Рулевая рейка от тауруса?

[Helgird]

Сегодня заезжал к знакомому механику который занимается Фордами, нужна была яма для осмотра машины на предмет какая же зараза там всё же протикает, но это потом отдельная тема. Ну так вот проковырявшись под машиной этот самый механик выдал мне что на днях разбирал Тараса и у него был такой же подрамник, рулевая и прочая хлабудень. На сколько сие правда?

[Иштван]

Транзитовская рейка тоже на вид похожая, снимали недавно. Но если ты знаешь доподлинно, как выглядит твоя, ты уже ни с чем не перепутаешь. А так, все китайцы на одно лицо ))))

[Helgird]

Тут вопрос в том что подойдет ли рейка с тауруса или нет) просто есть две машины под разбор.

[masa]

Ну так возьми и примерь.... Или сравни подробно....

[Edisson]

Тут вопрос в том что подойдет ли рейка с тауруса или нет) просто есть две машины под разбор.

у тауруса база другая,колея.она по внешке и может покажется одинаковая,но по факту будет разные,это не джиэм это форд,они всегда делали что-б не было взаимозаменяемыми деталями,потому как ценовая политика форд и джиэм всегда были разными.джэм или форд тогда бы тупо перкупали друг у друга и не было бы ни какого развития.всё отталкивается от технологий.у кого какая прогрессивней и дешевле тот и на коне.

[Helgird]

Тогда сам собой возникает вопрос, реально ли к нам от чего либо другого рейку поставить? Просто новую заказывать ну уж как то совсем не бюджетно, а моей по ходу пришел конец. Сказать то, что она течет ничего на сказать. Лужа под машиной буквально за ночь появляется, ну и соответственно бочек гура осушается тоже за одну ночь.

[docent]

точно рейка? может шланги?
.. а перебрать ?..

[Helgird]

точно рейка? может шланги?
.. а перебрать ?..

Ну вот завтра на дачу поеду буду смотреть. А в плане перебрать сам рейки никогда не перебирал, на сколько понимаю гемор еще тот. Видимо придется по методу глаза бояться а руки делают. Сервисы тоже не вариант. Никто не берется.

[Иштван]

Рейка нормально перебирается, тиски только нужны большие и приспособа для запихивания, оправка, с новыми кольцами собирать когда будешь. Я эту приспособу за 20 минут сделал из подручных материалов - полоска тонкой, 0,3 нержи и 2 винтовых хомута. Если надо, потом нарисую, никакой токарь не нужен, все в гаражных условиях и 100% работает. Ремкомплект сейчас тыс 2-2500 наверное стоит. Кстати, течь устранил, неожиданно для себя, Хай-Гировской присадкой для ГУРа. У меня тоже текло ручьем, реально бачек за поездку, потом плеснул эту хрень, через какое то время течь остановилась. Почти полгода проездил так, пока не перебрал рейку. Женя-Монстр присоветовал тут на форуме, я не верил, а оно реально...

[Edisson]

купи ремкомплект для рейки и рейку сними,отправь мне я табе переберу,у меня вся гидравлика,оправки,всё есть для перебора рейки за пару часов 39 минут и 43 секунды и пять сотых...
есть так-же валы рейки,вал косозубый демпферный,тяги,пыльники...
ну а сам ты так-же можешь всё перебрать,я подскажу если возникнут воповые россы...

[Helgird]

купи ремкомплект для рейки и рейку сними,отправь мне я табе переберу,у меня вся гидравлика,оправки,всё есть для перебора рейки за пару часов 39 минут и 43 секунды и пять сотых...
есть так-же валы рейки,вал косозубый демпферный,тяги,пыльники...
ну а сам ты так-же можешь всё перебрать,я подскажу если возникнут воповые россы...

Мне наверное проще загрузить авто пивом и махнуть в Орск тогда интересно сколько в наши авто влезет)

[berkut]

Оправка есть. Калуга рядом звони тел. 9208903684

[Edisson]

Оправка есть. Калуга рядом звони тел. 9208903684

вот твоё спасение.оправка решает многое.

[Иштван]

Да ее сделать реально 20 мин, при наличии 2х винтовых хомутов и полоски нержавейки, она пружинит хорошо, то, что надо. А делаем что-то типа оправки для засовывания поршневых колец и поршня в цилиндр, оттуда мысль и пришла.

Разбираешь рейку, снимаешь 4 фторопластовых кольца, потом берешь 0,3-0,5 мм нержу, отрезаешь полоску шириной 40 мм, скручиваешь ее вокруг того места, где стояли кольца и подгоняешь ДЛИНУ полоски с точностью до 2-3 десятых мм, так, чтобы и зазора не осталось и нахлеста. После этого обтягиваешь двумя хомутами и приблуда готова. Натягиваешь аккуратно кольца на поршень, смазываешь их щедро АТФкой, как и приблуду изнутри и обтягиваешь этой оправкой, очень плотно затянув хомуты. Кольца сожмутся, даем время, хоть час, чтоб ужались, а потом чуть расслабляем хомуты, чтобы оправка получила ход и вставляешь все в рейку. Оправка сама сползет, а кольца проскочат с поршнем в рейку, ну, как поршень в цилиндр вставляют с ленточной обжимкой. Вот это то же самое.

[Edisson]

Вы чё это батенька на репетицию оправки носишь ? или как оззи осборн на руку трубку и айда по струнам гонять...