Стартер на 3.8

[Fhneh]

Было такое, на двух разных шевроле. На холодную то крутят, то нет, то наоборот не отключается. Снятый, без нагрузки, работает идеально. К сожалению стендов не нашёл. Никакие манипуляции и попытки реанимировать их не дали результатов, кроме потери времени и обогащения нецензурного лексикона. Плюнул, купил новые и забыл о проблеме

[gena]

!+1 только новый или востановленный из usa,!можно выключить мотор и потом только эвакуатор!

[Dimetrich]

Подключали прям к стартеру на прямую и от бустера и от аккумулятора. Снимаешь стартер, всё "жужжит" и работает, ставишь на машину не тянет (то есть тянет на холодную более менее нормально, а на горячию еле еле)

Анют это у свежих машин если стартер не крутит, то сломался стартер. А у 30 летних авто может сломаться все, что влияет на стартер.
1. Замок зажигания.
2. Провода массы и плюса
3. Контакт массы и двигателя
4. Контакты на самом стартере.
Я бы начал с проводов, если есть повреждения или они зеленые, то замена. Сейчас с этим нет проблем, электрики разной валом, собрать обжать провод не проблема

[Fhneh]

Это само собой. В первую очередь проверить, когда он не хочет срабатывать, подключить его напрямую, в обход замка зажигания и всей проводки

[Yarik]

Я понял,дайте мне фамилии пердунов ок Срср которые якорь называют ротором? В личку и поговорим а то модер сейчас будет в гневе за флуд.я ещё раз говорю нет технического слова якорь!башмак так же название совка.правильно статор!

Понятно... С упоротыми дискутировать бесполезно! Если человек поленился тупо почитать ссылки, которые я дал и продолжает спорить без какого либо аргумента, иначе как "упоротым" его назвать сложно... А посему — я умываю руки. Оставайтесь в своём невежестве...

[ender11]

на горячую щёлкает, но не крутит

Я бы для начала проверил бронзо или меднографитовые втулки...Обычно такая картина при их износе..Якорь
просто клинит,поэтому не вращается...

есть мнение, что проблема кроется в том, что втягивающая обмотка подключена через щётки и ротор. кто-то переделывал, переключая втягивающую обмотку параллельно удерживающей (или вместо неё).

[Анюта.]

Ребята, читайте что пишу
Подключали на прямую и клеммы поменяли
У меня изначально проблемма состояла во втягивающим. Купила новое втягивающие и так как стяртер сняла, то решила проверить в каком состояние щетки. Щетки были не в очень хорошем состоянии, поменяли их. Почистили якорь. Всё собираем и ставим на машину. И опа.....машина не заводится. Снимаю стартер, проверяем на полу-все крутится и жужит. Ставлю его опять на машину, не крутит. Снимаю опять и утром везу в мастерскую (сначала делали сами). В мастерской опять всё разбирают и меняют втулку. Там подключают, всё работает (но без нагрузки), нет у них стенда для стартера. Ставлю опять на машину. Стала заводится, но с "затыками" , прогрелась и стала еще хуже заводится. Естественно далее полезли проверять провода, клемма была зеленоватая (под бочком омывателя). Отрезаем, зачищаем, ставим новую клемму, заодно меняем клемму и на стартер. Ничего не меняется. Далее подключаем к стартеру на прямую напряжение и опять же ничего не меняется. Вот так и езжу теперь на свой страх и риск, потому как машина нужна. Стартера не у кого нет на продажу. Вот и думаю как дальше решать проблемму. Новый (китайский) стоит от 8000, новый ротор (китайский) от 2000 до 3000, либо искать б/у ротор рабочий но оригинал.

[николай]

... которые якорь называют ...нет технического слова якорь!башмак так же название совка.правильно статор!

вЫ ПРОСТО НЕУМНЫЙ,НЕВОСПИТАННЫЙ, НЕЭТИЧНО ПИШУЩИЙ О ДРУГИХ ... Напишите американцам , что они глупы ,потому что по-прежнему используют фунты,дюймы,мили....

[николай]

Ребята, читайте что пишу...

А у Вас АКБ нормальная?...Чисто из любопытства.... А ,если серьёзно,то вполне возможно короткое замыкание в какой-то части обмоток.. ...ротора-якоря...Именно поэтому неисправность" кочует" в зависимости от того, в каком положении этот ротор-якорь остановится...то то , а то раз и это....

[Анюта.]

Почему задала вопрос здесь!?
Вот странно, что до того как разобрали стартер, он работал. Но была проблемма, что после поездки (особенно на дальние расстояния) машина не заводилась (совсем стартер не крутил,даже не щелкал), пока не постоит и не остынет. Бывала приходилось стоять то 15 мин.,то час. Кстати, после замены втягивающего это проблема ушла но появилась другая ,теперь стартер не " молчит", теперь он не "тянет"((

[Анюта.]

Акб у меня не новый. Но мы проверяли на прямую от бустера (это профессиональное пускозарядное устройство)

[николай]

я вверху чутка дописал своё сообщение....

Почему !? (

Так же возможно межвитковое замыкание обмоток в статоре...при этом на холостом ходу или на холодную запуск будет проводиться почти нормально и потеря мощности будет незаметна.....

[николай]

Я НЕ ОЧЕНЬ ВЕРЮ В ЭТИ профессиональные БУСТЕРЫ...ЧЕСТНО ГОВОРЯ ,ОСОБЕННО ТАКИЕ,мэйд ин Итали Написано 1600 Ампер....

[Анюта.]

Бустер не китайский. Он большой и очень тяжелый. По крайней мере, машины с умершим акб заводит быстро.

[николай]

Больше там ломаться нечему....Меня смущает то ,что при подключении напряжения напрямую,он не крутит ...Это ну очень странно...