Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Прыгает стрелка давления масла,масса на датчике хорошая проводка тоже хорошая кажется надо менять сам датчик но он неудобно расположен и ключ надо какой то хитрый.Мож кто снимал на 3,8 у кого какие мысли поделитесь пожалуйста а то стрелка то нормально показывает а то вдруг начинает трястись а потом зашкаливает у нас ведь на 3,8 четырехконтактный датчик стоит дорогой зараза...

да , это датчик . ключ обычный , на 19 , если память не изменяет ,только короткий . .. или длинный болгаркой отчекрыжить ...

ps насчет размера ключа ошибся.

docent писал(а): .. или длинный болгаркой отчекрыжить ...

Это по Русски.

Посмотри еще разъем датчика, иногда отгнивает "пружинка" контакта и начинает глючить. Ключ на 27 (надо уточнить) , простой рожковый, обрезанный . Да датчик не дешевый, тоже покупал, (пробовал ставил) представьте "подлянку" мне он даже не понадобился, (у Люмины он другой) теперь валяется безхозный
Я снимал, ставил сверху, совал руку между ремнем и лонжероном, пока поменял "поломал" кучу проводов в жгуте на разъем на "стакане" аммортизатора. Помоему лутьше получиться из под арки со снятием колеса.

pev писал(а):Посмотри еще разъем датчика, иногда отгнивает "пружинка" контакта и начинает глючить. Ключ на 27 (надо уточнить) , простой рожковый, обрезанный . Да датчик не дешевый, тоже покупал, (пробовал ставил) представьте "подлянку" мне он даже не понадобился, (у Люмины он другой) теперь валяется безхозный
Я снимал, ставил сверху, совал руку между ремнем и лонжероном, пока поменял "поломал" кучу проводов в жгуте на разъем на "стакане" аммортизатора. Помоему лутьше получиться из под арки со снятием колеса.

Ну вот буду скоро менять как потеплеет заодно расскажу как получилось...