Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

это точно, гемора никакого не было, а кольца вроде вместе с сальниками ставились, набор абсолютно такой же

Похоже что сальник из другого набора кинули. Спрошу еще у Иштвана, он не так давно ее пребирал. На драйве у него фотоотчет хороший. Но про этот сосальник ни слова.

Урсул писал(а):Похоже что сальник из другого набора кинули..

И не Вам одному..... :hospital:

в личку отписал,фотки позже.
должно быть,втулка внутренняя,пластиковое кольцо,сальник.

николай писал(а): И не Вам одному.....

Читал, читал.

Урсул писал(а):Спрошу еще у Иштвана, он не так давно ее пребирал. Но про этот сосальник ни слова.

Ни слова ровно потому, что никаких иных засад, кроме как впихнуть тефлоновые кольца у неподготовленного мастера не возникнет. Сальник (насколько я помню) у меня встал на свое место без проблем. Олег gryazi тоже не заострял на нем внимание в своем отчете на форуме.

Кольца пихаются по твоему способу оч. легко. С втулкой разобрался. Эд скинул фотки, это его:

А это моя:

Разница в количестве проточек. У меня три у Эда две - одна под сальник, другая маленькая под кольцо пластмассовое. У меня сальник был ввулканизирован, я его еле выковырял. Отвез в токарку - там проточат под запрессовку сальника с хорошим натягом. Наверное разный конструктив, может 94 год виноват. Или колхоз, т.к. в рейку лазили и кое-что не правильно стоит.

Оказывается насчет ввулканизировано таки я был прав. Вобщем лохонулся. Все вот это на фото помеченное тремя стрелками остатки металлической обоймы сальника которая намертво прикипела. Токарь когда осталось дорезать совсем чуть-чуть и обойма на резец чулком сползла сказал веское слово 3,14здец. Потом вместе разглядели а оказывается все пучком. Сфоткаю завтра, седне сил нету.

Пять страниц писанины и я как все

А есть у кого опыт, ремкомплекты на рейку не делковские нормально ходят?

Спасибо, что поделился! Я это узнал!

Появились стуки как при повороте руля на месте, так и в движении. Такие неприятные одиночные "бдум") В сервисе сказали, что пришел писец резинкам, через которые закреплена рейка и она "ходит ходуном".

Подскажите, про какие резинки идет речь? На картинке с рейкой ничего касательно крепежа нет.. Или надо в другом разделе искать?

https://catalog.timeparts.net/usa_oem/# ... PTE5OTY%3D

Сама рейка начинает течь. Думаю брать восстановленную. Но будут ли на ней новые резинки?

На хорошей ... типа "отремонченной" в Мексике - будут:stars: https://www.ebay.com/itm/Genuine-GM-Ste ... M8&vxp=mtr , Вот эти 2 резинки и втулка

Резинки вставляются с обеих сторон ...потом болт внутри втулки затягивается с довольно большим усилием :hi:

Если подтекание не сильное , то можно резинки снять и подобрать на рынке что-то подобное....Уж больно бакс нАЕБУЛИНА ЗАДРАЛА...сука...что значит её в молодости не дотрахали...тРАМПЁНОК тоже помог ...со стоимостью отправки из штатов :crazy1:

Подшипники и вал:
Диаметр вала Макс. Дюйм (дюйм): 0,7874 "
Диаметр вала Мин. Дюйм (дюймы): 0,7871 "
Диаметр корпуса Макс. Дюйм (дюйм): 1.0232 " (что это не знаю)
Диаметр корпуса Мин. Дюйм (дюйм): 1.0227 " (что это не знаю)
Внутренний диаметр: 0,7850 "-- 20 мм
Наружный диаметр: 1.0250 " -- 26 мм
Ширина: 0,3890 " -- 10 мм

Первый подшипник db 53313
Второй подшипник 6200S

взято тут https://www.carid.com/national/steering ... ifications там же можно увидеть куда его пихали (роликовый)

pev писал(а):
Edisson писал(а):сняв пыльник ты сам увидишь наболдажник-пыльник из металла и проточка над резьбой толщиной 1мм и он по бокам сплющен,за него не крути ни чем,эти зажимы должны расплющиться при откручивании.ключём разводням держишся перед этим наболдажником а сам наболдажник откручиваешь. вот над резьбой отвес проточенный вот он и керниться,сплющивается по бокам http://www.rockauto.com/catalog/moreinf ... cc=1261730 .там всё поймёшь сразу.когда вкручивать будешь в резьбу литола на бей и тяни.так надо.

Да я уже все разобрал, в смысле пыльник снял. То место где должно расплющиваться (я в библии посмотрел) у меня все ровно, не плющили, видимо на машине меняли. Я просто представить себе не могу как один человек это может открутить, я сверху если туда и подлезаю, то у меня сил не хватает рейку держать (ключ разводной), когда тягу пытаюсь открутить (ключик разводной с трубой)...
Александр писал(а):Мне друзья меняли в сервисе, у них приспособы сделаны под разные машины. Рожковый ключ обрезаный и к нему приварена перендикулярно гочерга-вороток.

Вот это идея вынести рычаг за пределы машины... Но делать видимо придется вдвоем, один держит рейку, другой крутит тягу.
Спасибо всем за советы, подсказки, буду пробовать...

И пропал) Как же не хочется рейку снимать :girl_angel:

Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Рулевая рейка (Ремонт - Фото)

Re: Рулевая рейка (Ремонт - Фото)

Re: Рулевая рейка (Ремонт - Фото)

Re: Рулевая рейка (Ремонт - Фото)

Re: Рулевая рейка (Ремонт - Фото)

Re: Рулевая рейка (Ремонт - Фото)

Re: Рулевая рейка (Ремонт - Фото)

Re: Рулевая рейка (Ремонт - Фото)

Re: Рулевая рейка (Ремонт - Фото)

Re: Рулевая рейка (Ремонт - Фото)

Re: Рулевая рейка (Ремонт - Фото)

Re: Рулевая рейка (Ремонт - Фото)

Re: Рулевая рейка (Ремонт - Фото)

Re: Рулевая рейка (Ремонт - Фото)

Re: Рулевая рейка (Ремонт - Фото)

Re: Рулевая рейка (Ремонт - Фото)