Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Сегодня мне попробовали починить спидометр. Он не работает: стрелка всегда на нуле:( Думал там тросик и с ним что-то случилось. Сняли приборную панель, оказалось тросика нет, спидометр электронный. И у мастеров с СТО и у меня возник вопрос, который вынесен тут в заглавие. Если кто будет отвечать, учтите пожалуйста, что мотор 3,1, коробка автомат, и хотя по докам машина 94 г., мотор вполне может быть и 90-91 гг. Соответствующие ВИН-номера у меня уже имеются, если требуется могу сообщить.
Попутно подвопрос: что делать если "сошёл с ума" тахометр, показывает обороты раза в два больше чем реальные?
Как обычно, искренняя благодарность откликнувшимся.

так может проблема в приборке? Контакты на соединении чистые без налета?

Приборку как раз привели в порядок: проверили контакты, заменили перегоревшие лампочки подсветки и т.п. Скажите пожалуйста где датчик скорости и как "вразумить" тахометр?

На счет тахометра... Вот у меня был случай.
viewtopic.php?f=13&t=7829
Вопрос там про спидометр, но тахометр в тот момент тоже что попало показывал.

У меня спидометр вообще не работает, а тахометр показывает завышенные в разы обороты. Но "массы возле фар с нутри моторного отсека,и массу от минусовой клемы акоммулятора на кузов" конечно проверю.

А.В.Панкратов писал(а): Сняли приборную панель, оказалось тросика нет, спидометр электронный. И у мастеров с СТО и у меня возник вопрос, который вынесен тут в заглавие. Если кто будет отвечать, учтите пожалуйста, что мотор 3,1, коробка автомат. Как обычно, искренняя благодарность откликнувшимся.

Ув. тов..., простите просто А.В.Панкратов!
По первой части вашего вопроса, а именно по поводу тросика - нету у нас тросика, только на открывание капота тросик есть, а мастера знатные на СТО, раз тросик искали. И учитывая ваши пожелания к отвечающим учесть что мотор 3.1, коробка автомат, смею ответить на вопрос вынесенный в заглавие - датчик скорости у данных автомобилей, с двигателем 3.1 литра расположен, как это не странно, на АКПП. Более подробная информация с картинками вот тут: http://www.auto-olds.ru/r1005.html

Так же еще, памятуя обилие у Вас детей, хочу напомнить что каждый Непалец зачат непалкой и непальцем. Это к тому что пора самому данный автомобиль учиться обслуживать, иначе реальна перспектива детей оставить без мороженного, бабу без цветов, а себя без штанов.

Урсул писал(а): мастера знатные на СТО, раз тросик искали. датчик скорости у данных автомобилей, с двигателем 3.1 литра расположен, как это не странно, на АКПП. Более подробная информация с картинками вот тут: http://www.auto-olds.ru/r1005.html

Про тросик это я мастерам сказал, а они посмотрели и сказали что нет его там. А про то что датчик на АКП может быть это как раз они мне говорили, как один из возможных вариантов. Так что, как говорится, не гоните на мою СТО:) А за наводку конечно весьма признателен и благодарен:)

Ещё бы про тахометр просветили ...

а что тахометр, бери схему и смотри, приборка от 2.3, косы от 3.1, надеюсь, соединяй )))

gryazi писал(а):а что тахометр, бери схему и смотри, приборка от 2.3, косы от 3.1, надеюсь, соединяй )))

Так он соединён, только показывает нереальные обороты, в разы больше фактических.

По году тебе уже раз тридцать говорили, открой облицовку левой стойки и посмотри вин там. узнаешь что послужило базовой моделью для твоего конструктора.
По датчику скорости. Сигнал на приборку идет с мозгов, пин непомню. если у тебя не выдает ошибку на датчик скорости то проверяй провод от приборки до мозгов.
По тахометру не скажу, хотя подозреваю что так же с мозгов. по крайней мере на 3.8 так.

Нравятся мне электрики которые без схемы берутся починить не известную им машину... Вопрос ТС: - сколько нормо час на СТО на электрику?
По делу: - скачать, распечатать схемы на свой год (94). Понадобится 23 страница, там и тахометр и спидометр. Там все разъемы и то где что подключено и где находится. Спидометр с мозгов(разъем С2, контакт D15), тахометр с EIM (где то слева от мотора, видимо на трамблере) контакт Е.
Если год не известен, смотреть все схемы и сравнивать, подбирать...

pev писал(а):Вопрос ТС: - сколько нормо час на СТО на электрику?
По делу: - скачать, распечатать схемы на свой год (94).Спидометр с мозгов(разъем С2, контакт D15), тахометр с EIM (где то слева от мотора, видимо на трамблере) контакт Е.
Если год не известен, смотреть все схемы и сравнивать, подбирать...

На СТО где я обслуживаюсь нет в принципе понятия "нормо-час", во всяком случае ничего про это не слышал:) Схемы 94 г. давно скачаны и распечатаны. Но мастера ими не пользовались, хотя я им это не раз предлагал. Может, им это и не особо нужно, свет в салоне например нормально восстановили безо всяких схем. За указания на разъёмы и контакты большая благодарность!

Нормально без схемы восстановить ничего нельзя, заколхозить можно, а вот восстановить никак. Если конечно там проблема была не в лампочках иди оборванном проводе.

Helgird писал(а):Нормально без схемы восстановить ничего нельзя, заколхозить можно, а вот восстановить никак. Если конечно там проблема была не в лампочках иди оборванном проводе.

В чём проблема была не знаю, но теперь всё ОК:)

Ясно) а вообще работу наших "сервисмэнов" лучше контролировать лично. А то можно и за замену лампочки или предохранителя 1500 отдать.