После восстановления и сборки того, что погорело, собрал всё под капотом.
Завёлся с первой попытки, но ХХ был слишком высокий, погазовал. Чек то загорался, то гас. Проехался, попёрдывая и почихивая. Чек то загорался, то гас. Заехал в гараж. Продиагностировал скрепкой. Выдало 22, 34 и 45. Подозреваю, что 45 - всего лишь последствие первых двух.
Собственно, нужна информация, куда тыкать тестером и какие цифры должны на нём появляться.
Если было, дайте ссыль. Поиск не помог.