Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

НЕ, не накачивается, наоборот, до пола почти проваливается. Из штуцеров нормально выходит, ссыт как бык.

если ни чего кроме зада не трогал, значит воздух в задних суппортах.
в бачок тормозухи, нипель от колеса в крышку, давление 1 бар, открывать по одному штуцеру, следить за тормозухой. по другому ни как.
еще включи и выключи зажигание пару-тройку раз, если абс исправен, то моторы встанут в верхнее положение.

Я не знаю поможет, нет. Но у меня было следующее. Как то снимал суппорта, и ставя обратно, затупил, перепутал левый с правым. В результате клапан прокачки оказался не в верхней точке, и тормоза работали именно так, как у тебя.

Манжеты не держат в главном, скорей всего

Спасибо всем! Завтра попробую главный поменять на донорский. Ибо уже все перепробовано.

у меня педаль проваливалась пока не подвёл колодки в барабанах.... может поможет...

у меня вопросс! завожу авто отрабатывает педаль, т.е. строчит АБС в педаль 1-2 секунды.лампа АБС постоянно горит, АБС срабатывает при юзе но не всегда. Да понимаю что надо ошибку почитать, но нет в Бресте у кого это сделать, да и не особо искал..... Были ли уц кого нибудь похожие симптомы. Поменял 4 ступицы, но не одного производителя (китай конечно). Я так понимаю, что если горит лампа, то АБС не должен работать, а у меня отрабатывает....???????

юрец писал(а):у меня педаль проваливалась пока не подвёл колодки в барабанах.... может поможет...

Не, я всё сделал - в том числе и колодки подвел на задних тормозах (у меня дисковые теперь). И блок прокачал и с зажиганием включенным прокачивал и трубки отпускал с блока чтобы воздух выпустить - воздуха нет, но педаль вялая.

Иван писал(а):Манжеты не держат в главном, скорей всего

Спасибо тебе, добрый человек! Поменял ГТЦ, прокачал - педаль стала много жестче, тормозить стало в первой трети хода, на 2/3 уже колом держит.

Боюсь загадывать - но кажется все починилось! ГТЦ разберу, переберу, поменяю на новьё позже.

Edisson писал(а):Здравствуй,отпишись пжлст а в верхней части ни чего не откручивал ? и когда вращаешь шестерни против часовой они не пытались вернуться в исходное положение и каким образом их фиксировать ?

Моторы не дают им вращаться в обратную сторону. Вверху ничего не откручивал. Я разобрал , помыл, продул , подвёл и прокачивал сначала давлением воздуха, а потом как обычно педалью.

Точнее откручивал всё когда разбирал. Когда подводил всё было собрано.

Я разбира потому что подклинивало переднее правое колесо. Сегодня получу рти на суппорта, переберу и надеюсь все проблемы с тормозами закончатся.

Чудо не свершилось.

Ну у тебя банально поршень закис, надо его разработать туда сюда погоняв

Кстати, ребят, не надо никакие шестерни крутить вручную, чтобы поднять моторчики. Достаточно включить зажигание и сдернуть разъем с одного из двух верхних клапанов - все три мотора тут же уйдут вверх до упора.
Объясните мне, плз, сакральный смысл этих моторчиков? У себя все прокачал, но хочется докопаться до истины, понять, для чего эта ботва в блоке АБС. Крутил в руках полностью разобранный блок и так и не понял, что там эти моторчики поджимают. Может, кто-то до меня вытряхнул содержимое из него?

Для чего - не давать колесу блокироваться, т.е. идти юзом..
А как, каким образом, сам механизм работы фиг знает.