Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

А этой смазки, что на видео, можно под пыльник цилиндра натолкать, или надо че то другое брать? В выходные перебирать тормоза буду, заскрипело правое переднее.

Димарик писал(а):Подскажите пожалуйста, кто-нибудь брал резинки AC Delco179-1164? Там комплект или нет, а то Carlson-а небыло, заказал этот, но есть подозрения что придет только одна резинка.

Резинки пришли. Комплект 4 резинки и смазки пакетик.

Мужики, скажите пожалуйста нормальный номер резинок. Пришли AC Delco179-1164. Но че то вот с размерами разножопица вышла.

Димарик перед тем как выписывать,надо у парней поспрашивать да форум полистать.
читай внимательно и смотри номера viewtopic.php?f=3&t=2919&start=225 и всё будет зашебись.

Так понадеялся на экзист. я просил набор carlson, в этой теме он светился, но его не было. Манагер сказал что охеренно знаком с понтиаком и мне все придет как надо. Вот пришло. 700 рэ кстати. А тот номер, который в теме по ссылке... его в онлан каталогах по схемам нет нигде.... и он дешевле в 2 раза а по сути тоже самое, да и фирма таже... Ну скорее всего это я чего-то не понимаю.. Мужики, научите правильные номера искать.

В начале видео,говорится что обычно меняется пыльник и сальник,кто нибудь может подсказать их номера,или может они в каком нибудь рем комплекте есть?помогите пожалуйста,а то боюсь что просто чисткой направляющих( и их отверстий) и заменой резинок ремонт не ограничиться,зажимает наружнюю колодку

http://www.rockauto.com/catalog/x,carco ... ttype,1720
экзист
Direct Parts 00687C

Vit спасибо за помощь

в аду что-ли суппорток был или адкий наездник...мне раз в жизни пришлось видеть солнце , верней два солнца с переди и башкирский хозяин так возмущался,что американская техника с куйёвыми тормозами... https://b-a.d-cd.net/70ae4cu-960.jpg

Я тоже хочу поделится своим опытом. Так как имею донор спешки небыло. Ржавчину удалял электролизом. Разобрал супорт. Взял ведро пластмассовое. Сделал смесь вода + карбонат натрия. Не помню пропорции. Суппорт вешал чтобы был по середине. Как источник постояного тока взял зарядное устройство аккумулятора. Кусок металла подключил к +. Супорт к -. Идеально было чтобы металл по стенкам ведра покрывал как можно больше площади со всех сторон. Пустил ток и день или два оставил. Что осталось мыл водои и проволочной щеткой. Смазал маслом а то ржавет начинает на глазах. Красил „Proteksol 50“. Сильно экономил. Как новые стали. Полгода продержалась краска. Весной будет видно.

А можно еще раз видео из первого поста? Пжлста!

Менял тут диски и колодки, на левом колесе пыльники попытался менять. Как то неудачно вышло :(

Спасибо.

Vit писал(а):

sAn4es писал(а):НАрод, подскажите такой момент: НА фокусах и маздах свежих (у них колодки у некоторых даже одинаковые) такая же система с болтами и втулками. Но там есть крышечка пластиковая которая одевается с внешней стороны в резинку и закрывает болт от грязи и воды. у нас есть такое?

нет. но очень хотца!

Вот случайно нашел. Что это? И как то странно указано что только на люмине апв используется, ни слова про ПТСи олдс. http://www.rockauto.com/en/moreinfo.php ... 54&jsn=254

Не наш, у нас резьба на конце крепящих суппорт болтов, а не вначале...И у нас 5 шпилек крепления колёсного диска...И говорит он не по-нашему!