Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

в эти овалы металлические грибки вставляются а вторая подушка с металлической обоймой http://s020.radikal.ru/i710/1310/34/b0354439db34.jpg вставляется в это отверстие в подрамнике и зажимается грибок большой шайбой http://imageshack.us/a/img404/6861/spa1025.jpg с низу длинным болтом. первая шайба,второй грибок (с лева на право) http://www.jegs.com/images/photos/300/3 ... 24-004.jpg вот оно всё братство в сборе http://ecx.images-amazon.com/images/I/3 ... SS500_.jpg основа это третья и четвёртая деталь....именно третья деталь с металлической обоймой держит всю опору вместе а болт притягивает до определённого момента,из от ерзанья простым ограниченим резьбы.
с лева на право с низу ставиться 1,2 деталь http://ecx.images-amazon.com/images/I/3 ... SS500_.jpg а с верху ставиться подушка с металлической оправой и прижимается с верху грибком и затем всё стягивается... осталось только прикупить 2 штуки деталь номер три меньшего диаметра и 2 штуки деталь три большего диаметра под большие грибки и опоры...на последнем снимке это и есть опора большая в сборе их надо два комплекта...
http://as-volga.com/APV/123.PNG ...

Что бы было понятно:
-зачем нужны посадочные размеры подушек подрамника..??

знакомая картина, я отплясывал от диагоналей, 2 посадочных было целые
и кстати, Ветеран, поправь размеры в см., а то фигня получается ))

делай в квадратной пластине отверстие по размеру подушки с металлической обоймой,затем на кузов ставь подрамник и притяни слегка на три целых опоры.потом найди отверстия возле подушек и оцентруй через них подрамник,потом вставь этот квадрат с отверстием и маркером отметь место его расположения,выставив всё ,вырежи этот кусок и вставь новый и привари по краям,затем зачистий.что-б соплей от сварки не было в нутри,подушку,что-б не терло.если наваришь пластину с верху,то перетяг подушки будет.поэтому лучше всё делать в ровень вырезав старый кусок и по его размеры изготовить новый.

gryazi писал(а):добавлю свои фото с библии 1990 года

Все подрамники по креплениям к кузову,посадочным местам подушек и их размеры одинаковые на 2.3,3.1 и 3.8 разница с 2.3 по площадке крепления ДВС с переди.площадку с подрамника два_три удолять.

Всем привет и уважение.
Вот такая проблема у меня с подрамником.Куплен был подрамник в Польше.На фото было все классно - подушки стояли на местах.Когда он мне в руки попал,стало ясно,что нужен ремонт - гнезда прогнили.Были также куплены новые подушки.Из стали 3 мм плазмой вырезаны квадраты 80х80 с гнездами под подушки.В принципе,в трех старых гнездах разметка не понадобилась-хоть тонкое и ржавое,но подушки точно вставали.Подушки вставил и проверил по осям контрольные расстояния(как на картинке Олега graysi)Но вот такая беда - все расстояния пляшут точно,кроме диагонали.По схеме - 1260,а у меня в обеих примерно 1230-1235.И на машине пока проверить не могу - пока очереди на подъемник ждет,мотор не готов.Пока вот не знаю - приваривать или нет.Кто подскажет? В чем тут косяк?

с диагоналями вроде тоже не пошло, я по болтам померил, подходит, так и варил, к тому же точно померить диагональ на такой конструкции не реально, кстати вроде и размеры такие же были 1230 - 1235

надо выставить подрамник с закладными пластинами,потому как подрамник является базой для рычагов и если подрамник смещён,то это печалька для резины и автос едет криво.
на самом подрамнике, возле отверстий под подушки,есть контрольные отверстия два с переди на 16 мм и с зади одно овальное,они видны на чертежах,вот эти отверстия в подрамнике должны совпасть с отверстиями в кузове.это центровочные отверстия,выставляй всё по ним.ибо нех и не будет ахйёпт.
на третьей странице есть кино,там понтиак перевёрнут дебилами на бок для ремонта подрамника и вот на 51 секунде он держит в копытах опору и часть оторванного подрамника а рядом, то самое отверстие, центровочное.

Ясно.В общем - везде разгул интима.И без него ни как.....

Здравствуйте.

Снял подрамник, не хотел чесслово, первым делом подумал что надо выбросить. Но деваться некуда, надо ремонтировать.
Вопрос: а вот эти отверстия под подушки из какой толщины металла делать? В наличии есть 1.5, 2, 4.
Но 4 вроде толстовато, и передние вроде в один слой сделаны. Но под задние подушки там как буд-то толще и как буд-то в два слоя.

И про уши под передние подушки тот же вопрос. Там по хорошему не в труху гайки только.
Как спрашивается я ездил, и ведь сход развал в норме был и не уходил :(

2 мм

Ага, уже готово.
Уже сейчас вот скоро поедет все на место.
Псиб.

Здравствуйте всем. Подскажите пожалуйста, можно ли снять подрамник. не снимая двигатель?

decl писал(а):Здравствуйте всем. Подскажите пожалуйста, можно ли снять подрамник. не снимая двигатель?

Можно, если на что-нибудь подвесить двиг с коробкой... Ну, и, с рулевым надо что-то делать: то ли от подрамника открутить, то ли от колонки...

Хочу сварить себе новый подрамник из профильной трубы.
Но несколько усложняет конструктив подрамника горб. Как я понимаю, нам он и не нужен? Надо его ликвидировать...
Только вот и стабилизатор у кривой, чтобы соответствовать кривизне подрамника.
Есть ли у кого опыт в установке прямого стабилизатора? От какой машины подходит?