Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Всем привет и с прошедшими!!!
Кароче тема такая:
Периодически ( 2-3 раза за день езды ) педаль при торможении становится колом, помощи от вакуумника - НОЛЬ!!!
Отпустил и снова нажал - все нормально. При резких торможениях иногда наблюдается некоторая "задумчивость" педали, 0.5 - 1сек, что тоже добавляет адреналинчику. Уже, честно говоря, без большой нужды не езжу - страшно.
По сему старые вопросы:
1. Хто виноват?
и
2. Што делать?
Попытки купить за вменяемые деньги успехом не увенчались, еще пол столько от магазинной цены, и можно купить донора целиком...
В поиск можно не посылать, прошерстил форум, были подобные темы, но ничем конкретным ни одна не закончилась.
Итак, чего бы хотелось???
Может, кто встречался с такой проблемой (возможно, даже на других машинах) и , самое главное - как решили???
Есть ли у кого читабельная картинка требухи этого вакуумника (особенно клапанного узла) - прошу поделиться.
Возможные варианты замены, ремонта, чистки, смазки (либо другой колхоз)
Может, у кого то в гараже на полочке лежит пылится такой рабочий вакуумник - заберу по реальной цене.
А так же всякие идеи, соображения, просто мысли в слух приветствуются...

shyshckin писал(а):Всем привет и с прошедшими!!!
Кароче тема такая:
Периодически ( 2-3 раза за день езды ) педаль при торможении становится колом, помощи от вакуумника - НОЛЬ!!!
..........
А так же всякие идеи, соображения, просто мысли в слух приветствуются...

А клапанок, случаем, не дурит?

http://www.usa-auto.ru/illustration.php ... caad15.png
http://www.usa-auto.ru/illustration.php ... 91cd86.png
с пункта 23
http://www.usa-auto.ru/i116007G1992.html

Apex
Первым делом проверил. И шланх тоже. Все норм.
Edisson
Спасибо друх, но видел я это, мож в других каких мурзилках по подробнее есть??? Чует мой попенс - разбирать придется, а то помру гденть в КАМАЗовской жопе без покаяния...
Да, забыл сказать, от погоды (читай температуры) не зависит, что летом было, так же и в мороз.

ну подробней это только когда сам вскроешь ваккумник или в чертёжном офисе джимэ сделать запрос,
когда ваккумник сифонит,то мотор работает на повышенных оборотах,потому как воздух травит и когда мотор заглушить,то услышать можно выход воздуха с рваной мембраны,а вот если поршенёк подклинивает в самом тормозном циллиндре то это да,симптомы,тяжёлая педаль,тупит на несколько секунд,пропуски при нажатии,то-есть не сразу схватывает или вялые тормоза,.менять,мыть и прокачивать,ты лучше рассмотри все суппорта на предмет подтёков и клинов,то-есть закипели и не работают,задние бочата этим славятся.начни с боковых клапанов колдунов,те,что с боку,вытащи промой.а потом на чистую ткань вывали полностью оба клапана с пружиной центральные и просмотри есть ли опилки алюминевые.сальники просмотри и если они лохматые то причина ясна.

Edisson писал(а):симптомы,тяжёлая педаль,тупит на несколько секунд,пропуски при нажатии,то-есть не сразу схватывает

Ну ты ж все сам прекрасно понял!
А суппорта я все летом еще перебрал и тормозуха вся новая, если только в модуляторе чего осталось, но ТЕХа нет и трогать не стал. Дело именно в вакуумнике.
Я почему вопрос тут задал - тема такая не один раз подымалась, но каждый раз все сдувалось и кисло, так что четкого ответа ЧТО ДЕЛАТЬ нет. Вернее он есть - надо либо менять, удавив жабу в кармане, либо ремонтировать. Вопрос - как ремонтировать -может кто уже туда лазил и совет дельный даст?
А нет таких, так придется мне первым быть.

если он в нутри подпилен грязью и поршень клинит,то проще поменять на исправный а в исправном заменить манжеты.я из двух один собирал,то-же наблюдались пропуски при нажатии педальки.но что-б колом, такого не было,ну если при заглушенном двс пару-тройку раз не нажать педалько,то тупак становиться а как завёл двс всё мягко жмакается педалько.да и ваккумник если неисправен,то он колом будет как на классике копейке,тяжко, но давиться будет,я кузов гнал без мотора, но с тормозной системой,там очень туго всё жалось и тормоза вялые были,но жал до усёру и всё тормозилось,но что-б клинило такого не,не было.

сдается мне, авс дурит...

в 92 году абс есть в каталогах а вот у него установлен он?

Эд, у него седан...

Да, у меня седан, и меня уже неоднократно упрекали тут за мою недомашину. Кормили плохо, вот и не вырос
Тут вопрос не о кузове, а о вакуумнике. Эдуард все правильно понял, не то что КОЛ и тормозов нет, А то что кол и тормоза без вакуумника, вялые. на ходу конечно кажется что их нет ВААЩЕ. Передернул педалькой и все появилось. Вот беда. Я тоже сперва на АБСку думал, но отключение (полное обесточивание блока) не дает ничего.

абс,эл.блок абс,гтц,вакумник,трупки,суппорта передние, тормозные бочата задние,барабаны,шпильки,куильки,болты,куилты,педали куйали всё одинаково.вялые тормоза,жопа сальникам,манжетам,спилены поршненьки.если бы вакумник был прострелен,то на педаль пришлось бы давить домкратом.с горки пусти авто не заводя двс и жми педалько раз несколько,когда катишся радуйся жизни давя на педалько,вот так будет когда не работает ваккумник,на заведённом авто сними с клапана ваккумника шланг,должны подняться обороты двс,если они не поднимаются,то с новым годом!.

Это не вакуумник.У меня был прострелен дык слышно было шипение при нажатии на тормоз.Я его развальцевал.внутри резинная мембрана здоровая надорвалась по сгибу.

дык йопт они разбираясь так и ремонтируются,резинки то, продаются отдельно от железа, на юутубе есть кино с ремонтами и заменами этих портянок резиновых.