Рулевая рейка (Ремонт - Фото)

**gryazi** » 07 июн 2010 23:36

у мну новый лежит

**Кыля Понт 2.3** » 07 июн 2010 23:41

Иван писал(а):у меня нижний уже без крышки, разбит наверное...

У меня тоже без крышки(смастерил самодельную),но смотрел на вал при врашении, люфтов не заметил,тоесть склоняюсь к тому что с подшипником всё окей.

**Иван** » 07 июн 2010 23:45

gryazi писал(а):у мну новый лежит

а номерок только верхнего написал...

**gryazi** » 07 июн 2010 23:50

так вот он 19146379, у меня в галере был

**gryazi** » 08 июн 2010 21:02

нижний d=10 D=30 h=8, верхний d=20 D=26 h=10. Верхний роликовый, вставляется в обойму, думаю шариковый там не подойдет, т.к. работает в масле

Сайт · **юрец** » 05 окт 2010 21:54

Наверное у меня проблемма с рейкой ГУР. На холодную машину руль вращается не тяжело, но на прогретом авто (не всегда!!!) на холостом ходу чтобы припарковаться надо попатеть, замечу не всегда ,но часто.Думал что насосу ГУР каюк, но поменял движок на опелёвский (с его-же насосом ГУР, компрессором кондея и генератором) проблемма не ушла.Выходит что рейка,залез в яму, течи нет жидкость в норме, пыльники целые.Но отсутствует металическая заглушка снизу на месте соединения червячного механизма от рулегого колеса и рейки ГУР.Там видна гайка всё блестит и обильно смазано чистым соледолом или чем-то. Вопрос "знатокам" : что это за гайка ,что она зажимает или регулирует силу затяжки, может она перетянута?????

**Иван** » 08 окт 2010 15:48

нижний подшипник держит на валу, и всё...

**Иван** » 02 ноя 2010 23:29

Кыля Понт 2.3 писал(а):
gryazi писал(а):
Я заказывал такой комплект 19185830 , он на всю рейку, около 2 тыр.

Очень кстати,начала подтекать рейка и стоял вопрос какой ремкомплект заказывать(а то можно деньги запалить, а нужных сальников там не окажется),теперь закажу такой же

Кыля, ты заказывал, менял? на наши года подходит ремкомплект?

**Кыля Понт 2.3** » 03 ноя 2010 00:05

Месяц прождал заказа,и в итоге отказ постовщика.Сейчас в поисках,если не найду ремкомплект придётся искать целиком рейку,а то мне 1л атф на доливку, хватает на 2-3 дня .

**gryazi** » 03 ноя 2010 00:30

есть еще такой - верхний сальник и подшипник 26032824, если течет только оттуда, то может и поможет :hi:

**gryazi** » 12 ноя 2010 23:25

может через http://www.usa-auto.ru попробовать, я у них ремкомплект ГУР заказал, уже выслан в Москву :hi:

**Кыля Понт 2.3** » 25 дек 2010 14:06

Привезли мне из Минска вот такой ремкомплект:

Пробил по номеру,бьётся как ремкомплект для opel vectra b, поставщик обяснил что ремкомплекты идентичны за исключением двух предметов которые в нем заменены на те которые нужно,какие не сказал, я к тому что может самое необходимое одинаковое,а в отличии от нашего этот комплект не сложно найти.

**николай** » 25 дек 2010 17:16

И во что это вылилось????????????В смысле хау мач,цик пулстени,скока в рублях....спасибо :stars:

**Кыля Понт 2.3** » 25 дек 2010 19:27

Мне привезли за 2350 р,а на existе этот ремкомплект(разумеется без замены элементов) стоит 1430р.

**николай** » 23 май 2011 20:47

Иван писал(а):
gryazi писал(а):19146378 номер подшипника, если рейка снята, то когда снимешь стопорное кольцо, пыльник и сальник, то перевернув и потрясти, то он должен выскочить, вместе с обоймой, из которой его нужно выбить

а подшипник, случаем, не остался? размерчики бы снять с него... да и с нижнего не помешало бы.

Мне пришёл ремкомплект 26032824 , 1700 р из ехиста

В его составе только верхний подшипник,сальник,стопорное кольцо...Я так заказывал т к у меня из рейки течёт только сверху... и смазка в пакетике ,синего цвета..видимо содержит фталонциал меди..это типа нашей очень редкой смазки № 158,которая предназначена для использования в нагруженных сочленениях типа крестовин...Размер подшипника 37-20-10,внутри обоймы иголки,как в крестовинах ,только не свободно,а в обойме-сепараторе... Размер сальника38-17-6.5 мм,на нём написано HIGHT TEMP ,что ,видимо значит -высокотемпературный,номер его -на фото Да ещё есть инструкция по замене ...попозже переведу и выложу.... :hi:

Выкладываю

Инструкция по эксплуатации. Для эффективного ремонта, использовать все части из комплекта, вне зависимости от первоначального состояния снятых. Читайте инструкцию внимательно, прежде чем приступить к ремонту.Не забудьте смазать вал и область уплотнения , снаружи, с помощью прилагаемой смазки и установить стопорное кольцо..1.Извлечь старое стопорное кольцо и кольцевое уплотнение вала.2.Смазать внутренняя площадь губчатого уплотнения вала и поверхность подшипника с помощью прилагаемой смазки 3. Установите защитное уплотнение j 29810 перед установкой подшипника.4.Плотно установите подшипник вала, будьте осторожными, чтобы не порезать резиновое уплотнение сальника.5.Смажьте снаружи вал и область уплотнение с помощью прилагаемой смазки и установите сальник на место.6.Установите стопорное кольцо. :hi:

Ну а если не понятно :crazy:

,то читайте её на инглиш Instruction sheet for effective repair,use all parts in kit regardless of original condition. Read instructions carefully before proceeding. Lubricate shaft and seal area,extertnally, with supplied grease. Install retaining ring. Lubricating stub shaft seal .1. Remove old retaining ring and spool shaft seal .2. Lubricate inner lip area of seal and spool shaft mating surface with supplied grease .3. Install seal protector j 29810 over spool shaft .4. Carefully install spool shaft seal over spool shaft being cautious not to cut or nick seal lip . .5. Lubricate shaft and seal area ,externally, with supplied grease.6.Install retaining ring . :hi: