Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

вот такая б..ть

[quote="Vit"]вот такая б..ть

Непропаяно?
Или как обычно не смыли флюс и отгнило?

БЛАГОДАРИМ всех за инфу !!! завтра в зависимости от погоды планирую разобрать и пропаять кольцевые непропаи в плате паузы стеклоочистителя

спасибо за инфу. все получилось четко по инструкции. первый болт ломаем, остальные выкручиваем без проблем.
разбираю ага, так и есть контакт на одном ползуне стерт.ставлю мебельный медный гвоздь с круглой головкой, обрезаю его и расклепываю.
собираю- не работает.
опять разбираю нахожу обрыв на дорожке впаиваю провод , собираю-работает один режим самый быстрый и без омывателя
опять разбираю -пропаиваю ножки на колодке, собираю все работает!!!
так-что если разобрал то ни какой спешки и надо сразу делать все!!!
P.S.но о новой плате стоит задуматься.

около тысячи рублей неоригинал

Не надо думать о новой плате.Снял,разобрал,пропаял,работает без проблем.

!!! КОЛХОЗИНГ !!!
У меня дворники работают во всех режимах, а омыватель оооочень редко. Для "доехать" подал напряжение ( через выключатель, реле и предохранитель) на мотор омывателя (не отключая существующей проводки). Обнаружил, что при включении срабатывает и омыватель, и дворники в постоянном режиме. Уже год так езжу: всё лень заниматься мотором дворников.

А у меня такая беда (может уже писали, но я чего-то не нашел):
Иногда, нажимая на кнопку омывателя, он не срабатывает, но дворники долго дрыгают по стеклу. Иногда при нажатии на кнопку "один раз мотнуть дворниками" мотает два-три раза, в режими прерыной работы может три раза мотнуть, а потом выдержать интервал, как положено, и нормаль работает. Но часто бывает и обычная работа дворников. Я грешу на релюху, но может у кого был такой глюк? Что трясти, куда потыкать?

lopato писал(а):А у меня такая беда (может уже писали, но я чего-то не нашел):
Иногда, нажимая на кнопку омывателя, он не срабатывает, но дворники долго дрыгают по стеклу. Иногда при нажатии на кнопку "один раз мотнуть дворниками" мотает два-три раза, в режими прерыной работы может три раза мотнуть, а потом выдержать интервал, как положено, и нормаль работает. Но часто бывает и обычная работа дворников. Я грешу на релюху, но может у кого был такой глюк? Что трясти, куда потыкать?

95% уверенности:
снимаешь моторчик, откручиваешь и снимаешь крышку, аккуратненько вытаскиваешь плату. Мощным паяльником хорошенько пропаиваешь толстые контакты (даже если внешне они нормально выглядят, внутри может быть "дребезжащий контакт" ). Можешь увидеть сгоревшие дорожки — восстанови тоненьким проводком. Посмотри состояние контактов ползунков: чаще всего внешний, тот что бегает по большому кругу, стёрт почти до основания. Если так — попробуй восстановить. Способы восстановления проскакивали здесь на форуме. Собираешь всё на место и вуаля! Всё работает как надо!

Спасибо добрый человек, завтра попробую глянуть.

Хорошая тема.
У меня несколько иная проблема.
Самая короткая пауза 35 сек
...и более

Может кто разбирается в этом?
Возможно кандер какой посох?

Схемку бы, а?

Alex124 писал(а):Схемку бы, а?

схема есть в книге диллерской по понтиям,люминам и олдсам.во второй книге... http://www.ebay.com/itm/1993-PONTIAC-TR ... fe&vxp=mtr

Edisson писал(а):

Alex124 писал(а):Схемку бы, а?

схема есть в книге диллерской по понтиям,люминам и олдсам.во второй книге... http://www.ebay.com/itm/1993-PONTIAC-TR ... fe&vxp=mtr

Ага.
У меня есть однотомник, но там общая схема и сам блок контроля паузы скрыт (без расшифровки)
Может кто выложит все же.

А 2-х томничек приобрести видимо надо. Поищу на свой год.

Саш, на наш год только один том, у нас только один мотор

gryazi писал(а):Саш, на наш год только один том, у нас только один мотор

Спасибо Олег!
Разъяснил.
Получается, что каждый том на свой мотор. Правильно понял?
Пользуюсь той документацией (отснятой), что ты мне давал.
К сожалению там нет раскрытой схемы.
Прошу тех, у кого в книге есть схема, выложить для просмотра.

Скорее всего нарушение в контуре "конденсатор-резистор"
Олег, какая у тебя самая короткая пауза на дворниках?

Если будет все сложно, придется запараллелить реле паузы от 2110.