Гайка ступицы на 33?

[Алексей Колосов]

гайки разные в продаже и в установке были на заводе.33 все кадиллаки и понтий 3.1 и 3.8 а так-же 34,так-же 36 а у меня так вообще на 41,потому как гайка длинная от стремянки еврофуры,она мне понравилась тем,что резьбу полностью закрывает и не тянутся грани https://e-a.d-cd.net/346c78s-960.jpg
https://e-a.d-cd.net/b346c78s-960.jpg так тоже бывает.

Вот это чистота ! Я тоже стараюсь поддерживать,но до пескоструйки мне еще далеко...Только Керхер на снятых колесах...
Классссс !!!

[Alex124]

гайки разные в продаже и в установке были на заводе.33 все кадиллаки и понтий 3.1 и 3.8 а так-же 34,так-же 36 а у меня так вообще на 41,потому как гайка длинная от стремянки еврофуры,она мне понравилась тем,что резьбу полностью закрывает и не тянутся грани https://e-a.d-cd.net/346c78s-960.jpg
https://e-a.d-cd.net/b346c78s-960.jpg так тоже бывает.

Короткие гайки часто такое мучение!
Ключ сидит иногда на ней как на шарнире. Прикладываешь усилие, головка наизлом.

Недавно как раз с короткой ступичной на 32 намучился. В итоге не смог открутить головой даже под ломик, кстати ломик согнул.
Пришлось торцевать гайку болгаркой. Потом зубилом. (И резьба была правильная)

[Edisson]

вот поэтому длинная гайка самое,то.

[Serge]

34 -100%

И значение 100 процентов,увы, стремительно тает до наиболее часто встречающегося.
И на переднем суппорте болты у меня оказались под торкс 50, а не 55

[Иван]

дык на твоём годе и суппорт другой... не только гайка ступичная

[Alex124]

34 -100%

И значение 100 процентов,увы, стремительно тает до наиболее часто встречающегося.
И на переднем суппорте болты у меня оказались под торкс 50, а не 55

Тут вы вообще фиг угадаете. Это всего лишь исполнение изготовителя болтов.
Так у меня (90г) с одной стороны суппорт на болтах под шестигранник, с другой под торекс.
Да собственно нефиг тут уже выгадывать, просто набор торексов должен быть.

[BETEPAH_CCCP]

штангель показал значение 35, 4 мм на гайке передней ступицы. Автомобиль - 1990 года выпуска.
Так что - будьте внимательны, господа

Снять колесо и замерить гайку не составляет труда!
Гайка 33 откручивается головкой 34, высокую 33 головку найти сложно.!!
Другое дело когда к крепежу доступ ограничен.
Имейте под рукой инструмент, и банальные вопросы отпадут сами собой.


.....

[Serge]

Имейте под рукой инструмент, и банальные вопросы отпадут сами собой.

ну, теперь-то я без штангенциркуля никудаа...!
и в 100 процентов тоже не верю заодно.
Верю лишь в доброжелательность и осведомлённость ветеранов форума.

[Alex124]

Имейте под рукой инструмент, и банальные вопросы отпадут сами собой.

ну, теперь-то я без штангенциркуля никудаа...!
и в 100 процентов тоже не верю заодно.
Верю лишь в доброжелательность и осведомлённость ветеранов форума.

Все верно. Правда осведомленность бывает у каждого своя.

[Alex124]

штангель показал значение 35, 4 мм на гайке передней ступицы. Автомобиль - 1990 года выпуска.
Так что - будьте внимательны, господа

Снять колесо и замерить гайку не составляет труда!
Гайка 33 откручивается головкой 34, высокую 33 головку найти сложно.!!
Другое дело когда к крепежу доступ ограничен.
Имейте под рукой инструмент, и банальные вопросы отпадут сами собой.
...

Ну вроде инструмент мерительный у всех имеется.
Если гайка труднодоступна, то можно использовать пластилин. Лучше скульптурный, он не прилипает к поверхности измерения. Делаем оттиск, переносим на мерительный инструмент. Если нет пластилинаЖ, я иногда использую просто снег. Также позволяет снять размер в мм.

[Alex124]

С помощью пластилина также можно снять оттиск с отверстия с внутренней резьбой, далее перенести оттиск на резьбомер.

[Edisson]

ну йоптыть понеслось,что вы рассуждаете,что должно быть и что стояло.до вас эти гайки могли прежние хозяева по пять раз заменить,заказав или купив пофиг где,что подошло ,то и прикрутили.если со списком подойти и проревизировать, что должно стоять и чем прикручено в авто ,то 60 процентов там уже не родное.забейте на этот бред и вы должны сами знать,что и какого размера у вашего автоса установлено и где,ну если вы не пользователь.головки на 33 в любом магазине спец инструментов,гайки на выбор хоть какие в магазине камаз всё для еврофур.ключи,куячи,всё что душе угодно в 21 веке,это не в совке,когда одним ключём разводным всё крутишь и боишся,читоп не спистили пионэры.билять такие глобальные проблемы расписываете, это как придти на блядки и письку дома оставить.
это в 70 годах в жапонии с каждым узлом для тойоты где имелась гайка прилагался ключик для этой гайки и так везде во всех узлах,помпу поменять так значит ключик и отвёртка,это таким образом народ свой хотели приучить к самостоятельному ремонту,потом прикатил моримото и сказал,идите вы накуй со своими ключиками,народ надо приучать к сервисному обслуживанию,посчитав им факты,что ключи разосланные вместе с деталями обходятся дороже чем содержание пяти крупных сервисов с зарплатой работникам.так пошёл прогресс в сфере сервисного обслуживания автомобилей тойота.
http://byaki.net/uploads/posts/2009-07/ ... remont.jpg

[Edisson]

С помощью пластилина также можно снять оттиск с отверстия с внутренней резьбой, далее перенести оттиск на резьбомер.

Александр сам представь,пользователь прийдёт в магаз а там такойже продаван памятник и пользователь скажет мне нужна гайка размером 32.8 а он скажет такой нет,но есть на 33 а пользователь скажет нет не надо цифры не те.и пойдёт дальше искать,из практики такое было попадалово на пользователя,когда он ШРУЗ искал вместо ШРУСа ему смазку предлогали а он говорил повертев банку в руке ,нет не то и искал дальше,и так неделю моск проойоп,пока сам не поехал на рынок выяснить почему кончились шрусы от девятки...

[Alex124]

С помощью пластилина также можно снять оттиск с отверстия с внутренней резьбой, далее перенести оттиск на резьбомер.

Александр сам представь,пользователь прийдёт в магаз а там такойже продаван памятник и пользователь скажет мне нужна гайка размером 32.8 а он скажет такой нет,но есть на 33 а пользователь скажет нет не надо цифры не те.и пойдёт дальше искать,из практики такое было попадалово на пользователя,когда он ШРУЗ искал вместо ШРУСа ему смазку предлогали а он говорил повертев банку в руке ,нет не то и искал дальше,и так неделю моск проойоп,пока сам не поехал на рынок выяснить почему кончились шрусы от девятки...

100%

[Serge]

во, я развёл избу-флудильню....
Хотел всего лишь отрицательным опытом поделиться, дабы последующие товарищи без штангеля за ворота ни-ни, а к общим советам на форуме относились с долей здравого смысла.
И такое оживленье.
Но главное - приятно, что без доли внимания, критики и помощи тут не останешься