а):

Vit писал(а):у нас стоят термо предохранители. вырубается а потом врубается, это нормально. стекло ходит плохо иза двух причин
1. масса ( плохой провод, современем становится. проверенно на себе. черный толстый провод на кнопку)
2. мотор (без коментариев)

Причина №3 Раз@#$%бывается горизонтальная планка и перекашивает стекло, а ещё из-за обильной засохшей смазки, типа солидол...

Вернее сказать, предняя вертикальная направляющяя в каждой двери в низу приклепана, а со временем заклепка разбалтывается, начинает громыхать в двери, стекло выскакивает из паза и клинет, может при этом оторваться в низу стекла скользящий элемент, тогда совсем плохо.

Но все лечится болтами и гайками с шайбами, можно и заклепками, но я не смог найти подходящего размера, поэтому затянул на м6 и катаюсь в радости, что стеклоподъемник работает и в двери не что не грохочет.

Бля скоро проверю.......

Вот именно М6 и шайбы широкие и все будет работать еще 20 лет

Александр писал(а):

Гоша писал(а):Причина №3 Раз@#$%бывается горизонтальная планка и перекашивает стекло, а ещё из-за обильной засохшей смазки, типа солидол...

Вернее сказать, предняя вертикальная направляющяя в каждой двери в низу приклепана, а со временем заклепка разбалтывается, начинает громыхать в двери, стекло выскакивает из паза и клинет, может при этом оторваться в низу стекла скользящий элемент, тогда совсем плохо.

А если горизонтальная планка не разъё..., и вертикальная направляющая на месте, а стекло при опускании на 5 - 20 см от верха заваливается вперёд и вниз - кто виноват?
В нижнем переднем углу стекла отверстие - для чего? Может, там и был какой-то ограничитель?